85 procent is gespeedoctrineerd

[RVV]

wo 06 feb 2008, 15:31 | 0 reacties
Begrip voor snelheidscontroles groeit

SOESTERBERG - Steeds meer automobilisten vinden snelheidscontroles zinvol of zelfs heel zinvol. Die conclusie trekt het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM) in een jaarlijks onderzoek naar de mening van weggebruikers over handhaving van verkeersregels.

Bij de meting in 2005 zag nog iets meer dan driekwart (76 procent) van de weggebruikers het nut in van de controles. Op dit moment is dat volgens het BVOM gegroeid tot 85 procent. Het begrip voor controles is overigens het grootst voor provinciale wegen en straten binnen de bebouwde kom. Voor de snelwegen acht 35 procent controles niet nuttig.

Overigens blijkt dat hoe lager de limiet, hoe minder overtreders. Zo zegt ruim de helft (57 procent) van de automobilisten op de snelweg soms of vaak te hard te rijden. Op provinciale wegen is dat 46 procent terwijl binnen de bebouwde kom 39 procent de limieten regelmatig negeert.

De bureau laat elk jaar de mening peilen over controle op diverse punten zoals snelheid, gordels, alcohol en door rood rijden. Voor de laatste twee categorieën is het begrip groter dan voor de rest. Zo vindt bijna iedereen dat alcoholgebruik achter het stuur moet worden gecontroleerd (99 procent) en dat streng moet worden toegezien op door rood licht rijden (95 procent).

http://www.telegraaf.nl/binnenland/3229 ... html?p=4,1

[Maus335i]

http://www.flitsservice.nl/algemeen/graaimeter.htm

Spee's graaimeter

Per jaar ruim 550 miljoen euro opbrengsten uit 7,5 miljoensnelheidsboetes. Om u enig inzicht te geven in de geldstroom rond deze boetes en vooral de zinloze boetes tot 10 km/u te snel hebben wij de "graaimeter" gelanceerd. De graaimeter maakt een berekening aan de hand van het graaibedrag en het geschatte aantal boetes hoeveel geld er per seconde wordt gegraaid. Volgens opgaves van Justitie is van dit bedrag tussen de 65 en 70% afkomstig van tot 10 km/u boetes. De zo genoemde zinloze boetes.

[Erik335i]

Als er nooit gecontroleerd zou worden op snelheid, zou er heel anders gereden worden. Dat je nu 120 mag rijden op de snelweg betekent dat sommigen van ons 160 rijden (registratievrij ), zou je die limiet verhogen dan gaat onze snelheid ook omhoog.

Wat dat betreft begrijp ik ook heel goed dat snelheidscontroles noodzakelijk zijn. Maar het idee wat je bij het lezen van dit artikel krijgt is dat het grootste gedeelte van de weggebruikers het wel eens is met het huidige flitsbeleid.

Nu ben ik zeer benieuwd wat voor uitslag er uit een dergelijk onderzoek komt als je de ondervraagden eerst het artikeltje over 'de graaimeter van Spee' laat lezen. Ik denk dat dan nog geen 20% het eens is met het huidige beleid.

[Dennis Cavallino]

Het begrip voor controles is overigens het grootst voor provinciale wegen en straten binnen de bebouwde kom. Voor de snelwegen acht 35 procent controles niet nuttig.

Is toch ook logisch? Ik ben het er wel mee eens dat ze op snelwegen niet zo vaak hoeven te controleren op snelheid, maar dat daar het voorkomen van kop-staart aanrijdingen (suffer wordt t niet) meer prioriteit krijgt en dat ligt meestal niet aan de snelheid, maar aan de onnozelheid van mensen die bumperkleven zonder opletten (bumperkleven MET opletten heb ik zelf minder moeite mee).

Net als die controle op snelheid versus rood licht en alcohol een logische uitslag geeft.

[Wouter81]

Wij van WC-eend adviseren WC-eend

[wjn]

Overigens blijkt dat hoe lager de limiet, hoe minder overtreders.

Ik betwijfel dit.

(En snap nog steeds niet dat je voor 10km te hard binnen de bebouwde kom dezelfde boete krijgt als 10km te hard op de autosnelweg.)

[Michel P]

Hij wint met zijn oorlog tegen de aso rijdert........

[img:500:350]http://www.klier.be/uploads/images/180.jpg[/img]

[DDX]

(En snap nog steeds niet dat je voor 10km te hard binnen de bebouwde kom dezelfde boete krijgt als 10km te hard op de autosnelweg.)

is toch ook niet zo, snelweg boetes zijn lager dan overige boetes
(ook de veilige alleen boete betalen limiet is 40km op snelweg vs 30 op overige wegen)

[HSR]

(En snap nog steeds niet dat je voor 10km te hard binnen de bebouwde kom dezelfde boete krijgt als 10km te hard op de autosnelweg.)

is toch ook niet zo, snelweg boetes zijn lager dan overige boetes
(ook de veilige alleen boete betalen limiet is 40km op snelweg vs 30 op overige wegen)

Idd, laatst op de snelweg geflitst met 20km/h te hard. Was een keer 60 eurootjes. Als je 20km/h te hard rijd in een 50km zone is het zonder pardon 80+ eu lichter

[wjn]

@DDX & Hugo, jullie hebben helemaal gelijk, is sinds 2006 zo zie ik nu. Scheelt een paar euro, meer niet, schiet niet echt op.

vb. 20 te hard zou neerkomen op 93 / 88 (resp. binnen/buiten bebouwde kom).

[Pascal]

Die 85% ligt 'm oa aan de vraagstelling:

Vraag:Wat vind u er van dat er op verkeersgevaarlijke plaatsen zoals bij bv scholen gecontroleerd wordt?
Hier zullen de meesten natuurlijk ''goed'' op antwoorden.

Vraag:Waar ergert u zich het meest aan een snelheidscontrole;langs de snelweg of op de provinciale weg?
''Snelweg'' zullen de meesten zeggen.

BVOM laat bv in het eerste antwoord de term ''scholen'' weg in de uitslag en van het 2e antwoord maakt men ervan dat een grote groep het liefst controles op provinciale wegen ziet .

[Arthur]

Ik vroeg me idd ook al wie ze ondervraagd hebben en wat er gevraagd is.

[Pescatore]

Die 85% ligt 'm oa aan de vraagstelling:

Precies. Waarom geven ze, indien gewenst, geen inzicht in de onderzoeksopzet? Bijv. welke gebruikte vragen (kun je heel erg mee sturen), maar ook de grootte van de steekproef en de personen die hiervoor zijn uitgekozen, zijn van groot belang voor dit onderzoek. Kies maar eens 20% df'ers uit bij dit onderzoek; wedden dat de uitkomst heel anders is?

[Macboy]

Zonder inzage in vraagstelling is zo'n berichtje ook geen zak waard natuurlijk.

Mevrouw jaarlijks vallen er 2000 doden in het verkeer, wist u dat?

nee.

Vind u dat justitie meer toezicht hierop dient te houden door bijvoorbeeld het plaatsen van meer flitskasten?

ja.

Conclusie: mevrouw is het eens met het beleid van justitie meer flitskasten te plaatsen.

Leuk onderzoek

lol@michel

[RVV]

Het gaat er natuurlijk niet om hoe er onderzocht is, of het onderzoek wel überhaupt klopt..

De pers bepaald toch de waarheid van zo'n onderzoek.

[wjn]

Het BVOM is niet bepaald een onafhankelijke partij in deze.