lease stapt over op goedkoper blik!!!!

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 27 nov 2007, 22:57

Flatline schreef:Ik rij momenteel voor werk in een 207 en qua bijtelling is dat nog goed te doen en helemaal natuurlijk met een tankpas erbij die ik ook prive kan gebruiken voor de 207.

Bespaar op deze manier behoorlijk wat centen, omdat ik prive steeds minder de bmw pak.

En scheelt je ook nog eens afschrijving. Niet dat jou dat wat uitmaakt waarschijnlijk, want je rijdt dat ding toch totdat je verrimpeld.

Francisco · Bericht door **Francisco** » 27 nov 2007, 23:05

ik sta nu voor de keuze

leuk rap diesel bak om mee in de file te staan (a ~35K/25% bijtelling) of
lekker de regering naaien en een civic hybrid nemen (krijg zlefs geld toe leasebedrag) + 3200 euri per jaar in mijn zak steken (das dus ruim 9000 euri in de looptijd).

ik ben er nog niet helemaal uit. maar ik beleef meer plezier achter het stuur van mijn ring golf dan in willekeurige lease diesel.

kijk een 120d of megane sport is echt heel leuk. en heel onbruikbaar als ringauto/circuitauto. so what's the point in them?

Hans R · Bericht door **Hans R** » 27 nov 2007, 23:10

Iedereen aan de Mini's

Bram · Bericht door **Bram** » 27 nov 2007, 23:12

Fasteddie schreef:Mogelijke oplossing: lease auto in onderdelen op marktplaats verkopen ...

Schadeformuliertje invullen: tsja, weet ook niet wat er gebeurd is...ze stelen tegenwoordig echt alles als je je leasebak ergens neer zet.... 8)

Dat had jij laatst toch al?

RVV · Bericht door **RVV** » 28 nov 2007, 00:20

proest

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 nov 2007, 01:17

Tuurlijk snappen ze het in Den Haag wel...
Dit zagen ze best aankomen en komt ze goed uit.
Kunnen ze weer andere belastingen verhogen.
Is echt wel over nagedacht!
Jullie geven die gasten te weinig credits.
Als er geld te halen valt weten ze echt wel hoe het moet...

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 nov 2007, 01:18

JeroenT schreef:Ik snap het niet.. rijden al die mensen dan in een veel te dikke leasebak voor hun salaris?

Zal krap zijn dan elke maand...

Nee, eigenlijk in een te dunne.
Maar ze mogen niet meer.
Houden dus juist geld over die ze dan weer aan andere belastingen uit kunnen geven

Markk zegt het idd goed.
Echter heb ik weer eens niet naar hem geluisterd...

RobS · Bericht door **RobS** » 28 nov 2007, 08:42

De vraag is alleen hoelang die 14% regeling voor hybrids nog blijft bestaan...

Floris · Bericht door **Floris** » 28 nov 2007, 09:02

Ik geef het max 3 jaar die lage bijtelling, en dan onder het mom van het doel is bereikt, meer hybrides op de weg, kunnen we weer naar boven. Neem in gedachte even het afbouwen v/d in eerste instantie giga bpm korting op hybrides.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 28 nov 2007, 09:03

Rob Schouten schreef:De vraag is alleen hoelang die 14% regeling voor hybrids nog blijft bestaan...

Idd, betrouwbaar zijn ze in Den Haag niet echt gebleken, wegens succes beëindigd, ofwel nu er voldoende lutser in een hybrid rijden of een C1 of vergelijkbaar ei op wielen willen we weer lekker graaien bij de werkende burger.

Michel

RobS · Bericht door **RobS** » 28 nov 2007, 09:10

Floris schreef:Ik geef het max 3 jaar die lage bijtelling, en dan onder het mom van het doel is bereikt, meer hybrides op de weg, kunnen we weer naar boven. Neem in gedachte even het afbouwen v/d in eerste instantie giga bpm korting op hybrides.

Daarom, ik zou me er echt niet voor schamen om in een hybrid rond te rijden, ik zou me wel zwaar genaaid voelen als ik over 2~3 jaar toch de volle mep moet gaan betalen.

allen · Bericht door **allen** » 28 nov 2007, 09:47

Ik wel, maar dat heeft meer te maken met de vorm van zo'n Prius.

RobS · Bericht door **RobS** » 28 nov 2007, 09:49

allen schreef:Ik wel, maar dat heeft meer te maken met de vorm van zo'n Prius.

Deze is best te pruimen, toch

[img:576:434]http://foto.autozone.be/fotoseurotax/45 ... d-5304.jpg[/img]

VLA · Bericht door **VLA** » 28 nov 2007, 09:56

Rob Schouten schreef:
allen schreef:Ik wel, maar dat heeft meer te maken met de vorm van zo'n Prius.
Deze is best te pruimen, toch

[img:576:434]http://foto.autozone.be/fotoseurotax/45 ... d-5304.jpg[/img]

Precies, dat is een super hybride, ook het interieur is super. Vermogen mist ie wel maar ja.. wie goedkoop wil rijden moet iets inleveren.

RobS · Bericht door **RobS** » 28 nov 2007, 09:58

VLA schreef:
Rob Schouten schreef:
allen schreef:Ik wel, maar dat heeft meer te maken met de vorm van zo'n Prius.
Deze is best te pruimen, toch

[img:576:434]http://foto.autozone.be/fotoseurotax/45 ... d-5304.jpg[/img]
Precies, dat is een super hybride, ook het interieur is super. Vermogen mist ie wel maar ja.. wie goedkoop wil rijden moet iets inleveren.

en het kofferbakje is maar mini door de accu's, hebben ze bij Toyota toch wat beter geregeld.

[img:300:286]http://www.auto-redaktion.de/images/civic_hybrid_9.jpg[/img]

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 nov 2007, 09:59

Dat is een Honda Hybrid, jongens

Dit is de prius:

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/3/939 ... 4806d3.jpg[/img]

RobS · Bericht door **RobS** » 28 nov 2007, 10:02

Arthur schreef:Dat is een Honda Hybrid, jongens

Dit is de prius:

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/3/939 ... 4806d3.jpg[/img]

Weet ik, ik wilde alleen maar aangeven dat een hybride niet per defenitie een lelijk hok hoeft te zijn. Een combi van beide zou mooi zijn, de ruimte en techniek van de Prius en de looks van de Civic.

allen · Bericht door **allen** » 28 nov 2007, 10:03

Voorkant van de Civic vind ik idd wel geslaagd. Van de Prius vind ik alleen de antenne en ruitenwisser om aan te zien. De rest van de auto mogen ze weglaten.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 nov 2007, 10:05

Grappig... ik vind die Honda Hybrid aartslelijk en die Prius juist te pruimen...

Maus335i · Bericht door **Maus335i** » 28 nov 2007, 10:30

Omwille van de bijtelling zal ik ook afscheid moeten gaan nemen van de W12

We gaan binnenkort over in een BV en dan wordt de auto domweg te duur.

Ik vind het werkelijk belachelijk dat je bijtelling over de nieuwwaarde van een auto betaald. In mijn geval: de huidige waarde van de W12 is krap 70.000 euro, maar nieuw kostie 220.000 euro. Dit resulteert in een niet misselijke 54.000 euro per jaar aan bijtelling! Dat is verdomme bijna net zoveel als wat de auto in totaal nog waard is..

Nouja, met pijn in me hart ben ik op zoek naar een andere auto. Aldus nog een slachtoffer van de bijtelling

Michel P · Bericht door **Michel P** » 28 nov 2007, 10:38

Maurice Graber schreef:Omwille van de bijtelling zal ik ook afscheid moeten gaan nemen van de W12 We gaan binnenkort over in een BV en dan wordt de auto domweg te duur.

Ik vind het werkelijk belachelijk dat je bijtelling over de nieuwwaarde van een auto betaald. In mijn geval: de huidige waarde van de W12 is krap 70.000 euro, maar nieuw kostie 220.000 euro. Dit resulteert in een niet misselijke 54.000 euro per jaar aan bijtelling! Dat is verdomme bijna net zoveel als wat de auto in totaal nog waard is..

Nouja, met pijn in me hart ben ik op zoek naar een andere auto. Aldus nog een slachtoffer van de bijtelling

Maurice, dit heeft natuurlijk weinig met de verhoging van 22 naar 25% te maken, maar meer met de verandering van de rechtsvorm, waardoor de huidige fiscale regeling die je toepast onmogelijk is geworden.

Michel

Maus335i · Bericht door **Maus335i** » 28 nov 2007, 10:42

Michel Pol schreef:
Maurice Graber schreef:Omwille van de bijtelling zal ik ook afscheid moeten gaan nemen van de W12 We gaan binnenkort over in een BV en dan wordt de auto domweg te duur.

Ik vind het werkelijk belachelijk dat je bijtelling over de nieuwwaarde van een auto betaald. In mijn geval: de huidige waarde van de W12 is krap 70.000 euro, maar nieuw kostie 220.000 euro. Dit resulteert in een niet misselijke 54.000 euro per jaar aan bijtelling! Dat is verdomme bijna net zoveel als wat de auto in totaal nog waard is..

Nouja, met pijn in me hart ben ik op zoek naar een andere auto. Aldus nog een slachtoffer van de bijtelling
Maurice, dit heeft natuurlijk weinig met de verhoging van 22 naar 25% te maken, maar meer met de verandering van de rechtsvorm, waardoor de huidige fiscale regeling die je toepast onmogelijk is geworden.

Michel

Klopt, maar zelfs die 3% is nog een beste slok op de borrel. Het feit dat de W12 weg moet heeft inderdaad voornamelijk met de bijtellingregeling in zn geheel te maken. Moest alleen even wat frustratie kwijt

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 28 nov 2007, 10:56

Nette E34 M5 <'92 uit Duitsland halen.

Maus335i · Bericht door **Maus335i** » 28 nov 2007, 11:17

Martijn Koevoets schreef:Nette E34 M5 <'92 uit Duitsland halen.

Die moet je niet zakelijk rijden. En dan heb je weer niks met de bijtelling te maken

Femme · Bericht door **Femme** » 28 nov 2007, 11:23

Dat er bijtelling over de catalogusprijs berekend wordt slaat inderdaad nergens op. De mensen die daar het zwaarst door getroffen worden zijn personen zoals jij die een auto rijden met een hoge catalogusprijs waar echter al een grote afschrijving op heeft plaatsgevonden. Niemand in Den Haag is echter geïnteresseerd in het lot van welgestelde autokopers die onrechtvaardig veel bijtelling op hun luxeautomobielen moeten betalen. Zelfde verhaal als de slurptax op een Hummer die 30.000 euro duurder wordt. Daar ontbreekt ook elke rechtvaardiging maar omdat slechts een handvol kopers zwaar getroffen wordt kraait niemand erom.

De rechtvaardige oplossing is om op de bijtelling hetzelfde afschrijvingspercentage toe te passen als op de bpm voor import van gebruikte auto's.

lease stapt over op goedkoper blik!!!!

Wie is er online