Audi TT-S 272pk 2.0 tfsi

Thom · Bericht door **Thom** » 14 jan 2008, 20:47

Wat een mooie wagen, vooral de spiegels die lijken op die van de F40!

Niels · Bericht door **Niels** » 14 jan 2008, 22:56

Ferdinand schreef:
Femme schreef:Een Z4 met 300pk en een leeggewicht van 1320kg doet 0-100 in 5,3s. Een tiende eraf met minder vermogen en meer gewicht zou dan erg knap zijn..
Dit is wel interessant Femme. Dit wetende, dan kan de huidige 135i met net iets meer dan 300 pk en een leeggewicht van 1560kg(!) toch nooit naar de 5,3 sec toe sprinten. Ik denk dus dat die 135i dat niet haalt.

Let wel dat de TT en de 135i turbo motoren hebben en die hebben koppel 8) Dat helpt nogal met accelereren

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 15 jan 2008, 09:30

romo schreef:... Een 135i/335i is net zo snel als mijn E46 M3 ( 0-100km/h in 5.2 of zo), zelfde massa, zelfde PK`s....

heeft zo'n m3 van jou niet veel meer pk's? Iets van ruim 340? dat is wel wat meer dan die 300+ pk van een 135i

romo · Bericht door **romo** » 15 jan 2008, 09:34

Ferdinand schreef:
romo schreef:... Een 135i/335i is net zo snel als mijn E46 M3 ( 0-100km/h in 5.2 of zo), zelfde massa, zelfde PK`s....
heeft zo'n m3 van jou niet veel meer pk's? Iets van ruim 340? dat is wel wat meer dan die 300+ pk van een 135i

M3; 343 PK bij 7900 RPM, 365 NM bij 4900 RPM
X35i motor bij verschilllende dyno testen gemeten op 330 paarden, wel met 400NM vanaf 1300RPM

Dat verschil is verwaarloosbaar, in de praktijk krijg ik het met de M3 waarschijnlijk om de oren als ik niet bij de les (lees goede versnelling) ben........................

Ben ik wel bij de les, nou een bumpertje voorsprong.............niets om over naar huis te schrijven iig.............

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 15 jan 2008, 11:03

romo schreef:... X35i motor bij verschilllende dyno testen gemeten op 330 paarden, wel met 400NM vanaf 1300RPM....

da's toch nie waar, waarom zou dat zo zijn?

RVV · Bericht door **RVV** » 15 jan 2008, 11:33

Ferdinand schreef:
romo schreef:... X35i motor bij verschilllende dyno testen gemeten op 330 paarden, wel met 400NM vanaf 1300RPM....
da's toch nie waar, waarom zou dat zo zijn?

De vraag is alleen hoe betrouwbaar zijn die testen ? Strooiingen van 20 tot 30 pk verschil op banken zijn eerder regel dan uitzondering.

Dit soort runs, zijn alleen interessant om te meten wat de winst is van motortuning. een Stock model is niet representatief voor het exacte motorvermogen.

Als BMW zegt 306pk dan is het voor mij 306pk. Ik heb ook wel eens uitdraaien van een e46 M3 gezien, stock die 365 pk zouden moeten leveren.. ik geloof het wel.. (niet dus)

romo · Bericht door **romo** » 15 jan 2008, 12:54

Boeit ook niet, ze zijn snel zat............................

Komt zeker in de buurt van een E46 M3, en das waarachtig prachtig

Macboy · Bericht door **Macboy** » 15 jan 2008, 12:54

Kan iedereen misschien on topic blijven? Het gaat hier over de TT en niet over het aantal peekaa's van BMW -modellen

romo · Bericht door **romo** » 15 jan 2008, 12:55

Macboy schreef:Kan iedereen misschien on topic blijven? Het gaat hier over de TT en niet over het aantal peekaa's van BMW -modellen

RVV · Bericht door **RVV** » 15 jan 2008, 12:57

Tristan · Bericht door **Tristan** » 15 jan 2008, 14:18

Een Audi topic loopt toch altijd over naar BMW-topic hier op D-F.

RVV · Bericht door **RVV** » 15 jan 2008, 15:09

Ik zal het noooooit meer doen

Macboy · Bericht door **Macboy** » 15 jan 2008, 15:35

Tristan schreef:Een Audi topic loopt toch altijd over naar BMW-topic hier op D-F.

Vaak niet zonder reden Tristan, maar daarom greep ik ook even in

Ik wacht op witte interieurfoto's van de deze TT

allen · Bericht door **allen** » 15 jan 2008, 15:42

Volgens mij loopt ieder willekeurig topic uiteindelijk ongewild over in een BMW topic. Kijk je om je heen zie je dat ook Audi liefhebbers zich langzamerhand aansluiten bij de vijand. Ene Rene stapte over en als het eerste schaap over de dam is weet je het wel. Laatst heb ik zelfs opgevangen dat advocaten massaal de representatieve Audi's gaan omruilen voor het foute, drieletterige automerk uit Beieren. De wereld gaat kapot zeg ik je!!!

Jurjen · Bericht door **Jurjen** » 15 jan 2008, 15:45

Maar even een paar live foto's van de TT-S dan?

[img:450:257]http://static.autoblog.nl/images/wp2008 ... l%2002.jpg[/img]
[img:450:236]http://static.autoblog.nl/images/wp2008 ... l%2003.jpg[/img]
[img:450:242]http://static.autoblog.nl/images/wp2008 ... l%2004.jpg[/img]
[img:450:299]http://static.autoblog.nl/images/wp2008 ... l%2009.jpg[/img]
[img:450:299]http://static.autoblog.nl/images/wp2008 ... l%2010.jpg[/img]
[img:450:244]http://static.autoblog.nl/images/wp2008 ... l%2007.jpg[/img]

Luuk · Bericht door **Luuk** » 15 jan 2008, 16:27

Ziet er veelbelovend uit, wil hem eigen zo snel mogelijk bekijken in de showroom

Macboy · Bericht door **Macboy** » 15 jan 2008, 16:53

gaaf gaaf gaaf

lol@allen

Style · Bericht door **Style** » 15 jan 2008, 20:28

die oranje staat in Brussel.

Volgende week maar ns kijken op den Belse Salon 8)

RutgerK · Bericht door **RutgerK** » 21 jan 2008, 15:50

Stop de bestelling van de TT-S maar.

http://www.leftlanenews.com/audi-tt-rs.html

Dezelfde motor komt ook in de S5/S4. De verkoper vertelde mij overigens dat het een 3.0(twin-)T zou worden.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 21 jan 2008, 15:52

gaaf !!

Niels · Bericht door **Niels** » 21 jan 2008, 17:36

Ik ben heel benieuwd 8)

Tristan · Bericht door **Tristan** » 21 jan 2008, 23:48

3.2 V6 TFSI. 8) 8) 8) 8)

RutgerK · Bericht door **RutgerK** » 21 jan 2008, 23:51

Tristan schreef:3.2 V6 TFSI. 8) 8) 8) 8)

Er zij binnen de VAG veel modellen waar die motor in past!

Maik · Bericht door **Maik** » 22 jan 2008, 10:23

En VAG kennende met hun extra reserve's in hun turbo motoren.... bezoekje JD en bye bye M-etjes

Arthur · Bericht door **Arthur** » 22 jan 2008, 10:30

@Maik.

Audi TT-S 272pk 2.0 tfsi

Wie is er online