Het grote 2008 Impreza WRX STI topic

[Roman]

http://www.motivemag.com/pub/feature/fi ... _STI.shtml

Die Gallery van hun heeft prachtige fotos

[img682]http://www.motivemagazine.com/emAlbum/a ... TI-002.jpg[/img]
[img682]http://www.motivemagazine.com/emAlbum/a ... TI-004.jpg[/img]
[img682]http://www.motivemagazine.com/emAlbum/a ... TI-013.jpg[/img]

a quick glance at the speedo confirms that, yes indeed, we are hauling some serious ass.

[GTRene]

ben geen rood fan maar moet toegeven dat het hem goed staat, schroef er nog een maatje groter zwarte velgen onder en hij kan er nog beter uitzien 8)

[Michel P]

Eerst gaan zitten voordat je dit leest :!: :!: :!:

NL prijzen Impreza STI:

Standaard, dus zonder Recaro's, lichtgewicht 18" BBS en zonder DVD navi € 55.695

In de Executive uitvoering, dus met Recaro's, lichtgewicht 18" BBS en DVD navi € 61.695

Onverkoopbaar in mijn ogen!!!

Michel

[René130i]

Wtf dat zijn duitse prijzen

[Roman]

Eerst gaan zitten voordat je dit leest :!: :!: :!:

NL prijzen Impreza STI:

Standaard, dus zonder Recaro's, lichtgewicht 18" BBS en zonder DVD navi € 55.695

In de Executive uitvoering, dus met Recaro's, lichtgewicht 18" BBS en DVD navi € 61.695

Onverkoopbaar in mijn ogen!!!

Michel

Haha word je weer genaaid in NL.

In de UK zijn de prijzen gezakt, en in NL nog maar eens omhoog voor de verandering...

Jammer voor jullie weer, in NL ben je echt zuur af.

Ik denk dat de auto hier wel voor net onder de 40K te krijgen zal zijn. De vorige hing tussen de 35-40 K

[GTRene]

wow wat een onbenullige dikke prijs zeg...

is dat de 2008 prijs incl slurptax ofzo?

Gelukkig ben ik nog steeds uiterst tevreden met mijn monster 8) al vind ik het wel leuk om af en toe wat anders te proberen om te zien wat dat met je doet, of gewoon ff wat anders...ik heb een kort geheugen en kan dingen wat makkelijker missen, maar als ik hem weer zie en start voel ik alles weer en ben ik weer erg happy met dat monster 8)

[Roman]

Ik begrijp er nog steeds niets van. Of de Subaru importeur wil extreem grof verdienen aan de STI in NL.

OF er is iets anders aan de hand. Waarom word de auto in de UK goedkoper, en kost de auto de in VS ongeveer de HELFT.

Voor mij zijn de duitse prijzen meer van belang, die bepalen uiteindelijk hoe duur hij hier zou worden voor mij

Alhoewel een NL model zonder BPM en BTW misschien ook nog goed te doen is. Maar ja, is voorlopig toch nog niet van toepassing

[VLA]

Eerst gaan zitten voordat je dit leest :!: :!: :!:

NL prijzen Impreza STI:

Standaard, dus zonder Recaro's, lichtgewicht 18" BBS en zonder DVD navi € 55.695

In de Executive uitvoering, dus met Recaro's, lichtgewicht 18" BBS en DVD navi € 61.695

Onverkoopbaar in mijn ogen!!!

Michel

Dus hij is niet alleen lelijker dan de vorige, maar ook nog eens duurder.

[Artosevo]

Nou, daar wordt Sinterklaas niet vrolijk van



Arjan.

[Marcelvv]

Is dat voor of na 1-02-2008, dus met of zonder de slurptax?

[Michel P]

Is dat voor of na 1-02-2008, dus met of zonder de slurptax?

Met.

Michel

[allen]

In standaard uitvoering pak ik wel een Z4 3.0si Coupé. In de Executive uitvoering pak ik wel ehm... de Z4 3.0si Coupé Executive. Ok, compleet verschillende auto's maar ik weet wel waar ik eerder een glimlach van krijg met gelijke prijzen. Ik neem die tweepersoons bayliner wel.
Kan gewoon niet begrijpen dat iemand zo'n pak geld voor een STI zou willen overmaken.

[Andre]

LOL dit.

Ik wist het al riep het tijd terug al. Maar dat het zo mal zou gaan had ik niet gedacht.

Nou wie dit geld uitgeeft voor een STI is meteen rijp voor het gesticht.

haahahah 62k voor luxe/sportieve uitvoering. Dat ben ik nog niet eens kwijt voor mijn nieuwe bmw.

Nogmaals met 45k voor een luxe is ie dik betaald. Ben wel nieuwsgierig wie zo n stuk blik met een gouden prijs koopt hier.

[Sjef]

Ikke nooit iig. Eerlijk toegegeven zou ik best voor een STI gekeken hebben over dik 2 jaar maar deze prijzen voor een Subaru slaan alles. Ik weet niet waar het mee te maken heeft maar het is absurd. De 52k voor het vorige model was op het randje, denk dat als ik em had kunnen betalen ik voor de evo was gegaan die 7k goedkoper was. 55k zonder recaros is belachelijk. 62k all in is een STI onwaardig. Ben heel erg benieuwd naar de prijzen van de evo X. Zullen dan dus ook wel ruim over de 50k gaan.

Over dat importeur verhaal. Ze hebben hier al jaren problemen met de emissie eisen omdat het aantal verkochte wrx/gtt's zo hoog was als totaal van de verkochte impreza's. Dit is ook 1 vd echte redenen dat de wrx slechts in zulke kleine getallen naar Nederland komt. Logisch natuurlijk van die verkopen want voor de rest van het impreza-gamma is het gewoon een 4wd gezinshok waar je geen hol aan hebt in NL met 0 uitstraling. Mogelijk dat de prijs ook daarom nog wat aangepast word om maar zeker te zorgen dat een auto met voorheen een cultstatus nu definitief van de markt verdwijnt of idd alleen door een gek gekocht wordt.

[Bram]

Dit is gewoon triest, Subaru draait samen met de NL overheid deze auto de nek om

[Sjef]

Tsja, heel eerlijk, zoveel kan Subaru er eigenlijk niet aan doen. Het is gewoon (voor de DF-ers) een overheid probleem. Er schijnt hier gestemd te worden op dit beleid door de meerderheid van de inwoners in NL.

[Erik]

ok dat was hem dan
op naar de volgende
NEXT

8)
E

[Opa]

Ik blijf m'n GTT nog heeeeeeeeeel lang rijden.

[Tom]

Whaha mijn god 60k voor een impreza is echt gekkenwerk.
Ik vind ze max. 40k waard voor een leuke aangeklede WRX of 50k voor een STI die helemaal 'af' is.

Jammer hoor ondanks dat ik geen plannen heb voor zo'n auto.

[MoNkToNk]

Pittig geprijsd :o Ik denk niet dat er voor dat geld veel mensen voor een Subaru kiezen..

[Andre]

Maar het inderdaad de combinatie van subaru nl en de overheid met al hun taxes. Voor ons autoliefhebbers en DF gaat het er niet goed uitzien in de toekomst.

Autorijden en DF wordt straks een soort underground.

[Andre]

62k voor een hatchback.

Jongens heeft subaru de beker gewonnen als duurste hatchback van Nederland?

[Roman]

Als de zaken hier een beetje beginnen te lopen ziet het er erg naar uit dat ik voor de nieuwe STI ga.

Maar dan wel met de import prijs hier, die zal zo rond de 35K liggen (hopenlijk).

Blijft wel lekker exclusief zo met die prijs van jullie

[Andre]

Toch vallen de prijzen nog mee hoor. Als je bij subaru een WRC auto koopt. Moet je 800.000 euro betalen.

Dan krijg je 30 dagen prodrive personeel erbij ter ondersteuning en 1 motorrevisie. Na 1000km is eerste motorrevisie.

Bak revisie bij prodrive ca. 60k euro.

Oh en na elke rally komt er nood programma in de ecu zodat je hem alleen op een kar kan rijden voor vervoer. Zonder prodrive personeel niet scheuren.


LOL

[Tom]

Nou dan moeten we maar overgaan tot aanschaf van zo'n WRC-bak.