Naughty

[Naughty]

Vandaag voor Jamie een 3 inch uitlaat gemonteerd met race kat. en een sillicone y-slang voor de intercooler. De Forester roffelt er nu vreselijk op los en hij pakt ook nog eens een heel stuk sneller op en trekt langer door.

Al met al weer een leuke en geslaagde upgrade
Hier een filmpje zoals de forester nu klinkt.
http://www.youtube.com/watch?v=vTwCLx72vsY

Ik ga die ouwe lullen bak steeds leuker vinden 8)

[Opa]

Dus binnenkort ga jij in de Forester en Jamie in de Impreza.

[Naughty]

Dat zit er zomaar in ron, in beiden is het geen straf om te rijden

[G Kolkman]

Leuk leuk leuk 8)

Kun jij trouwens eens aangeven waar de roest op de vorige carrosserie te vinden was? Nog andere plekken dan raamstijlen en die balk bij de radiateur langs?

[Naughty]

De GTT had roest bij de kofferklep op de hoeken, bij het afwateringsgeultje van de achterraam/hoedenplank.
Boven het voorraam, onder de afdeksstrip.
Voor de rest de bumperbalk die vergaan is na 8 jaar

[Steven N.]

Erg gaaf geluid! Verwacht je niet bij het uiterlijk van de auto.

[Opa]

De GTT had roest bij de kofferklep op de hoeken, bij het afwateringsgeultje van de achterraam/hoedenplank.
Boven het voorraam, onder de afdeksstrip.
Voor de rest de bumperbalk die vergaan is na 8 jaar

Die bumperbalken zijn te vervangen voor een paar tientjes stuk, de rest klinkt idd. bekend.

[Naughty]

Jamie en ik zijn een webshopje begonnen met diverse tunings artikelen.
Daarvoor hebben we de forester laten bestickeren en de achterste ramen laten blinderen.

Wat misschien voor Driving fun wel interessant is, is dat wij het complete ferodo assortiment leveren met 25% korting. Tevens leveren wij de Brembo High Performance schijven (16% korting) en de Brembo bigbrake kits(10% korting).
Neem eens een kijkje als je interesse heb in het ferodo en brembo verhaal op http://www.fineline-imports.nl" onclick="window.open(this.href);return false;. Het is voor de rest niet de bedoeling om te spammen dus als het url niet mag dan halen jullie het maar weer weg.

De foto's





Groepsaankopen zijn ook mogelijk Klik hier voor de spelregels

[einde spam / update]

[dale vito]

coole bestelwagen!

succes met je business.

[Stéphane]

Stoere boswachtersauto en succes met de verkopen inderdaad.

[Roel SpeedCars]

Mooie "bestelauto" zo David, veel succes met de business.

[Peric]

Succes met de zaak David en Jamie! Leuk!

[Naughty]

Mannen bedankt voor de leuke reactie's.
Vandaag weer verder gegaan met de GTT.
Deze is nu weer rijdend en meteen voorzien van een nieuw Cat Back sysyteem van APexi. De auto is nu veel stiller en maakt max 95Db ipv de 115-120Db wat ik gewend was en dit allemaal zonder enige vorm van restrictie. Het systeem is 3 inch vanaf de turbo maar klinkt bij normaal gebruik als een normale auto qua volume.

Tevens de auto weggebracht voor een complete protech behandeling en kan hem dan maandag weer ophalen. Het zal mij benieuwen en als het resultaat er naar is zal ik wel foto's plaatsen

[Naughty]

Ik heb eindelijk na een boel bloed, zweet en tranen van Fred/Frevo de Foto's gekregen die hij van onze GTT heeft gemaakt.
http://www.autofotografie.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;



















Protech en bewerking van Fred is zeker de moeite waard.
Laat er binnenkort wel een paar afdrukken, want vind hem zo wel erg strak

Oja met de GT30R loopt hij nu al erg hard terwijl ik nog de puntjes op de i moet zetten vwb het afstellen.
Staat nu rijk met nog geen maximale voorontsteking

Hier een regelmatig terugkerende piekwaarde:

[Shakes]

Zag je vorige week nog rijden rond 7:30. Meer info over de protech? Ding staat wel te glimmen!

N.

[Erik K.]

Mooi resultaat hoor

[Naughty]

Zag je vorige week nog rijden rond 7:30. Meer info over de protech? Ding staat wel te glimmen!

N.

Ik en om 7:30 op
Kan me niet voorstellen dat ik dat was

En Protech is een lakbehandeling wat een rib uit je lijf kost (€700,--)maar hij wel 5 jaar zo blijft glimmen met garantie daarop.
Geeft echter een vertekenend beeld denk ik, want de auto is eerst 2 x gespoten en daarna gepolijst en in de Protech gezet.
Voor de fotoshoot is de auto slechts afgespoeld en een toplaag van protech erover heen gesmeerd.
De foto's zijn bewerkt door Fred van autografie.nl waardoor hij extra glimt naar mijn idee.

Hoe dan ook, hij ziet er op de foto's (en IRL) super uit en ben ook erg blij met het eindresultaat.
Ik las dat jij klaar was met snelle auto's ? M3 ook weg en nu aan de polo.
Mij benieuwen hoelang je dat vol houd..

[Edit]
Hier nog een eigengemaakte onbewerkte foto
(zonder raam en dakstrips )

http://i28.tinypic.com/2118fgn.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
[/Edit]

[Shakes]

Polo?

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=12248" onclick="window.open(this.href);return false;

Protech is wel geld.......

N.

[Naughty]

Het word alleen nog maar slechter als de polo lees ik net
Maargoed ik wou nog niet dood gevonden worden in een Forester en daar ben ik ook niet uit te slaan omdat het gewoon lekker rijd.
Prioriteiten veranderen nu eenmaal, dus veel plezier ermee.

[Naughty]

Vandaag een nieuwe Subaru Forester 2.5 xt awd Executive gekocht 2008 voor de zaak zodat we er voorlopig weer tegenaan kunnen

Opties
ABS, airbags voor, automatic climate control, centrale deurvergrendeling afstandbediend, cruise control, deelbare achterbank (ongelijke delen), elektrisch bedienbare ramen, lederen bekleding, lichtmetalen velgen, metallic lak, mistlampen voor, navigatiesysteem, open dak elektrisch, startonderbreker, stoelverwarming voor, stuurbekrachtiging, in hoogte verstelbaar stuur, zij airbags voor, xenon verlichting, CD wisselaar

Toekomstige mod's:
Nieuwe Banden (en velgen?), die Geolander zijn echt waardeloos
Remmen worden ge-upgrade naar 4 pots met Brembo schijven en ferodo blokken.
Openuitlaatsysteem (Apexi)
Ecutek/standalone management
Swaybar en endlinks
Stalen remleidingen met ferodo 5.1 remvloeistof
Reclame stickers Fine Line Imports
HKS SSQV

Na het inrijden gaan we eens kijken welke turbo we erop gaan schroeven, want de TD04 is gewoon veels te klein voor een 2.5.
Doel word zo'n 280-320pk met 450-500nm

[René130i]

Nice

[Naughty]

Zo tijd voor weer een kleine update.

Vandaag eindelijk mijn oliekoeler gemonteerd waardoor ik weer eens wat langer gas dorst te geven zonder dat de olietemperatuur meteen skyhigh schiet. Ik had daar Puppetmaster van het SCN-forum voor gestrikt om me een handje te helpen. En ik moet eerlijk zeggen, die knul kan wel wat.
Naderhand even wezen proefrijden en de temperatuur is heerlijk stabiel, zelfs met volgas runs. De RSM waardes logen er dan ook niet om, al is het ietwat optimistisch aangezien ik alleen in de auto zat en het wagengewicht voor 2 personen



Hierna zijn we door gereden naar Verhoeven Tuning in Harskamp om de auto eens goed af te stellen samen met Wouter van Vreedijk Engineering.



Nadat de auto vast was gezet eerst maar eens een run gemaakt met de huidige mapping waar hij al niet slecht op liep.
Tijdens deze run kwam er al 381WHP uit op 1.65 bar
Hierna is Wouter de auto nog wat verder gaan finetunen en zijn we gestopt bij 402WHP en 554NM op Ron98 uit een 2 litertje.
Dan ziet de grafiek er als volgt uit:



Ik ben dan ook meer dan tevreden met het resultaat, het is aanzienlijk hoger als wat ik had verwacht. Er word namelijk zo'n 360-380WHP opgegeven voor mijn setup, en ik heb er dus nog net wat meer uitgeperst.
Dit zijn de definitieve getallen die we vandaag gehaald hadden.



Volgende keer gaan we nog eens met methanol in de weer, had vandaag ook wel gekund maar ik ga eerst hier eens van genieten voor ik die laatste verwachte 30-40WHP er extra uit ga persen.

Ik heb ook nog wat filmpjes gemaakt van de diverse runs welke ik later vanavond wel zal uploaden.

[Erik]

super resultaat
ik weet als geen ander wat voor mega prestatie het is om 200pk/liter uit je motorblokkie te persen..................
gewoon heel heel erg gaaf

[Bram]

400 pk aan de wielen?



Zal echt eng hard gaan onderhand!

[Erik K.]

Niet slecht! :shakeit: