luco's werkplaats, Stomme fout

Luco · Bericht door **Luco** » 22 jan 2008, 20:17

Zit hier trouwens iemand die in de centrale verwarming zit?
Net ff gekeken

Moet een cv ketel hebben en wat radiatoren, maar schrok een beetje van de prijzen

Tom V · Bericht door **Tom V** » 22 jan 2008, 21:09

Niet nodig joh, gewoon hard werken, krijg je het automatisch warm van.

En als het echt goed koud is, raceondergoed onder de sleutelkleren aan, helpt super (kan ik uit ervaring mededelen

).

Luco · Bericht door **Luco** » 22 jan 2008, 21:18

Tom944 schreef:Niet nodig joh, gewoon hard werken, krijg je het automatisch warm van.

En als het echt goed koud is, raceondergoed onder de sleutelkleren aan, helpt super (kan ik uit ervaring mededelen ).

Ja maar als je niet stookt wordt ook alles klam en dat is niet goed voor de onderdelen en dergelijke

Tom V · Bericht door **Tom V** » 22 jan 2008, 21:30

Valt opzich heel erg mee, mits goed geisoleerd.

Luco · Bericht door **Luco** » 22 jan 2008, 21:31

Daar ben ik druk mee bezig, maar alles blijft vochtig, dus wil het gewoon netjes voor elkaar maken

Luco · Bericht door **Luco** » 24 jan 2008, 20:56

Zo nadat de werkplaats weer schoongemaakt en gedeeltelijk is opgeruimd, maar weer eena aan het belangrijke werk begonnen, de auto.
Vanavond even alle remklauwen van het systeem afgehaald, alle klauwen schoongemaakt en alle nippels eruitgedraaid.
Verder alle remvloeistof uit alle klauwen en leidingen verwijderd.
Systeem is nu klaar voor de upgrade naar ap racing fluid 660.

Luco · Bericht door **Luco** » 25 jan 2008, 17:41

De modificatie zit op het blok
De bouwer (Peter Commijs) heeft dit zeer netjes gedaan.

[img:576:768]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.jpg[/img]
[img:576:768]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.jpg[/img]
[img:1024:768]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.jpg[/img]
[img:1024:768]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.jpg[/img]
[img:1024:768]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.jpg[/img]

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 25 jan 2008, 17:50

Gaaf

Tom V · Bericht door **Tom V** » 25 jan 2008, 17:54

Nice!

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 25 jan 2008, 18:31

Topwerk!

Dat blok is niet gebaseerd op de oude Renault Cleon toch?

Indien toch: hmm, kost dat? Past in mijn DAFje

Luco · Bericht door **Luco** » 25 jan 2008, 18:37

Het is een opgeboort 1.8 16v blok
met webers en nog wat aanpassingen
ik denk zo tussen de 7 en 8 k als je alles opnieuw op moet bouwen?
levert tussen de 180 en 190 krukaspk's
160 op de wielen (gemeten)

Luco · Bericht door **Luco** » 28 jan 2008, 20:29

Zo de bumper is weer thuis
Kijken of ik hem in 2008 heel kan houden :p

[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]
[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]
[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]

Maik · Bericht door **Maik** » 28 jan 2008, 20:44

Ziet er goed uit! Klaar voor seizoen 2008 8)

Luco · Bericht door **Luco** » 28 jan 2008, 20:47

De bumper wel ja
Nu de rest nog

Tom V · Bericht door **Tom V** » 28 jan 2008, 21:27

Ik denk dat ik mezelf eens uitnodig voor een bakkie

is toch om de hoek.

Luco · Bericht door **Luco** » 28 jan 2008, 21:33

je bent welkom hoor

Luco · Bericht door **Luco** » 29 jan 2008, 20:50

Nou de achterremklauwtjes zijn weer helemaal top
Handrem werkt prima en ze schuiven weer zeer vlotjes over de pennen
Alles schoongemaakt en weer ingevet met remmenpasta

Morgen even de wilwoodklauwtjes helemaal schoon maken en de bewegende delen insmeren met remmenpasta en dan kan het systeem gevuld worden met de AP racing fluid 660

Kunnen we in 2008 iig weer ultralaat remmen
:twisted:

Luco · Bericht door **Luco** » 31 jan 2008, 20:50

Nou vanmiddag tijdje met peter (bouwer van de 5) aan de telefoon gehangen, weer een hoop nuttige tips gehad.
Motor is bijna klaar, het wachten is op de koppeling.
Verder heeft die de carbs ook helemaal nagekeken en wat dingen aan vernieuwd.
Als de motor klaar is en weer ingebouwd is gaat de auto nog even compleet terug naar peter om de carbs netjes af te stellen
Tevens zal die dan de auto opnieuw uitwegen omdat ik er wat dingen uitgesloopt heb

Misschien dat die nog even op de bank moet voor nog betere afstelling en air/fuel ratio
Idee van lucht via koplamp moet dan even bekeken worden, het is namelijk geen injectie die bij meer lucht ook meer brandstof inspuit
Maar ik heb het volste vertrouwen in de kwaliteiten van Peter (Y) (Y) (Y)

Lijstje onderdelen wat er tot nu toe in gegaan is
Distributieriem
Verstelbaar nokkenastandwiel (set)
Airbox
Filterplaat
Bougiekabelset
Kogellager
Spanrol
Spanrol
Waterpomp
Verdeelkap
Rotor
Klepdekselpakking
Oliefilter
Koppelingsplaat
O-ringen
Rubber bussen
Venturi boutjes
Dekseltjes carburateurs
Kelken
Klein materiaal
Slingerschotplaat

Luco · Bericht door **Luco** » 02 feb 2008, 14:30

Zo vandaag maar even wat onderhoud gepleegd aan de voorremmen
Wilwoods

Dit is een cupje
[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]

Dit is de hele klauw
[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]

Dit is een cupje zoals die er uitkomt
[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]

En zo ziet het cupje eruit voordat die weer teruggaat
[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]

Dus eerst cupjes eruitpersen
Netjes de klauwen helemaal schoonmaken
Cupjes weer helemaal schoonmaken met fijn poetsmiddel
Rubbertjes in de klauw helemaal schoonmaken
Overal netjes remmenpasta tussen
Alles weer monteren
De cupjes kan je nu met een vingertje heen en weer halen
Bij een klauw was 1 blokje schuin afgesleten, cupje kwam er daar ook minder makkelijk uit
De remmen zijn nu iig weer gereed voor seizoen 2008

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 03 feb 2008, 13:09

Duidelijke uitleg tnx! Dat is iets wat je dus (makkelijk) zelf kunt doen zo te zien?

Luco · Bericht door **Luco** » 03 feb 2008, 13:13

Ja hoor is niks aan

Luco · Bericht door **Luco** » 03 feb 2008, 14:59

Vandaag het lexaan in de bijrijders deur plaatsen en gelijk maar besloten om de gehele onderste helft van het dash er maar eens uit te gaan slijpen
Scheelt weer wat kilo's om het uiteindelijke doel te halen
Tis verdorie wel koud, wordt tijd om de balklaag erin te gaan leggen, maar ja de 5 gaat voor

Luco · Bericht door **Luco** » 04 feb 2008, 15:35

Zo het lexaan wat er in kon zit erin
Paar fototjes
Voorlopig laat ik de beschermlaag er zolang mogelijk opzitten
Pas als de nummers eropgeplakt moeten worden en dergelijke gaat de beschermfolie er pas af

[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]
[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]

Luco · Bericht door **Luco** » 04 feb 2008, 15:43

Ook begonnen aan het lichter maken en aanpassen van het dash

[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]
Hirboven zoals het nu is, er liggen nogal wat draden in het zicht die ik weg wil hebben

[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]
Ook de onderste helft van het dash kan gewoon weg

[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]
De linkse helft moet natuurlijk ook lichter worden

[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]
Hier is de onderste helft weg en de zekeringkast weer vastgezet
Alleen nog wat draadjes wegwerken

[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]
Hier de draden op het dash ook weg
De schakelindicator is wat naar rechts verplaatst
Links daarnaast komt het aanvullende dashje met km teller, shiftlights en evt temp water en toerenteller

Voorlopig nog niet klaar, maar het begin is er
Alle luchtbuizen en andere zooi die nog in het dash zaten zijn ook weg

Luco · Bericht door **Luco** » 04 feb 2008, 20:26

Hier de spullen die er nog uitgesloopt zijn

[img:1024:683]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... rge%29.JPG[/img]

Bij elkaar woog dit allemaal 17,5 kil
Lexaan is bij elkaar 4,8 kilo
Dus besparing tot nu toe is 17,5-4,8=12,7 kilo

De grootste klapper moet natuurlijk nog komen ivm de kunststof achterklep en lexaan in de achterklep.
Ik hoop/verwacht daar tussen de 10 en 15 kilo besparing
De 30 kilo ga ik denk ik niet redden

luco's werkplaats, Stomme fout

Wie is er online