Mening over velgenmaten + bandenvraag (semi slicks)

Bort · Bericht door **Bort** » 15 nov 2007, 21:25

Ik ben dus van plan volgend jaar semi-slicks aan te kopen. Daar horen ook andere velgen bij want ze gaan enkel dienen om te racen en niet voor dagelijks gebruik (

). Dat maakt wisselen gemakkerlijker.

Omdat ik mijn mooie 2delige velgen terug gewisseld heb met de OEM velgen, liggen de 2delige gewoon mooi te wezen in mijn garagebox. Ik denk er dus aan om die 2delige te gebruiken voor de semi-slicks.

De velgenmaat van de OEM velgen zijn 7.5x17ET41.
De velgenmaten van de 2delige zijn 8x17ET35 vooraan en 9x17ET40 achteraan.
De bandenmaten zijn op beide types 235/40/17.

Zou het kwaad kunnen dat ik die velgen gebruik om te racen?
Bredere velgen met bijna gelijke ET waarden, heeft dat effect op de bandenslijtage?
Eventueel andere nadelen?

[img:800:600]http://users.telenet.be/bartjevanilse/M ... ig/001.jpg[/img]

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 15 nov 2007, 21:31

Die tweedelige verkopen voor een mooi prijsje en van dat geld een stel lichtgewichts in een donkere kleur (scheelt poetsen) halen?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 15 nov 2007, 21:36

Idd.

Maar je kan er wel gewoon met semi's mee rijden, 235 rondom moet geen probleem zijn.

Er zit wel een verschil in hoe je band om de velg zit en dat heeft iets invloed op de prestaties, maar je moet wel heel precies in de weer gaan wil je dat er uit halen denk ik, omdat er meestal nog 1001 andere dingen voor handlingsverschillen zorgen. Dit is wel 1 van de redenen dat ik liever een vierkante setup heb op een M3 (dus gelijke velgen en bandenmaten V/A)

Bort · Bericht door **Bort** » 16 nov 2007, 07:29

Bedankt.

Verkopen tja... ik krijg er naar mijn mening niet genoeg voor

Dan hou ik ze liever bij voor het geval ik terug zin krijg om er dagelijks mee rond te rijden

Maik · Bericht door **Maik** » 16 nov 2007, 09:47

Weeg de 2-delige en de OEM velgen en monteer op de lichtste de semi's. Semi slick banden zijn sowieso al zwaarder dan normale straatbanden...
Maar nog beter is verkopen en een paar mooie OZ's oid eronder gooien

Dan maar wat "verlies" pakken, ben je na een week alweer vergeten 8)

Jan Speed · Bericht door **Jan Speed** » 16 nov 2007, 22:39

ben het met Maik eens: band-velg combo WEGEN. De lichtste gebruiken voor autosport.
Die wielen zijn als het waren 4 vliegwielen die de motor ook steeds op gang moet helpen en die de remmen weer moeten afremmen. Beide gebruik je liever om snelheid mee te maken dan om energie in en uit vliegwielen te pompen.

Maik · Bericht door **Maik** » 17 nov 2007, 09:01

Een paar tweedehands velgen hoeven ook niet de wereld te kosten. Zo beperk je ook het verlies op verkoop van de 2-delige... En dat er een krasje op zit is niet zo erg voor een circuit-rag-setje

Bort · Bericht door **Bort** » 17 nov 2007, 12:12

Dat van het gewicht is inderdaad wel vanzelfsprekend

Maar ik had ook graag iets geweten of de maten en ET waarden nadelig zouden kunnen zijn. En vooral waarom

Bort · Bericht door **Bort** » 18 dec 2007, 01:03

Denk toch m'n tweedelige te verkopen.

Ik heb mijn hoop gezet op deze velgen:

[img:432:422]http://www.buycarwheels.com/images/prod ... 1U1026.JPG[/img]

Blijkbaar lichtgewicht velgen, op m3forum.net spreken ze daar toch zo over...

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 18 dec 2007, 01:12

Hm nou nee niet echt. Volgens mij zitten die wel in de 10-11 KG range ongeveer. (wel lichter vergeleken met die 2 delige dingen

)

Plus nadeel van die sets vind ik dat het een staggered setup is, het mooiste is gelijke breedte rondom. Of je moet 4 voorwielen of 4 achterwielen hebben.

Ik heb een set Hartge 17x8J liggen die zitten op ongeveer 8,5 KG. Kan nog wel lichter voor 17 inch maar ik vind het best zo.

Paul · Bericht door **Paul** » 18 dec 2007, 01:35

beter zoeken naar de LTWs... en ben het niet met je eens Bertje.. Staggered setupje is veel mooier dan rondom gelijk....

Tom van H. · Bericht door **Tom van H.** » 18 dec 2007, 01:53

Bort, de door jou afgebeelde velgen heb ik hier nog een set van liggen, hoeven niet weg, maar voor een goed bod mogen ze wel weg

Gewichten zijn op te zoeken op http://www.wheelweights.net/

Bort · Bericht door **Bort** » 18 dec 2007, 09:12

Bert ///M3 schreef:Hm nou nee niet echt.

Dan zit dat forum toch vol leugenaars?

Bert ///M3 schreef:Plus nadeel van die sets vind ik dat het een staggered setup is, het mooiste is gelijke breedte rondom. Of je moet 4 voorwielen of 4 achterwielen hebben.

Staggered vind ik totaal niet erg. Liever zo dan gelijk rondom eigenlijk

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 18 dec 2007, 10:39

Bort schreef:
Bert ///M3 schreef:Hm nou nee niet echt.
Dan zit dat forum toch vol leugenaars?

Wat noem je licht. Ze zijn niet zwaar maar vergeleken met aftermarket wielen zijn ze zwaarder. Meeste M3's zie je ook op BBS oid racen

Frits · Bericht door **Frits** » 18 dec 2007, 10:46

Ik ga me over een paar maandjes een set Compomotives aanschaffen om semi slicks op te leggen. Niet de goedkoopste optie, maar wel licht!! En zonder meerprijs in wit verkrijgbaar, past goed bij de wagen.
Ik ga ook voor 4 x dezelfde breedte, en 235 rondom.

Tom V · Bericht door **Tom V** » 18 dec 2007, 10:47

Paul schreef:beter zoeken naar de LTWs... en ben het niet met je eens Bertje.. Staggered setupje is veel mooier dan rondom gelijk....

Mooier of effectiever?

Bort · Bericht door **Bort** » 18 dec 2007, 10:49

Hoe zien die velgen eruit Frits?
Niet dat ik u (weer) wil naäpen ofzo

Das toch ne 6 spaak hé? Die was ik ook aan het overwegen, afhankelijk van de prijs.

Doet gij uw BBS'en dan weg?

Qua effectief of niet: ik denk niet dat dat bij mij zo'n rol gaat spelen. Ik denk toch af te stappen van semislicks en voor de PS2's te gaan. Nu ja, nog een klein half jaar om daarover na te denken

Het zal zijn effect wel hebben, daar niet van. Maar 't is misschien toch te duur voor mijn recreative racekunsten.

Frits · Bericht door **Frits** » 18 dec 2007, 10:52

Bort schreef:Hoe zien die velgen eruit Frits?
Niet dat ik u (weer) wil naäpen ofzo

Doet gij uw BBS'en dan weg?

Check eens op de Compomotive site (compomotive.co.uk of zo). Het model wat ik wil, is de M0, 5 spaaks. 8*17 ET 28 of zo (dan heb ik die spacers niet meer nodig)

BBS'en zijn voor de PS2's
Compomotives voor de semi slicks.

edit:

[img:340:305]http://www.performance-shop-geel.be/img/Wheel6.jpg[/img]

Bort · Bericht door **Bort** » 18 dec 2007, 10:53

Geen spacers meer, goeie move

Michel P · Bericht door **Michel P** » 18 dec 2007, 11:07

Tom944 schreef:
Paul schreef:beter zoeken naar de LTWs... en ben het niet met je eens Bertje.. Staggered setupje is veel mooier dan rondom gelijk....
Mooier of effectiever?

Mooier maar niet effectiever, en daar doelt bert ook op!

Michel

Tom V · Bericht door **Tom V** » 18 dec 2007, 11:10

Michel Pol schreef:
Tom944 schreef:
Paul schreef:beter zoeken naar de LTWs... en ben het niet met je eens Bertje.. Staggered setupje is veel mooier dan rondom gelijk....
Mooier of effectiever?
Mooier maar niet effectiever, en daar doelt bert ook op!

Michel

Dat dacht ik al inderdaad, dat Bert dat bedoelde. Het uiterlijk van bandenmaten geloof ik niet zo in eigenlijk, eerder effectiviteit.

Bort · Bericht door **Bort** » 18 dec 2007, 11:16

Waarom worden die dan zo geleverd op de M3?

Michel P · Bericht door **Michel P** » 18 dec 2007, 11:25

Bort schreef:Waarom worden die dan zo geleverd op de M3?

Veilig onderstuur..........

Michel

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 18 dec 2007, 11:25

Veiligheid, zodat je je niet in de eerste de beste situatie tegen een boom parkeerd. Daarom zijn onderstellen ook altijd ondersturend afgesteld, met een nadruk op rechte lijn stabiliteit.

Bort · Bericht door **Bort** » 18 dec 2007, 11:30

Bedankt voor de toelichting.
Geldt dat ook als je dezelfde bandenmaten rondom gebruikt?

Mening over velgenmaten + bandenvraag (semi slicks)

Mening over velgenmaten + bandenvraag (semi slicks)

Wie is er online