Bij RDW keuring/import afgelopen maandag van mijn '04 Subaru, gaf ik bij douane aangiftepunt voor BPM aangifte de prijsgegevens op zoals door Importeur opgegeven.
Tevens had ik bij de kentekenregistratie 2 vrijwel identieke auto's opgezocht (uitvoering en bouwjaar) met de het bij die auto's op kenteken opgegeven bpm bedrag (hetgeen ongeveer overeenkwam met importeur opgave).
De douane ambtenaar gaf echter aan dat zijn tabel voor deze auto andere (hogere) BPM aangaf en hij dit dus ging hanteren voor berekening.
Op dat moment heb je weinig keus en moest ik de berekende (hoger dan verwacht)rest BPM lappen om kenteken te kunnen krijgen.
Nu heb ik gisteren mijn nieuwe kentekenpapieren thuis gekregen en het BPM bedrag daarop is dus hoger dan bij eerdergenoemde gelijke auto's die ik had opgezocht/bij opgave ook bij de douanier aanhaalde.
Er is dus duidelijk iets niet goed geweest bij zijn berekening.
Hoe kan ik dit het beste aanzwengelen om te trachten de BPM gekorrigeerd te krijgen?
Ik ga morgen maar eens met de douane bellen..
Adviezen?
BPM bij import door douane te hoog vastgesteld, hoe bezwaar?
-
NSXRS
- Berichten: 1656
- Lid geworden op: 04 apr 2007, 06:50
- Locatie: GroeneHart
-
NSXRS
- Berichten: 1656
- Lid geworden op: 04 apr 2007, 06:50
- Locatie: GroeneHart
Berekening BPM volgens de afschrijvingstabel (dus adhv ouderdom)
BPM door importeur opgegeven voor standaard versie op nieuwdatum in 8/2004 mijn auto: ca 11.500 E
BPM bij twee vergelijkbare auto's op kenteken ca 11.600/11.800 E (hebben dus paar kleine opties, bijv metallic lak oid)
BPM bij mij op kenteken nu ca 12.800 E (geen speciale opties)
Ik betaalde dus netto 47% (3-4 jr oud) van 1.100 E = ca. 500 E meer dan volgens mij korrekt zou moeten.
BPM door importeur opgegeven voor standaard versie op nieuwdatum in 8/2004 mijn auto: ca 11.500 E
BPM bij twee vergelijkbare auto's op kenteken ca 11.600/11.800 E (hebben dus paar kleine opties, bijv metallic lak oid)
BPM bij mij op kenteken nu ca 12.800 E (geen speciale opties)
Ik betaalde dus netto 47% (3-4 jr oud) van 1.100 E = ca. 500 E meer dan volgens mij korrekt zou moeten.
-
Mark Nauta
- Berichten: 10755
- Lid geworden op: 26 aug 2006, 18:19
- Auto: 996 Carrera '02 | E36 M3 '94
- Locatie: Zevenbergen
-
GTRene
- Berichten: 54882
- Lid geworden op: 01 mar 2007, 19:06
500 tot 1000 euro zijn inderdaad geen kinderachtige bedragen...
als je alles opzoekt en invult op deze site waar kom je dan op uit? en dan ook via deze site je nieuwwaarde kiezen uit dat jaar.
eerst ff hier:
http://www.autoweek.nl/carbaseselectieindex.php
en dan ff hier:
http://www.autoweek.nl/bpmcalculator.php
en anders kun je beroep aantekenen volgens mij...maar het is wel een vreemd verhaal, straks heeft de douane het verkeerde type of heeft de dealer destijds op 1 of andere manier kortingen op speciale modellen gekregen die wel bij dealers bekend zijn maar niet in de boeken
en soms kunnen bepaalde lui op de 1 of andere manier wat met de bpm rommelen..en als je dan een overijverige ambtenaar hebt betaal je volle polle...?
ow zie nu pas 31-12-2007....misschien dat ze al de nieuwe regeling in hebben gevoerd of juist de oude? waar heb jij rekening mee gehouden het oude of nieuwe bpm stelsel en waar rekenden hun mee? ohnee das pas per 01-02-2008 las ik net...
als je alles opzoekt en invult op deze site waar kom je dan op uit? en dan ook via deze site je nieuwwaarde kiezen uit dat jaar.
eerst ff hier:
http://www.autoweek.nl/carbaseselectieindex.php
en dan ff hier:
http://www.autoweek.nl/bpmcalculator.php
en anders kun je beroep aantekenen volgens mij...maar het is wel een vreemd verhaal, straks heeft de douane het verkeerde type of heeft de dealer destijds op 1 of andere manier kortingen op speciale modellen gekregen die wel bij dealers bekend zijn maar niet in de boeken
en soms kunnen bepaalde lui op de 1 of andere manier wat met de bpm rommelen..en als je dan een overijverige ambtenaar hebt betaal je volle polle...?ow zie nu pas 31-12-2007....misschien dat ze al de nieuwe regeling in hebben gevoerd of juist de oude? waar heb jij rekening mee gehouden het oude of nieuwe bpm stelsel en waar rekenden hun mee? ohnee das pas per 01-02-2008 las ik net...
-
NSXRS
- Berichten: 1656
- Lid geworden op: 04 apr 2007, 06:50
- Locatie: GroeneHart
Het gaat dus niet om de toegepaste vermindering van de BPM, maar om het bruto (nieuw in 8-2004) bpm bedrag.
Dat is ca. 1.100E hoger genomen (dus na afschrijving ca. 500 E meer)
Taxatie is niet zinvol, aangezien de auto als volledig standaard door de douane is opgenomen.
Er zijn nl af fabriek nauwelijks opties voor de auto te bestellen omdat alles er standaard al op zit.
Probleem is dus gewoon dat douane voor deze kale auto een BPM bedrag van ca 1.100E hoger in hun tabel hadden staan dan de importeur opgeeft (en ook uit de kentekens van de vergelijkbare auto's blijkt, die komen nl dus wel overeen met de importeur opgave, zie bovenstaand)
Dat is ca. 1.100E hoger genomen (dus na afschrijving ca. 500 E meer)
Taxatie is niet zinvol, aangezien de auto als volledig standaard door de douane is opgenomen.
Er zijn nl af fabriek nauwelijks opties voor de auto te bestellen omdat alles er standaard al op zit.
Probleem is dus gewoon dat douane voor deze kale auto een BPM bedrag van ca 1.100E hoger in hun tabel hadden staan dan de importeur opgeeft (en ook uit de kentekens van de vergelijkbare auto's blijkt, die komen nl dus wel overeen met de importeur opgave, zie bovenstaand)
-
Niall
- Berichten: 1664
- Lid geworden op: 27 nov 2007, 09:15
- Locatie: Woonplaats
http://www.autotelex.nl/autoimport Dit gebruikt de douane voor de nieuwprijs enz. Hebben ze msschien niet een model 2005 genomen voor de nieuwprijs 
-
Arthur
- Berichten: 43049
- Lid geworden op: 02 feb 2006, 22:22
- Auto: Nr.51
- Locatie: Boven Barcelona
