die of dat: ferrari challenge stradale vs corvette ZR1

[Shakes]

Overigens zet 80% van DF op 80% van het kunnen van deze auto's de auto in de eerste de beste heg.

[Mark Nauta]

idd de oudere ferrari's zijn zéér duur in onderhoud, met de 360 is dat al veel minder ( al heeft hij nog wel riemen die moeten vervangen worden...) de 430 heeft geen riemen meer , en valt nog beter mee! Het is nu wel een feit dat er algemeen gezien weing mee gereden wordt, en dat ze in de herverkoop serieus kilometergevoelig zijn.dus mijne maat doet geen goede zaak als hij zo blijft doorgaan maar het is zo leuk hé

Johan, ik begreep dat Philippe om die reden toen niet voor de 360 is gegaan en iets later de F430 heeft gekocht. Of heb ik dat verkeerd begrepen.

Verder heb ik uit 1e hand dat de 360 wel weer een veel betere wagen is dan de F355. Deze had teveel te maken met problemen en hoge onderhoudskosten. De 348 is al weer een stuk ouder, maar kreeg bij deze eigenaar toch de voorkeur uit deze 3 vanwege zijn ongepolijstheid.

Wat betreft Cor zijn ´stukkie´ helemaal gelijk heb je daar Cor. Ik heb geen idee hoe beide auto´s rijden, heb ze helaas beide nog nooit mogen besturen. Wel weet ik dat jij en Hans enorm veel plezier hebben van de Z06 en dat ook André er behoorlijk van onder de indruk was. De ZR1 zal hier in mijn ogen alleen nog maar een schepje bovenop doen. De Stradale koop je met een ander doel denk ik. Die geeft een ander gevoel. Dat is een Ferrari, een jongensdroom. Ik snap dat Johan daar aan wil toe geven en zijn hart laat spreken door naar de Ferrari te gaan. De Stradale is natuurlijk één van de meest rouwe ongepolijste Ferrari´s die er is. Als je een ´echte´ wil, dan neem je die. Maar een rationele keuze blijft het natuurlijk nooit.

[Tom]

BTW jullie moeten nog meer van die stomme vergelijkingen maken dan kun je er misschien een autoblad mee vol lullen. Er zijn er wel meer hoor die dat ook hebben gedaan. Oh ja ......heeft 1 van jullie misschien wel eens met een Ferrari gereden : : : Ik wel ........

Cor, maar in de startpost staat verder geen informatie. Alleen twee auto's die even duur zijn met 'kies maar'. Wanneer je net als jij veel kilometers wilt maken lijkt mij de Corvette altijd de betere keus, de italiaan staat bekend om duur onderhoud en die motor zit aardig aan z'n max. De Corvette zal zelfs als ZR1-uitvoering nog wat marges hebben in de motor. Maar als het echt een funcar is waarin je weinig kilometers maakt, dan is de Ferrari zeker een optie.

Verder kun je niet verwachten dat iedereen in die auto's gereden heeft, 't is ook meer een emotionele keuze denk ik. Ze zijn beide geweldig, 't is maar net wat je vroeger als kind voor posters aan de muur had hangen. Juist dat iemand deze Ferrari als optie heeft geeft wel aan dat onderhoud niet zo'n probleem zal zijn. Denk ook niet dat je hier, puur qua auto, een slechte keuze kan maken

[Mathieu]

Overigens zet 80% van DF op 80% van het kunnen van deze auto's de auto in de eerste de beste heg.

Hee, hee, hee, effe dimmen, ja!
80% van DF kijkt ook wel eens naar de F1 op de televies, dus...........
En we hebben allemaal een rijbewijs, behalve Achmed dan 8)
En zo'n rijbewijs spaar je echt niet via de airmiles bij de booschappen, hoor Dan moet je dus echt wel wat kunnen.

//On topic//
Ik loop warm voor het merk Ferrari alhoewel dat de Z06, buiten de Stingray, zowat de eerste Corvette is die mijn zeik lauw maakt.
Rationeel bekeken, prijstechnisch, of emotioneel bekeken, met een oneindige inhoud van de portemonnee.
Tja....

[Downforce Hans]

De Ferrari, end of story Ook met deze super corvette hebben ze TE weinig gedaan om hem kwa uiterlijk zichtbaar van de rest van de horde andere corvettes (inclusief Z06) te onderscheiden, ik vraag me af of ze met de ZR1 minder merkwaardige kinderziektes hebben dan wegvliegende daken en spontaan ploffende motoren

Het valt me op dat jij bijna geen ene post onbenut laat om een corvette een beetje af te zeiken.
Heb je er zelf 1 of heb je wel eens gereden in een z06?
Jij hebt commentaar op auto`s waar je helemaal niks van af weet behalve wat je af en toe van de buiten wacht mee pikt.
Jij hebt een bmw, nee dat is een super wagen waar niks aan mankeert.
Dat je gek ben van een viper is niks mis mee maar ik heb nog nooit een viper afgekraakt terwijl daar minimaal zoveel op af te kraken is als van een corvette.
Als je bij een viper na een beetje trappen uitstapt brand je je aan de dorpel omdat die bloedverziekend heet is.
Bij vipers ploffen en minimaal net zoveel motoren en als ik het corvette forum leest staat daar bijzonder weinig over kapotte motoren.
Als ik op het viper forum gaat zoeken vind ik nog veel meer dingen die er aan zo,n hok mankeert.
Dus als je nou voortaan weer eens wilt reageren kom dan eens met iets zinvols en niet met iets negatiefs waar je helemaal niks van af weet.
Typisch ook iets Nederlands, dingen afzeiken wat ze zelf niet hebben.

Grtz,Hanz06

[Luco]

of die we zelf niet kunnen betalen
wordt overal steeds erger
men gunt elkaar zelfs het licht in de ogen niet

wat ik er van zie is dat dit juist op dit forum niet het geval is
en dat vind ik een zeer goede zaak
laten we het ook zo houden :idea:

[Opa]

De 348 is al weer een stuk ouder, maar kreeg bij deze eigenaar toch de voorkeur uit deze 3 vanwege zijn ongepolijstheid.

Laat dat nou de enige Ferrari zijn waar ik in heb gereden en ik vond 't vies tegenvallen........bij hard optrekken wordt de neus heel licht en ook in flauwe bochten op hoge snelheid voel je je niet echt zeker.
Dit zal bij de modellen erna wel een stuk verbeterd zijn en als ik geld zat had en meerdere auto's kon rijden dan zou daar ook zeker een Ferrari bij zitten.
Kwa geluid en kwa looks is er niet veel dat een Ferrari kan overtreffen. 8)

Wat betreft deze keuze.....ik heb geen flauw idee, zou eerst in beide auto's willen rijden voordat ik een keuze zou maken.

[InjectTheVenom]

Ik ben een keer in een grijze C4 mee geweest die beendikke uitlaatbuizen zonder ook maar iets dempends had en dat klonk prachtig, maar meer ook niet. Ik mag dan de Corvette vanaf de C6 helemaal geen pest aan vinden omdat de C5 Z06 tenminste nog een beetje van de standaard versie te onderscheiden viel, maar uitgezonderd de C4 vind ik de Corvette een mooie auto om te zien. Liever een mooie C2, C3 of een enkele C5 dan de rest, daar ben ik gewoon eerlijk in.
Wat de C6 Z06 betreft is gewoon een kwestie van smaak en een overdaad aan electronische snufjes die weinig rijwerk meer over laten voor de bestuurder. Valt er op een Viper iets af te kraken, be my guest niemand is perfect, beetje stangen moet kunnen en is wat mij betreft niet op de persoon zelf gericht maar op de auto. Zou het wel op de persoon zijn dan ga ik heel anders te werk en merkt iemand het overduidelijk. Dus iets afzeiken wat ik niet heb? Ja, doen we allemaal wel eens we zijn echt niet heilig, en over de betaalbaarheidsfactor die jij en Luco aanhalen: al waren de centen er dan ik wil een Corvette niet eens hebben omdat hij mij persoonlijk te veel voorkomt. Jij hebt een C6 Z06 en je vind die helemaal prachtig, prima, kan ik alleen blij om zijn.
Mijn Opel heeft de bekende roestkwaal waar zowat iedereen op zit te fitten en dan hoeft het nog geeneens een Calibra te zijn. So what? Moet Maik bijvoorbeeld dan ook maar van de daken gaan roepen dat hij toch telkens weer OOH ZO ERG afgezeken word over zijn Speedster? Hij stangt gewoon terug net zoals dat bij mij het geval is. Ik accepteer de roest, heb er enorme fun van, en heb 1 van die VW negatievelingen een keer het snot voor de ogen gereden met zijn 1.6 golfje.

Life is hard, be hard back. De rest is gewoon een verschil van levensovertuiging.

Het valt me op dat jij bijna geen ene post onbenut laat om een corvette een beetje af te zeiken.
Heb je er zelf 1 of heb je wel eens gereden in een z06?
Jij hebt commentaar op auto`s waar je helemaal niks van af weet behalve wat je af en toe van de buiten wacht mee pikt.
Jij hebt een bmw, nee dat is een super wagen waar niks aan mankeert.
Dat je gek ben van een viper is niks mis mee maar ik heb nog nooit een viper afgekraakt terwijl daar minimaal zoveel op af te kraken is als van een corvette.
Als je bij een viper na een beetje trappen uitstapt brand je je aan de dorpel omdat die bloedverziekend heet is.
Bij vipers ploffen en minimaal net zoveel motoren en als ik het corvette forum leest staat daar bijzonder weinig over kapotte motoren.
Als ik op het viper forum gaat zoeken vind ik nog veel meer dingen die er aan zo,n hok mankeert.
Dus als je nou voortaan weer eens wilt reageren kom dan eens met iets zinvols en niet met iets negatiefs waar je helemaal niks van af weet.
Typisch ook iets Nederlands, dingen afzeiken wat ze zelf niet hebben.

Grtz,Hanz06

[Mathieu]

Ik weet het goed gemaakt.

Jullie regelen een meeting met de twee in het draadje benoemde auto's op een circuit.
Dan zal ik zorgen dat ik tijd vrij maak en dat ik vrijwillig de wagens aan de tand en dan met name om hun dwarse capaciteiten.

En dan zal ik mijn niet mis te verstane mening geven.

[Peter Tunissen]

Ik weet het goed gemaakt.

Jullie regelen een meeting met de twee in het draadje benoemde auto's op een circuit.
Dan zal ik zorgen dat ik tijd vrij maak en dat ik vrijwillig de wagens aan de tand en dan met name om hun dwarse capaciteiten.

En dan zal ik mijn niet mis te verstane mening geven.

Jij gaat teveel met Hielke om.
De Ferrari 360CS is echt een van de best klinkende auto's. Stond ernaast in een lege hal toen dat ding richting begrenzer getrapt werd en dat klinkt dus echt ongelofelijk.
Maar hoe mooi het ook is, auto's die een godsvermogen aan onderhoud kosten ben je op een gegeven moment echt helemaal klaar mee. En ik wil een auto om mee te rijden, niet om naar te kijken.
Dus in dit geval de Corvette, hoewel ik zeker niet voorbij een GT3 (RS) zou fietsen zonder ernaar gekeken te hebben.

Verder lief voor elkaar zijn en vrede op aarde of dan toch tenminste op dit forum als het even kan.

[Ahmed]

Overigens zet 80% van DF op 80% van het kunnen van deze auto's de auto in de eerste de beste heg.

En we hebben allemaal een rijbewijs, behalve Achmed dan 8)

Ik ken geen 2de Ahmed hier, dus je bedoelt mij?
Dan heb je het echt fout hoor

[Mathieu]

Sinds wanneer ben je 18 geworden dan?
Volgens mij heb je nog niet eens je brommerrijbewijs

[Ahmed]

grapjas

[Corvette]

Soms worden berichten verkeerd begrepen.

Waar het mij om gaat is dat we respect voor elkaar hebben en dan met name voor de autokeuze die we maken. En dan heb ik het niet over geld. Of je nou een BMW M3 hebt of een Ferrari 430 dat zal me worst wezen, want we hebben toch allemaal dezelfde passie. Op zo'n forum als dit moeten wij elkaar niet afzeiken over de autokeuze, want we worden elke dag al schuin aangekeken door allerlei debielen die alles tegen auto's hebben. Wij op dit forum rijden met sportieve looks ( velgen, verlaagd, 10" uitlaten, hier en daar een stickertje, vette sound en ga zo maar door.
Je moet eens een keer met een Corvette Z06 of welke andere opvallende sportwagen gaan rijden................je wordt af en toe kotsmisselijk van die afkeurende blikken................gelukkig ook heel veel positieve reacties en daarom blijf je het leuk vinden en ga je schijt krijgen aan die Spee figuren.

Als ik een dure sportwagen zou kopen dan komen er bij mij 3 auto's in mijn gedachten en dat zijn een Ford GT40 ( +/- 250.000 ) of een Ferrari 430 ( 285.000 ) en dan niet de gewone, maar die gene waar Schumacher zich mee heeft bemoeit. Heet dat Scuderia ??? Die vind ik vet. En dan ook nog de Lambo LP640, maar die kost dan wel weer erg veel meer ( ongeveer 370.000 ).
Als ik op hetzelfde nivo wil blijven qua kosten dan vind ik mijn Z06 nog steeds top en de nieuwe Skyline ( GTR : , want ik ken die typeaanduidingen niet zo goed ) ook een coole auto. Dat ding kost ongeveer een ton ( denk ik ) en daar kun je volgens mij ook ongelofelijk veel plezier van hebben. Zelfs een Ford Shelby ( en wat kost zo'n ding nou helemaal ) zou ik nog kunnen kopen, want die vind ik ook leuk.

Bij aanschaf tussen de 150 en 200 duizend Corvette ZR1, Porsche Turbo of GT3RS, en voor het mooie een Maserati en nog wel een paar die ik vergeet te noemen.

Als de uitgave ligt tussen de 100 en 150 duizend dan zijn er heel veel keuzes die ons allen kunnen boeien. Ik bedoel dat de rijders onder ons dan wel ff een lijstje kunnen ophoesten, zoals de BMW 3 serie met die geweldige 8 pitter, de Audi met de RS4, Nissan GTR, Corvette C6 of nog gekker de Z06 en zo kan ik er nog wel 20 opnoemen.

Vriendelijke groet

De autoliefhebber

Corvette

[Topfuel]

Wat de C6 Z06 betreft is gewoon een kwestie van smaak en een overdaad aan electronische snufjes die weinig rijwerk meer over laten voor de bestuurder

Dit zijn nu precies van die opmerkingen waarop gedoeld wordt. Wat je hier zegt klopt van geen meter want een Z06 is een stuurmansauto pur sang met zeer weinig electronische snufjes. Hier zit geen vangnet op net als bij de moderne BMW's die allemaal foolproof zijn. Ook al staat TC aan de auto is zeer gemeen bij het gas geven. Je vergelijkt de Z06 ook met de oude Corvette's wat ook niet klopt. M.b.t. de Viper kan ik zeggen dat deze auto in geen enkel opzicht partij is voor de Z06. Kwa stuureigenschappen enz.

Ik ben van mening dat als je opmerkingen maakt over de stuureigenschappen/DF van auto's, en vooral als je auto's afkraakt hierbij dat je er eerst uitgebreid in gereden moet hebben. Over het uiterlijk kun je natuurlijk wel fijn discussieren .

Gr TF.

[InjectTheVenom]

Dat het een stuurmansauto is stel ik ook absoluut niet ter discussie, ik heb het er alleen over hoe puur die stuurmansauto is
Dat sommigen die discussie niet aan willen gaan en het liever gemakkelijk hebben met hulpjes is terecht hun manier van plezier ja maar om dan meteen over respectloos te gaan praten is overdreven, ik kan tenminste wél tegen een stootje en kijk heus verder dan mijn schijnbaar respectloze neus lang is hoor Denk je nou echt dat ik iedere keer ga zeuren over respectloosheid als ze het weer voor de zoveelste keer over de roest op mijn auto hebben? Nee want dat zou knap dom zijn, dan geef ik ze alleen maar wat ze willen en dat is dat ze succes hebben met "op de kast jagen".

On topic maar weer folks.

[Nutkees]

Ik zou ze geen van beide willen kopen met dat geld... kijk ik toch even verder naar iets anders waarom?

Ferarri heeft mij nog nooit kunnen boeien naast de F40. Ook een Enzo doet mij p.. niet stijgeren... Geluid van een ferarri is meestal ook niet helemaal mijn ding moet ik toegeven.

De Corvette Z06 vindt ik zelf niet speciaal genoeg, tuurlijk een brute bak, maar eerlijk gezegt kijk ik al niet meer om als ik er 1 zie rijden en ook daarbij ben ik niet gek van het geluid van de motor, hoe hard deze ook mag klinken. Wel ben ik onder de indruk van de acceleratie van de Vette van Cor, maar qua looks doet het mij iets te weinig.

Ik ben dan ook iemand die veel liever een auto koopt en daarvan een one of a kind van maakt. Het feit dat ik helemaal leip ben van een Sagaris zegt misschien ook wel iets...

Beide zullen dan ook wel goede wagens zijn, maar niet voor mij..... Waar ik wel ENORM van onder de indruk ben is de SL55AMG van Cor, die vindt ik dus echt gruwelijk...

[Tommy]

Let's see. Van wat ik zie en hoor is een Z06 gewoon niet te vergelijken met een C4, maakt gehakt van veel sportwagens.
Puur verstand, de Corvette ZR1.
Ferrari heeft bij mij altijd iets magisch gehad, overigens heb ik van rijkwaliteiten en betrouwbaarheid nooit een hoge pet gehad van italiaans. Maar emotioneel gezien wint de Ferrari wat dat betreft het al op de badge...

Geen ervaring met beide merken in real life. Dus voor de heb een ferrari, maar als ik er elke dag mee moet rijden en zelf de rekeningen moet betalen? Dan toch echt de Corvette.

[Hendrik Kinderman]

Financieel de betere keuze: Corvette

qua porno en rijden denk ik toch eerder de fiat, misschien alleen al om het geluid en finesse


Ik ben trouwens wel heel benieuwd wat voor een tijd de ZR1 op de Nordschleife neerzet. Of 'ie ook daadwerkelijk scherper en agieler is als de ZO6 ed.

Overall genomen neem ik dan toch de Vette

[Fastturbo]

Soms worden berichten verkeerd begrepen.

Waar het mij om gaat is dat we respect voor elkaar hebben en dan met name voor de autokeuze die we maken. En dan heb ik het niet over geld. Of je nou een BMW M3 hebt of een Ferrari 430 dat zal me worst wezen, want we hebben toch allemaal dezelfde passie. Op zo'n forum als dit moeten wij elkaar niet afzeiken over de autokeuze, want we worden elke dag al schuin aangekeken door allerlei debielen die alles tegen auto's hebben. Wij op dit forum rijden met sportieve looks ( velgen, verlaagd, 10" uitlaten, hier en daar een stickertje, vette sound en ga zo maar door.
Je moet eens een keer met een Corvette Z06 of welke andere opvallende sportwagen gaan rijden................je wordt af en toe kotsmisselijk van die afkeurende blikken................gelukkig ook heel veel positieve reacties en daarom blijf je het leuk vinden en ga je schijt krijgen aan die Spee figuren.

Als ik een dure sportwagen zou kopen dan komen er bij mij 3 auto's in mijn gedachten en dat zijn een Ford GT40 ( +/- 250.000 ) of een Ferrari 430 ( 285.000 ) en dan niet de gewone, maar die gene waar Schumacher zich mee heeft bemoeit. Heet dat Scuderia ??? Die vind ik vet. En dan ook nog de Lambo LP640, maar die kost dan wel weer erg veel meer ( ongeveer 370.000 ).
Als ik op hetzelfde nivo wil blijven qua kosten dan vind ik mijn Z06 nog steeds top en de nieuwe Skyline ( GTR : , want ik ken die typeaanduidingen niet zo goed ) ook een coole auto. Dat ding kost ongeveer een ton ( denk ik ) en daar kun je volgens mij ook ongelofelijk veel plezier van hebben. Zelfs een Ford Shelby ( en wat kost zo'n ding nou helemaal ) zou ik nog kunnen kopen, want die vind ik ook leuk.

Bij aanschaf tussen de 150 en 200 duizend Corvette ZR1, Porsche Turbo of GT3RS, en voor het mooie een Maserati en nog wel een paar die ik vergeet te noemen.

Als de uitgave ligt tussen de 100 en 150 duizend dan zijn er heel veel keuzes die ons allen kunnen boeien. Ik bedoel dat de rijders onder ons dan wel ff een lijstje kunnen ophoesten, zoals de BMW 3 serie met die geweldige 8 pitter, de Audi met de RS4, Nissan GTR, Corvette C6 of nog gekker de Z06 en zo kan ik er nog wel 20 opnoemen.

Vriendelijke groet

De autoliefhebber

Corvette

Cor ik zou hier eens serieus naar gaan kijken, de nieuwe Nissan GT-R is een topper.

Test + Video Nissan GT-R

[img:500:315]http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/ ... 16.500.jpg[/img]


Jan

[RVV]

Kan iemand mij misschien vertellen hoe de ZR1 rijdt en hoe is tie op het circuit.
Dit vraag ik namelijk omdat ik er zelf 1 heb besteld, maar ik heb er nog niet mee gereden omdat hij pas in augustus wordt geproduceerd, maar alle mensen die hier voor mij hebben gepost kennen de auto al door en door heb ik net gelezen.

Dus als er iemand mij adviseert om hem beter niet te bestellen ..... zet er dan meteen ff bij wat ik dan wel moet kopen. Tot 2 ton wil ik gaan .... niet verder.

Die Ferrari neem ik natuurlijk niet want ik weet wat tie kost......zo'n fijne italiaanse wagen en ook zo betrouwbaar he... echt een auto voor het dagelijkse werk. Heeft al 8000 km gereden in 3 jaar ..... goed he.... dat is toch al heel wat voor zo'n perfecte wagen. Kan iemand er achter komen wat een beurtje kost bij Ferrari : : : Kun je lachen.....kun je met 4 man van op vakantie.

Die Tupperware bak van mij is 9 maanden oud en heeft inmiddels 44.000 km gereden. De kosten waren ook gigantisch ...... bij 30.000 een beurtje olie en filters.

Gr.

Cor

BTW jullie moeten nog meer van die stomme vergelijkingen maken dan kun je er misschien een autoblad mee vol lullen. Er zijn er wel meer hoor die dat ook hebben gedaan. Oh ja ......heeft 1 van jullie misschien wel eens met een Ferrari gereden : : : Ik wel ........

hahaha LOL Cor 1-0

[RVV]

Soms worden berichten verkeerd begrepen.

Waar het mij om gaat is dat we respect voor elkaar hebben en dan met name voor de autokeuze die we maken. En dan heb ik het niet over geld. Of je nou een BMW M3 hebt of een Ferrari 430 dat zal me worst wezen, want we hebben toch allemaal dezelfde passie. Op zo'n forum als dit moeten wij elkaar niet afzeiken over de autokeuze, want we worden elke dag al schuin aangekeken door allerlei debielen die alles tegen auto's hebben. Wij op dit forum rijden met sportieve looks ( velgen, verlaagd, 10" uitlaten, hier en daar een stickertje, vette sound en ga zo maar door.
Je moet eens een keer met een Corvette Z06 of welke andere opvallende sportwagen gaan rijden................je wordt af en toe kotsmisselijk van die afkeurende blikken................gelukkig ook heel veel positieve reacties en daarom blijf je het leuk vinden en ga je schijt krijgen aan die Spee figuren.

Als ik een dure sportwagen zou kopen dan komen er bij mij 3 auto's in mijn gedachten en dat zijn een Ford GT40 ( +/- 250.000 ) of een Ferrari 430 ( 285.000 ) en dan niet de gewone, maar die gene waar Schumacher zich mee heeft bemoeit. Heet dat Scuderia ??? Die vind ik vet. En dan ook nog de Lambo LP640, maar die kost dan wel weer erg veel meer ( ongeveer 370.000 ).
Als ik op hetzelfde nivo wil blijven qua kosten dan vind ik mijn Z06 nog steeds top en de nieuwe Skyline ( GTR : , want ik ken die typeaanduidingen niet zo goed ) ook een coole auto. Dat ding kost ongeveer een ton ( denk ik ) en daar kun je volgens mij ook ongelofelijk veel plezier van hebben. Zelfs een Ford Shelby ( en wat kost zo'n ding nou helemaal ) zou ik nog kunnen kopen, want die vind ik ook leuk.

Bij aanschaf tussen de 150 en 200 duizend Corvette ZR1, Porsche Turbo of GT3RS, en voor het mooie een Maserati en nog wel een paar die ik vergeet te noemen.

Als de uitgave ligt tussen de 100 en 150 duizend dan zijn er heel veel keuzes die ons allen kunnen boeien. Ik bedoel dat de rijders onder ons dan wel ff een lijstje kunnen ophoesten, zoals de BMW 3 serie met die geweldige 8 pitter, de Audi met de RS4, Nissan GTR, Corvette C6 of nog gekker de Z06 en zo kan ik er nog wel 20 opnoemen.

Vriendelijke groet

De autoliefhebber

Corvette

Cor 2-0

[Downforce Hans]

Dat het een stuurmansauto is stel ik ook absoluut niet ter discussie, ik heb het er alleen over hoe puur die stuurmansauto is
Dat sommigen die discussie niet aan willen gaan en het liever gemakkelijk hebben met hulpjes is terecht hun manier van plezier ja maar om dan meteen over respectloos te gaan praten is overdreven, ik kan tenminste wél tegen een stootje en kijk heus verder dan mijn schijnbaar respectloze neus lang is hoor Denk je nou echt dat ik iedere keer ga zeuren over respectloosheid als ze het weer voor de zoveelste keer over de roest op mijn auto hebben? Nee want dat zou knap dom zijn, dan geef ik ze alleen maar wat ze willen en dat is dat ze succes hebben met "op de kast jagen".

On topic maar weer folks.

Ik vraag me af hoe jij kan weten hoe puur die stuurmans auto is wanneer je er nog nooit mee gereden hebt.
Dat er stumper hulpjes op zitten klopt helemaal maar je kan alles helemaal uit zetten.
Zelfs met de stumperhulpjes aan gaat dat ding zo dwars dat je het idee hebt dat het niet aan staat.
Jij gaat er geloof ik ook maar klakkeloos vanuit dat iedereen die zo`n corvette heeft ook altijd maar met die voorziening aan rijd.
Nou als het met bakken uit de hemel komt dan wil ik het wel eens aan hebben staan.
Meestal als ik de auto start , hou ik de knop 5 sec ingedrukt en alles staat af.
Een auto die 1400 kg weegt en meer dan 500 pk heeft is erg listig in de regen of alleen al wanneer de temp beneden de 5 graden is.
Jij hebt daar helemaal geen notie van en je zou er versteld van staan.
Ik dacht daar vroeger ook altijd heel makkelijk over,hoe meer pk`s de beter en in zekere hoogte is dat ook wel.
Ben er alleen nu wel achter dat er wel iets meer bij komt kijken dan alleen maar gas geven.

Grtz, hanz06

[Opa]

Ja hans, je moet nu zeker ook zo af en toe een zwengel aan dat ronde rad geven?!

[Corvette]

Jan ik vind het een super auto, maar voorlopig rij ik de trackdays met de Z06 en vanaf september gaan we met de ZR1 aan de bak.
Ik weet eigenlijk helemaal niet of die auto geschikt is voor dat knallen, maar dat passen we dan wel weer aan. Deze maand is de Corvette helemaal klaar op een paar dingetjes na en dan mat name andere stoelen. De stoelen laten te wensen over , want geven gewoon te weinig zijdelingse steun.
De ZR1 heeft helaas dezelfde stoelen, maar de stoelen die in de Z06 komen worden dan gewoon over gezet. Dat is dan ook meteen het enige want de rest past niet. Velgen heb ik niets meer aan want de remklauwen zijn 16" en daar passen de 18" race velgen niet overheen. Ook de komplete remaanpassing die we morgen monteren is niet meer nodig en ja zelfs ook het onderstel wat door Intrax is aangebracht laat ik maar zitten, want de ZR1 heeft al zo iets. En toch ga ik ervoor, want ik heb de SL55AMG ( die had een compressor ) verkocht en dat geluid vond ik altijd vet. Het leuke is dat de ZR1 ook een compressor heeft en dus verwacht ik een bruut geluid van die nieuwe. De sound zal nog veel dieper zijn dan de Z06. Ook zijn de specs al wat indrukwekkender want 630 PK is al heftig en als tie dan ook nog zo'n 800 + nog wat Nm koppel heeft...........ja als dat niet kogelhard gaat dan weet ik het niet meer.
En dat is wat ik leuk vind...............vet geluid, maar dan moet de snelheid wel bruut zijn. Ik heb gehoord dat de topsnelheid zo rond de 350 zit en ook dat vind ik leuk. Je rijdt het bijna nooit, maar het kan wel.

Dus Jan ik weet dat er nog een heleboel hele fijne kanonnen te koop zijn, maar voorlopig hou ik het bij Tupperware.
Die Nissan is wel zeer aantrekkelijk trouwens. Ik zou het ook al prachtig vinden als er ook maar iemand van dit forum met dat ding komt aanzetten. Ik kan ook genieten als ik anderen met zo'n vette auto zie rondvliegen, want kijken langs de baan vind ik ook fantastisch.

Topfuel your my man en nog een dot anderen ook natuurlijk