welke van de 3 kies je ? (Audi RS4)

Alles over Duitse auto's, van Beierse fapmobielen via VAG klonen tot achteruit de strontbult in Porkers.
Plaats reactie

welke RS4 kies je ?

sedan
16
47%
station
17
50%
cabrio
1
3%
 
Totaal aantal stemmen: 34

Gebruikersavatar
RVV
Berichten: 32209
Lid geworden op: 01 feb 2006, 11:44
Locatie: Rudi Rolex@Basel

welke van de 3 kies je ? (Audi RS4)

Bericht door RVV » 08 jun 2006, 15:01


stefan van der burgh
Berichten: 406
Lid geworden op: 02 feb 2006, 15:05

Bericht door stefan van der burgh » 08 jun 2006, 15:03

Als enige auto: zwarte station.

Als auto erbij: de gele cabrio.

Tom
Berichten: 22333
Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:35

Bericht door Tom » 08 jun 2006, 15:06

De sedan.
Station vind ik veel te groot (hoef geen verhuiswagen).
Cabrio vind ik niet mooi als het op basis van een sedan is.

edit
okay misschien toch de cabrio. Die sedan vind ik ook niet echt spannend om te zien.

Gebruikersavatar
romo
Berichten: 27076
Lid geworden op: 04 jun 2006, 17:43
Locatie: Create a problem Incite a reaction Propose a solution The /// M-pire strikes back

Bericht door romo » 08 jun 2006, 15:13

Geen van 3 en, het is een Audi toch :D

Joep
Berichten: 415
Lid geworden op: 25 apr 2006, 15:13
Locatie: Boxmeer

Bericht door Joep » 08 jun 2006, 15:14

Sedan,

Die is verreweg het lichst...
De meerprijs van de cabrio is ook aanzijnlijk, iets van 22k :roll:

Joep

Gebruikersavatar
Michel P
Berichten: 12572
Lid geworden op: 01 feb 2006, 13:37

Bericht door Michel P » 08 jun 2006, 15:20

Station, lekker stealth! Gun metal gray graag!

Michel

Tom
Berichten: 22333
Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:35

Bericht door Tom » 08 jun 2006, 15:21

Haha die cabrio weegt 1850kg

[img:524:393]http://www.tractortractor.org/images/90.gif[/img]

:lol:

Gebruikersavatar
Robin
Berichten: 55526
Lid geworden op: 01 feb 2006, 15:51
Auto: Fun Damn Mentally
Locatie: Where the neons turn to wood

Bericht door Robin » 08 jun 2006, 15:50

Joep schreef:Sedan,

Die is verreweg het lichst...
De meerprijs van de cabrio is ook aanzijnlijk, iets van 22k :roll:

Joep

Mee eens. En we zagen een zilvergrijze op de Ring JL. Lekker vuil. Erg stoere auto.

Hou niet van stations en cabrios. Hou van sedans en mooie coupes.

stefan van der burgh
Berichten: 406
Lid geworden op: 02 feb 2006, 15:05

Bericht door stefan van der burgh » 08 jun 2006, 15:52

Hier heb je een mooie coupe :P

[img:297:384]http://www.info-regenten.de/regent/rege ... eatrix.jpg[/img]

Gebruikersavatar
Brava
Berichten: 860
Lid geworden op: 20 mar 2006, 22:05
Locatie: Groß Utrecht, 2004 BMW120i

Bericht door Brava » 08 jun 2006, 16:16

Ik hou niet van coupes.

[img:314:470]http://www.rickey.org/photos/uncategori ... 051905.jpg[/img]

Doe mij de Avant maar. 425pk is te veel voor een cabrio met z'n inherente gebrek aan stijfheid. En dan proberen ze dat te compenseren met gewicht... véél gewicht.

Gebruikersavatar
Dutch
Berichten: 2837
Lid geworden op: 08 feb 2006, 22:29

Bericht door Dutch » 08 jun 2006, 16:18

Eens met Tom voordat-ie begon te editten...

Gebruikersavatar
Tristan
Berichten: 13428
Lid geworden op: 10 feb 2006, 15:06

Bericht door Tristan » 08 jun 2006, 16:23

Sedan.

Maar als je rekening te houden hebt met het gezin is de Avant natuurlijk een super oplossing.

Gebruikersavatar
Dutch
Berichten: 2837
Lid geworden op: 08 feb 2006, 22:29

Bericht door Dutch » 08 jun 2006, 16:25

Ik hou rekening met het gezin en kies toch voor de sedan.

Past ook alles in. Ik hoef geen bult lucht met een dak erboven. Voor een meerprijs.

Gebruikersavatar
Knot
Berichten: 40364
Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:29

Bericht door Knot » 08 jun 2006, 16:33

Voor mij de sedan aub, vind ik gewoon de mooiste. Station alleen als de hond mee moet, maarja, beetje zielig voor m als je het vermogen gaat gebruiken.

Gebruikersavatar
Tristan
Berichten: 13428
Lid geworden op: 10 feb 2006, 15:06

Bericht door Tristan » 08 jun 2006, 16:54

Dutch schreef:Ik hou rekening met het gezin en kies toch voor de sedan.

Past ook alles in. Ik hoef geen bult lucht met een dak erboven. Voor een meerprijs.
Voor de vakantie is het wel super, smijt alles achterin en klaar. Met een sedan is het echt passen en meten.

Andre
Berichten: 11411
Lid geworden op: 01 feb 2006, 12:57

Bericht door Andre » 08 jun 2006, 17:00

sedan. Maar ik wil er alleen in rijden als ik naar de wintersport op vakantie ga. Voor de rest RWD.

4wd subaru filmpje van zandvoort effe banden warmen.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3891989103

Tom
Berichten: 22333
Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:35

Bericht door Tom » 08 jun 2006, 17:01

Ik kan op audi.nl trouwens niets vinden over een RS4 avant.....

Tom
Berichten: 22333
Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:35

Bericht door Tom » 08 jun 2006, 17:05

Tristan schreef: Voor de vakantie is het wel super, smijt alles achterin en klaar. Met een sedan is het echt passen en meten.
Tja maar hoevaak neem je zoveel mee.
Als je een RS4 kunt rijden ga je met het vliegtuig op vakantie. Als je liever een sedan hebt dan maar één of twee keer per jaar een busje á 70 euro huren bij hertz. En nieuwe meubels laten bezorgen ipv zelf vervoeren.

Gebruikersavatar
RVV
Berichten: 32209
Lid geworden op: 01 feb 2006, 11:44
Locatie: Rudi Rolex@Basel

Bericht door RVV » 08 jun 2006, 17:07

Gisteren een glijbaantje voor de kleine opgehaald, doos van 1,80 bij 0,50 bij 0,50, dan is een station wel weer superhandig !

Ik vind dat een RS4 eigenlijk wel een stationwaardige auto, de eerste, zeg maar het origineel was ook een station en is niet anders geleverd.

Dus toch de touring ! eh variant eh fuck hoe heet een life style combi eigenlijk bij Audi ?

Sedan is trouwens een te kleine auto, de ruimte achterin is echt magertjes vergeleken bij een 3 serie , ronduit krap, bijna 1 serie achtig. Nee station is de beste keus met 2 kids. interlagos blauw graag ! eh fuck hoe heet die blauwe kleur eigenlijk bij audi ? :wink:

Gebruikersavatar
Hans
Berichten: 2696
Lid geworden op: 01 feb 2006, 20:59

Bericht door Hans » 08 jun 2006, 17:10

Rico v Velzen schreef:Ik vind dat een RS4 eigenlijk wel een stationwaardige auto, de eerste, zeg maar het origineel was ook een station en is niet anders geleverd.
Inderdaad, als ik aan een RS4 denk zie ik een station. Dus doe maar een zwarte station met zwart leer.

Marc R
Berichten: 6859
Lid geworden op: 10 feb 2006, 14:33
Locatie: Black Hole

Bericht door Marc R » 08 jun 2006, 17:19

Doe mij maar een mugelloblauwe AVANT (Rico...) met creme leder erin....

Maar als ik er voor zou staan om hem te kopen deed ik het hoogstwaarschijnlijk niet omdat ie de opgegeven waardes schijnbaar NIET haalt....

Dus ik ging dan voor een supermooie (zo nieuw mogelijke) RS4 B5 uit Duitsland...

Met extreem weinig kilometers erop...

Gebruikersavatar
Dutch
Berichten: 2837
Lid geworden op: 08 feb 2006, 22:29

Bericht door Dutch » 08 jun 2006, 17:21

Maar zit er echt zo veel meer ruimte onder het dekzeil dan bij de sedan? Of gaan we op vakantie gewoon boven het dekzeil stapelen? Met alle risico's van dien voor het zicht naar achteren en eventuele onthoofding van de kinderen in het verschiet? Om maar te zwijgen over de grotere kans op een leeggestolen auto onderweg omdat alles zo in 't zicht ligt.

Ik ken bovendien niet veel stations die ook echt lánger zijn achter de achteras en dus daadwerkelijk meer praktisch bruikbare ruimte hebben.

Sterker nog, de lifestyle-station van de A4 is een case in point voor het tegendeel. A4 sedan: 460 liter, A4 station: 442 liter...

Dan heb je dus alleen voor die ene koelkast of glijbaan in vier jaar een tientallen kilo's zwaardere vertegenwoordigersbak in huis?

Ik zie ook niet in waarom het in een sedan met 460 liter kofferruimte 'passen en meten' zou zijn, terwijl je in een station met 442 liter zomaar alles erin gooit en klaar. :roll:

Maar een station 'is zo veel toegankelijker'! Kul. In een sedan - of nog beter, een vijfdeurs-hatchback - heb je de open lucht boven je hoofd, in een station stoot je je kop aan het dak.

(Dit verhaal gaat trouwens nog véél meer op voor midi-mpv's. U ziet, ik ben niet alleen een blind busjes- en stationháter :evil: , ik heb ook nog goede argumenten! :lol: )

Gebruikersavatar
RVV
Berichten: 32209
Lid geworden op: 01 feb 2006, 11:44
Locatie: Rudi Rolex@Basel

Bericht door RVV » 08 jun 2006, 17:40

Dutch de toegang bagage ruimte en instap naar de achterbank van een station is gewoon veel beter. Daarnaast meer hoofdruimte. En er is ook nog zoiets als een claustrofobisch gevoel. :roll:

De 323i sedan die ik had, was gewoon krap om in te stappen, de touring heeft een lekkere ruime instap. En voor het stapelen, ach een mooi net dat veilig verankerd is ideaal. Je gaat natuurlijk geen zware koffers bovenin plaatsen, maar jassen en ander licht spul is geen enkel probleem met een veligheidsnet.

Staar je overigens niet blind op de liters bagage inhoud, het gaat er vooral om hoe de bak is gevormd en hoe de toegangelijkheid is. En voor wat de laatste betreft is een station altijd dik de baas boven een sedan/coupe.

Ik ga er even van uit dat de RS4 avant (let op hammer :wink: ) de enige auto is en dan is een avant gewoon een veel praktischer auto dan een sedan.

En ik vind hem ook gewoon mooier :lol:

Gebruikersavatar
RVV
Berichten: 32209
Lid geworden op: 01 feb 2006, 11:44
Locatie: Rudi Rolex@Basel

Bericht door RVV » 08 jun 2006, 17:42

Hammer schreef:Doe mij maar een mugelloblauwe AVANT (Rico...) met creme leder erin....

Maar als ik er voor zou staan om hem te kopen deed ik het hoogstwaarschijnlijk niet omdat ie de opgegeven waardes schijnbaar NIET haalt....

Dus ik ging dan voor een supermooie (zo nieuw mogelijke) RS4 B5 uit Duitsland...

Met extreem weinig kilometers erop...
Hammer je bedoelt dat de prestaties achterblijven ?

heb je ook toevallig testcijfers ?

Gebruikersavatar
Dutch
Berichten: 2837
Lid geworden op: 08 feb 2006, 22:29

Bericht door Dutch » 08 jun 2006, 17:49

Als stationháter moet ik daar natuurlijk flink tegenin, dat snap je wel, Rico. :twisted: :wink:

1. Hoe kan een station nu ruimer instappen dan een sedan? Even de 3-serie als specifiek voorbeeld daargelaten, maar bij de meeste sedans en hun stationvarianten zijn de deuren toch gewoon hetzelfde?

En voor wat betreft die hoofdruimte achterin: daar zitten de kinderen toch? :D

2. Hoe is de bagageruimte van een station toegankelijk? Okee, als ik iets in een station til, heb ik een lagere tildrempel. Maar we zijn toch geen mietjes? Verder ook hier: je hebt dezelfde wielkasten, dezelfde achterbank, dezelfde lengte achter de achteras, dus hoe kan de bagageruimte in een station fundamenteel anders gevormd zijn?

Veiligheidsnet? Prima, maar dan ligt al je zooi dus wel in 't zicht. Niet handig op vakantie. In een vijfdeurs-hatchback kun je trouwens ook de hoedenplank eruithalen als je dat zou willen...

Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Majestic-12 [Bot], Semrush [Bot] en 1 gast