Geen motorrijtuigenbelasting, wél driving-fun?

[RobS]

Is dat mogelijk en dan niet tegen extreme aanschaf kosten (neem bv 5k) en running costs?

Wensen:

- Verzinkte carrosserie
- Injectie
- Electronische ontsteking
- Rwd
- Duits of Japans

Het zijn wensen en dus geen plichten, DF staat voorop Het gaat dus om wagens van '83 en ouder.

Ben benieuwd wat voor ideeën jullie hebben, ik zeg zelf nog even niks om de discussie neutraal te starten

[allen]

Er zijn al belastingvrije 944 en 924'ers. Kosten niet de wereld aan onderhoud. Begin zelf wel steeds meer klaar te zijn met oudere auto's. Soms wil je gewoon rijden ipv iedere maand iets kleins fixen.

[JeroenT]

Ja dat kan.
Ik heb al het bovenstaande.
Helaas de verzinkte carrosserie uitgezonderd.

[RobS]

Ja dat kan.
Ik heb al het bovenstaande.
Helaas de verzinkte carrosserie uitgezonderd.

e30?

[JeroenT]

Yep, met een e36 hart.

[Nutkees]

Opel B-ascona met 2.0 16v erin.

900kg en standaard al 150pk is leuk genoeg!

Maar helaas geen verzinkte carosserie, onderdelen zijn wel lekker goedkoop en auto is gemakkelijk te onderhouden.

[Steven N.]

Nette 520i e28 vinden, kan je voor erg weinig en dan een ander blok erin. S38 bijvoorbeeld of ergens een Alpina/Schnitzer blok op de kop tikken.

dit idee;
[img:800:600]http://i3.photobucket.com/albums/y82/Je ... g014-1.jpg[/img]

[Downforce Bjorn]

Jup, E28 heeft ook mijn stem. Als je 5 jaar kan wachten een E34 natuurlijk

[Niels]

Een E28 is leuk maar niet verzinkt en sterker nog ze hebben zo hun plekken zeg maar.

Een serie-1 944 is idd de enige waar ik op kan komen, een belastingvrije 924 is nog niet verzinkt.

[RobS]

944 is ook de enige die ik zo kan bedenken die voldoet aan al m'n wensen.

[HSR]

amateurs, jullie begrijpen er niks van. 1982 volvo 244 Turbo. 8)

Voor 5 K heb je een standaard ding met 150PK en ze zijn werkelijk niet kapot te krijgen. Ding helemaal strippen, Bilstein B8 eronder, dikkere stabi's, intercooler en turbo upgraden. Ik wist het wel

[MartijnGizmo]

Ik zeg http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=8007 8)

[Niels]

944 is ook de enige die ik zo kan bedenken die voldoet aan al m'n wensen.

Leuk Rob! Voor 5K moet zeker een fatsoenlijk ding te vinden zijn

[Elmar]

MB 190e 2.6

[Peter Tunissen]

Mitsubishi 2000 turbo, is dat wat?
Staat er hier eentje in de straat, erg stoer ding! En geweldig hoe schaamteloos ze obrut 0002 op de voorspoiler gekopiëerd hebben....

[Metchu]

Leuk topic met leuke auto's, persoonlijk zou mijn voorkeur 944 zijn. tijdloze auto

[Ahmed]

MB 190e 2.6

Uit '83?

Wat wel kan of bijna, 190E 2.3-16 uit 1984, geen kat nog = 185pk 8)

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die Rob;

Ik zou adviseren om je niet op die leeftijd van 25 jaar te fixeren. Motorrijtuigen(eigenlijk houderschaps-)belasting vormt toch niet zo'n groot deel van het totale kostenplaatje om je daartoe te beperken en anders wordt de winst goeddeels teniet gedaan door de grotere kans op reparaties bij oudere auto's. Sinds 1 januari zijn auto's van ouder dan 19 jaar en 6 maanden bij import vrij van BMP: kijk eens over de grens naar die categorie, knappe E34's genoeg in Duitschland voor leuke prijzen.

[Niels]

Je hebt wel een beetje gelijk Hans, de extra kosten op jaarbasis zijn maar een paar honderd Euro. Wegenbelastingvrij is dan ook met name leuk als je diesel of LPG plannen hebt.

Ik ging dan ook voor een 944S Rob Dat bedrag aan wegenbelasting per maand heb ik voor 30pk extra wel over en voor 5K moet de aanschaf kunnen redden. Daarnaast een mooier dashboard en vaak zijn ze ook in nettere staat dan de echte ouwe beestjes

[HSR]

Mitsubishi 2000 turbo, is dat wat?
Staat er hier eentje in de straat, erg stoer ding! En geweldig hoe schaamteloos ze obrut 0002 op de voorspoiler gekopiëerd hebben....

Net even gegoogled op zo'n ding. Hondslelijk maar wel 195 PK 8)

[Michel P]

Mitsubishi 2000 turbo, is dat wat?
Staat er hier eentje in de straat, erg stoer ding! En geweldig hoe schaamteloos ze obrut 0002 op de voorspoiler gekopiëerd hebben....

Net even gegoogled op zo'n ding. Hondslelijk maar wel 195 PK 8)

Nee, echt cool zo'n vierkante turbo rwd!

Michel

[RobS]

Ik zal even wat toelichting geven. Afgelopen februari is mijn vader, een groot auto(sport)liefhebber overleden en van een deel van de erfenis heb ik de Elise gekocht. Dit was iets wat ik met hem overlegd heb en waar hij voor 100% achter stond. Hij heeft zelf in de laatste maand van z'n leven z'n droomauto gekocht, een nieuwe IS250 en wilde niet dat mij hetzelfde zou overkomen...

De Elise betekent om die reden nogal wat voor me en ik zou het dan ook heel erg vinden als ik het ding in de prak rijd. De keren dat ik met de Elise op het circuit gereden heb was ik voor m'n gevoel voor 95% bezig met heel houden van het ding en maar voor 5% met rijden, iets wat ik nog niet snel zie veranderen.

Vandaar de gedachte om er iets bij te nemen waarvan de vaste kosten zo laag mogelijk zijn. Ik betaal al genoeg aan bijtelling voor de leasebak en verzekering voor de Elise.

[Luco]

ja neem dan een auto zonder kenteken waar er veel van zijn
maar ja dan zit je weer met vervoer

[RobS]

ja neem dan een auto zonder kenteken waar er veel van zijn
maar ja dan zit je weer met vervoer

Dan zit ik inderdaad met vervoer en stalling, is geen optie dus.

[JeroenT]

Ik heb om ongeveer de zelfde reden een andere auto erbij genomen.

M'n M3 is mij te waardevol om af te schrijven(puur financieel dus).
Nu is dat natuurlijk niet(met geen enkele auto) de bedoeling, maar toch kan het altijd gebeuren.