Duits verzet tegen hoge CO2-boetes

Hans · Bericht door **Hans** » 20 dec 2007, 16:41

Marc RS4 schreef:
Rico v Velzen schreef:
Mensen met hoge inkomens mogen in de toekomst minder autorijden, reizen en recreëren. Dat idee opperde GroenLinks-Kamerlid Wijnand Duijvendak

Zou die kerel wel weten hoe lekker of het is als ik hem een pak op zijn sodemieter geef waar ie 5 jaar plezier van heeft...

Gloeiende godverdomme nog aan toe...nu gaat het toch echt tever.

Wel leuk dat meneer nu eens duidelijk stelt waar ie op uit is, alleen jammer dat ie niet duidelijk maakt waar volgens hem de grens van "mensen met hoge inkomens" precies begint.

Dexter · Bericht door **Dexter** » 20 dec 2007, 17:07

Ach ja, je gooit eens een balletje op om je naam weer in de publiciteit te krijgen. Wijnand Duyvendak staat nu weer in de spotlights!

Verder zal het hem wel ingegeven zijn door de indoctrinatie van een weekje 'Bali' en de aldaar overheersende consensus dat de voortschrijdende Co2 vervuiling het absolute einde is voor de mensheid.
En hoewel ik van mening ben dat daar absoluut een kern van waarheid inzit, kijk ik tegelijkertijd met een scheef oog maar even naar mijn eigen houdbaarheidsdatum.
Tegen de tijd dat die verlopen is zal Amsterdam misschien aan de Noordzee liggen en hoef ik nog maar 40 km te reizen vanaf Tilburg naar het strand.
Daar kan ik wel mee leven, zelfs als ik dan met de fietstaxi zou moeten.

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 20 dec 2007, 17:09

fietstaxi? watertaxi!

On topic:

Autofabrikanten spelen in op milieueisen VS
Uitgegeven: 20 december 2007 12:43

Nu de nieuwe milieuwetten in de Verenigde Staten een feit zijn, zien de autofabrikanten de bittere noodzaak tot innovatie. De manier waarop de fabrikanten zuiniger auto’s willen fabriceren, verschilt echter.

Ford gaat downsizen. Dit zal het concern niet alleen op de Europese markt doen: Ford bedient ook de Amerikaanse markt in de toekomst met compacte, direct ingespoten turbomotoren.
General Motors gelooft juist in de elektrische auto. De automobielgigant heeft hiertoe het E-Flex platform ontwikkeld, waarop de Chevrolet Volt en de Opel Flextreme gebaseerd zijn.
Toyota gaat zich richten op gewichtsreductie. Door het gebruik van lichtere materialen zullen de. Ook in de toekomst vormt de hybridetechnologie het speerpunt van Toyota’s milieustrategie.
Omdat het Witte Huis gisteren de ’35 mpg rule’ ondertekende, mogen nieuwe auto’s in de Verenigde Staten in 2020 nog maar 6,7 liter brandstof per 100 kilometer verbruiken.

(c) autoweek.nl
http://www.nu.nl/news/1363500/73/Autofa ... en_VS.html

Maus335i · Bericht door **Maus335i** » 20 dec 2007, 17:16

Ik zal niet klagen als ik een DBS kan rijden met een verbruik van 1 op 20

Hans · Bericht door **Hans** » 20 dec 2007, 17:52

Geelhoed schreef:Hij wenst niemand dood.....

Laten we ook niet vergeten dat Wijnand Duyvendak in Bluf heeft opgeroepen om de Paus te vermoorden, iets wat tegenwoordig door Duyvendak wordt afgedaan als "een grapje".

http://www.hetvrijevolk.com/?pagina=816&titel=Politici

Nee hij wenste niet, hij riep op en loofde 15.000 gulden uit.

Maar nu weer ontopic en terug naar de CO2-boetes.

Andre · Bericht door **Andre** » 20 dec 2007, 18:30

Zet zo n groene idioot aan de macht. We zijn binnen no time een derde wereld land.

Bij het lager beroeps onderwijs zitten mensen met meer verstand.

De ondernemens en werknemers van ons land houden alles bijelkaar. Als de ondernemers alles wordt ontnomen. Is het niet meer intressant om te ondernemen. Maw. dan is zwaai zwaai bye bye. Wat blijft er dan over. Ambtenaren zeker waar we al teveel van hebben.

raymondw · Bericht door **raymondw** » 20 dec 2007, 23:56

Andre schreef:Bij het lager beroeps onderwijs zitten mensen met meer verstand.

Ik ga ervan uit dat Jan Marijnissen van de SP ook z'on figuur is, maar dom is hij zeker niet. Domheid valt niet perse te koppelen aan opleiding. Hij weet de mensen aan te spreken met eenvoudige taal en antwoord spelletjes, iets wat de idealisten van o.a Groen Links niet kunnen. Daarom blijft deze laatste ook altijd achter in de peilingen terwijl de SP alleen maar gegroeid is.

Beide partijen hebben slechts een doel, mensen hun wil en wet opleggen waarbij de partij structuur van de SP aan een totalitair systeen doet denken. Toch hoor je de SP niet echt in het CO2 debat, anders dan dat ze zich afzetten tegen mensen die meer dan modaal tot tweemaal modaal verdienen. Ze weten heel goed dat hun achterban over het algemeen niet in staat is hun auto's te vervangen door zuinigere en klimaatvriendelijke exemplaren, dus hoor je ze hier niet over. Waar je ze wel over hoort zijn zaken die voor hun achterban onbereikbaar zijn.

Proef ballonetjes zijn van alledag en wat die mafkees van GL wil druist in tegen de NL grondwet en diverse EU verdragen. M.a.w, daar gaat het nooit van komen.

Opa · Bericht door **Opa** » 21 dec 2007, 00:49

Een mooi lichtgrijs gekleurd uitlaatpijpje van de loodaanslag was waar we naar streefden!

Juist, muisgrijs moest ie aan de binnenkant zijn, dan was 't goed.

Joop · Bericht door **Joop** » 23 dec 2007, 18:10

Scotsman schreef:...
Kleine bedrijven die onderdelen produceren voor de toeleveranciers
...

Vlak idd vooral deze niet uit: en dat zijn ook bedrijven die speciaal ontwikkelde onderdeeltjes ter waarde van nog geen halve cent per stuk produceren, maar waarmee wel zo'n hele auto aan elkaar hangt.

Niall · Bericht door **Niall** » 23 dec 2007, 18:15

Joop, door zulke gespecialiseerde kleine bedrijven draait de duitse economie. Autofabrikanten zijn niet meer dan luxe montage bedrijven, ik zeg altijd een autofabrikant bouwt niets, die monteert alleen maar

Duits verzet tegen hoge CO2-boetes

Wie is er online