Even voorstellen Quoc alias Calavera

[Calavera]

Hallo allemaal,

Ik zal mezelf even voorstellen. Mijn naam ik Quoc (spreek uit: kok), 24 jaartjes jong en sinds een paar jaar liefhebber van de autosport.

Een aantal namen hier op het forum kom ik ook elders tegen. Ben via VLA en Michel H hier gekomen. Heb deze 2 via RSZ leren kennen.

Ik was op 15 december ook op zandvoort. En de pics van de crashsite heb ik gemaakt.

Naja mijn wagenpark is eigenlijk nog minimaal. 2 stuks maar
Me daily Starletje en een youngtimertje een Toyota Corolla AE86.

[img:800:600]http://www.xs4all.nl/~qltruong/Share/New/AP72.jpg[/img]

[img:585:438]http://www.xs4all.nl/~qltruong/Share/New/sunset.jpg[/img]

De Starlet is sinds kort weer rijdend. Heeft een half jaar stil gestaan vanwege een motorswap. En de Corolla staat nog steeds stil. Deze wil ik op den duur helemaal gaan restaureren. Spullen worden inmiddels wel verzameld, maar nog niet actief iets mee gedaan.

[Dennis van der Schoot]

Welkom hier .

[Luco]

jij ook al hier
welkom

[Miesjel]

Hé Quoc, welkom en veel plezier hier

[Niels]

Welkom!

Wat heb je in de Starlet "geswapt" : MR2 blokje oid?? Mooie AE86 8)

[Calavera]

Ja luco Je zult nog veel vaker van me gaan horen hahah

Ik ben zelf al zo'n 2 jaar actief op zandvoort aan het rijden. Onderstel van de Starlet flink aangepast voor het gebruik ervan.
Heb toen met me oude blokje, 1.3 12 kleppertje, toch erg leuk kunnen rijden op zandvoort. Op gegeven moment heb kon ik maar niet onder de 2:23 komen. Maar ik wilde meer.

Daarna samen met een maat van mij een 1.6 16v van een AE82/MR2 derin geswapt. Alles daarvoor moeten aanpassen. Motorsteunen/bak/vliegwiel/assen/sporing. Zo gek kan je het niet bedenken.

Maar intussen rijdt ie weer, na een half jaar op de fiets wil je toch weer in de auto zitten.
Vermogen vanouds her zou 124 pk moeten zijn. Maargoed of dat blokje na 19,5 jaar nogsteeds zoveel oplevert is maar nog de vraag.
Vliegwiel laten verlichten van 7,4 kg naar 5 kg.
0-100 in zo'n 6,7 sec.

Kort lijstje van wat er mee gedaan is.

- TRD Coilovers 55-55 mm verlaagd
- Cusco Camberplates en Pillowball mounts
- GAB Stabilisatorstang front
- Whiteline Stabstang rear
- Whiteline Adj. Panhard Rod
- Cusco Lower arm bar
- Turbo S veerpootbrug voorzijde
- Cusco OS veerpootbrug achterzijde
- Klein brake upgrade: 245mm schijven ipv de standaard 226mm (incl. grotere klauwen, hoofdremcilinder, Group N schijven en DS2500 remblokken)
- Goodridge staalgevlochten remleidingen met teflon coating

Dit opgeteld in combi met een auto van ~740 kg is een leuke kart

LSD komt er ook nog aan. En dit alles is eigenlijk een test opstelling voor het echte werk.

[Calavera]

Een paar foto's wat op me webspace staat:

[img:800:600]http://www.xs4all.nl/~qltruong/Share/New/StarletGT.jpg[/img]

[img:640:480]http://www.xs4all.nl/~qltruong/Share/Ci ... filter.jpg[/img]
Kleine aanpassing voor als ik op zandvoort ga rijden Simpel maar wel effectief.

[img:450:600]http://www.xs4all.nl/~qltruong/Share/Circuit/bunker.jpg[/img]
Een uitstapje in de grindbak.

En dat kwam hierdoor...

[img:640:480]http://www.xs4all.nl/~qltruong/Share/Ci ... mklauw.jpg[/img]

Zuiger helemaal door de remmen gesmolten. Maakt trouwes wel een leuk aandenken voor op de kast

[Luco]

haha quoc zon trofeetje heb ik ook in de kast staan
leuk he met zon klein karretje op zandvoort rijden
740 kilo is echt heel weinig

[Calavera]

Joah... 740 kg is wat ik denk dat het is jah. Ik heb hem een keer gewogen op 705 kg. Maar dat was nog met oude miniscule blokje
Blijf het gewoon prachtig vinden als zo'n hokje een wat snellere auto voorbij gaat Meestal een duimpje, maar ook af en toe een saggo gezicht

En ik heb begrepen dat hier toch de echte serieuze rijders zitten, die ook respect hebben voor elkaar auto en niet volpot gaan rijden met alle gevolgen van dien.
Vandaar dat ik ook maar es hier kom kijken.

[Luco]

daarom ben ik hier ook terecht gekomen
volpot kan gerust
maar gevaarlijk of dwaas rijden en niet spiegelen enzo, dat zijn de gevaarlijkste

en vrij rijden is ook hardstikke leuk
niet de kick van wedstrijden, maar je kan dan wel wat proberen en oefenen

[Opa]

Hoi Quoc, welkom hier.

Op gegeven moment heb kon ik maar niet onder de 2:23 komen. Maar ik wilde meer.

Wat doe je nu met de nieuwe set-up?

[Calavera]

We hebben nog geen mogelijkheid gehad om hem echt te testen. Hij rijdt sinds oktober eigenlijk weer.

In november heeft iemand bij start finish gemeten op 2:17.
Das incl passagier en volle tank.
Me benzinetank heeft geen schotten erin. en last van klotsende benzine als de half leeg is. Ik moet met minimaal halve tank tot volle tank rijden om niet stil te komen staan na een bocht.
Daarnaast reed ik ook nog met een standaard uitlaatpijpje van 35mm ong. Uitlaat is nu 2" geworden.
Tankprobleempje wordt op het moment aangepakt.

Ik moet de 2e stoel nog es deruit gooien. Dan met minimale tank rijden, LSD derin en dan es meten. Aim is toch bij de 2:10 in de buurt te komen met me 1600 tje

[Mark Nauta]

Welkom Quoc.

Erg leuk om met zo'n budgetkarretje zo op circuits te kunnen spelen. Moet een machtig gevoel geven als je dan die BMW's een beetje op kunt drukken .

Leuk project heb je dan zo en zorgt zo te zien voor enorm veel plezier.

Heel veel plezier hier op DF en vast en zeker tot ziens op een meeting.

Groetjes.


Mark Nauta
www.marknauta.nl

[Steven N.]

Geniaal karretje man! Super om lowbudget zo ver mogelijk te komen. Zeker met je tank aanpassing en lsd zal hij mooie tijden neer kunnen zetten met die 1600. Blok is ook vrijwel onverwoestbaar, incl. de Starlet zelf. Veel DF gewenst

[Luco]

wat ga jij aan de tank doen om dat te voorkomen?

7 seconden is wel erg veel hoor, als je die 2.17 op slicks hebt geklokt
maar als je het haalt, heel veel respect

[leonard]

2.10 ?? Dat zijn E30 tijden man!! Helemaal super als je dat haalt met zo'n klein karretje!!

Welkom hier !!

[Luco]

2.10 ?? Dat zijn E30 tijden man!! Helemaal super als je dat haalt met zo'n klein karretje!!

Welkom hier !!

niet zo bescheiden leonard de snellere e 30 standaards kunnen 2.05 rijden toch?

[leonard]

2.10 ?? Dat zijn E30 tijden man!! Helemaal super als je dat haalt met zo'n klein karretje!!

Welkom hier !!

niet zo bescheiden leonard de snellere e 30 standaards kunnen 2.05 rijden toch?

Mijn snelste is 2.058 maar als je 2,10 rijd zit je rond de 20e plaats.

[Calavera]

Naja... het is ook maar een aim he Je moet toch ambitieus zijn of nie anders kom je der nooit Bedoel 2:23 met een 70 pk hok wilde ook niemand geloven.

In het begin was het altijd point and laugh door jan en alleman. Maar voor diegenen die me vaker hebben zien rijden ist nu anders.

http://nl.youtube.com/watch?v=r9pse2MFx8g

Filmpje van november op zandvoort.

Verder is het een standaard blokje nog. Der is voor deze blokjes tal van mogelijkheden om hem te kietelen. Een andere rijder met zelfde heeft enkel alleen wat scherpere stokjes (zonder verder vereiste aanpassingen) derin gezet, grotere uitlaatlijn en heeft ipv de 124 pk aan krukas, 134pk aan de wielen gezet. Gebankt in Goes.

En dit is ook een voorbereiding voor een andere toyo 1600, wat zo goed als zeker derin gaat komen. En dat spuugt standaard 165 pk deruit. Verder niet aan gekieteld ofzo.

[Luco]

goed bezig

eigenlijk moet het ook wel kunnen
ik weet dat er met een 110 pk vijfje een 2.08 is gereden
dus moet het eigenlijk wel haalbaar zijn met de starlet
denk dat de wegligging van een starlet beter is

[Metchu]

Hoi Quoc,

welkom hier, Mede-wijker ! Ik heb je ook vaker gezien op cpz en spreek je ook altijd wel aan (ik was afgelopen keer met een 106 rallye )en ik "ken" je via Harm

Ik zie je vast wel weer op zandvoort, succes nog met je wagentje en veel plezier hier op DF. Dat moet wel goedkomen

[Harm Koks]

Ha die Quoc Have fun hier en hou het heel he

[VLA]

Welkom dude. 8)

[RobS]

Welkom, je hebt een geniaal wagentje

[duifjes.com]

Welkom en Toyota = oke