Audi quattro, S en RS register van Driving Fun

[RVV]

Een overzichtsdraad waarin je wat kunt vertellen over welke Audi quattro, S / RS uitvoering je rijd of welke eventueel hebt gehad.

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?

[raymondw]

Hoi Rico,

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je (in de verleden tijd) en waarom juist voor deze gekozen ?

Van Oktober 2002 t/m July 2005 een MY94 Audi S2 Avant. Zelf vanuit Duitsland in NL geimporteerd bij gebrek aan fatsoenlijke NL exemplaren. Was een daily hack voor de korte afstanden en een beetje winterfun.

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?

Ja en nee. Als dagelijkse auto voldeed hij zeker. De quattro aandrijving en de beresterke vijf-pitter (ABY variant) zijn ideaal voor dagelijks. Turbogat: Niet merkbaar aanwezig; Inhalen: Geen probleem; Stoplicht sprintjes:Een feest. Autobahn ritjes: altijd leuk, vooral in de stromende regen. Winter gebruik: Need I tell more

Echter wanneer het wat bochtiger werd, was quatro en de daardoor afgedwongen plaatsing van de motor voor de vooras een beperking. De auto mist daardoor dynamiek. Iets wat in dagelijks gebruik een pre is is voor de driving fun killing.

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?

Nee zonder meer niet. De S2 Avant was een auto waar ik met zeer veel weemoed aan terug denk, maar de kwaliteit van de opvolgers en de daarmee gepaard gaande onderhoudskosten (lees turbo problemen bij de 2.7TT) hebben mij huiverig gemaakt. Voor de DF heb ik mijn twee BMW's (Zie ook Dit draadje) en die waardeer ik toch echt hoger dan de S2 of de MY96 RS2 Avant die ook in onze hal staat.

Juist door het niet ideale gebruik van de S2 Avant, lees korte afstanden, werd de auto er niet beter op. Ook het gebrek aan airco (niet standaard) was een beperking. Met de twee ///M's (waar mijn hart ligt) had ik simpelweg geen tijd om de S2 goed te houden en een op dat moment 11 jaar oude auto was niet meer geschikt voor het doel waar we hem voor hebben gekocht. Daarom hebben we in July 2005 voor mijn vrouw een MY02 Skoda Octavia Kombi gekocht. Totaal iets anders, maar wel klimatronik en veel jonger.

Echter door de diverse kwaliteits problemen die we bij VAG auto's in mijn directe nabijheid hebben ervaren en waar de Skoda ook aan leed hebben mijn vrouw en ik besloten de Skoda een schop onder de kont te geven. Als vervanger hebben we een MY02 C180 Kombi Avantgarde gekocht welke a.s dinsdag wordt afgeleverd.

M.a.w, geen S dus. Been there; done that; don't really need that anymore.

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?

- Actieve veiligheid (quattro).
- Geschiktheid voor dagelijks gebruik.

Echter dit zijn punten die je tegenwoordig ook met minder kostbare auto's net zo goed of zelfs veel beter kan bereiken.

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?

- Onderhoudskosten en storings gevoeligheid. Met de S2 heb ik een aantal problemen gehad die niet eenvoudig op te lossen waren en daardoor kostbaar waren.

- Gebrek aan rijdynamiek en het altijd aanwezige onderstuur. In het geval van de RS2 komt daarboven op het zeer nadrukkelijk aanwezige turbogat.

- Brandstofkosten. Beter dan 18-20ltr/100km kwam ik in het gemiddelde niet uit. Mijn ///M5 verbruikt aanzienlijk minder. Dit aspect heeft in 2005 bij het maken van de verkoopbeslissing een niet onbelangrijke rol gespeeld.

- Rijbeleving. De B7 variant van de RS4 schijnt veel beter te zijn, maar wat ik in de oude S modellen mis is het gevoel dat je in iets speciaals rijdt. Het rijkarakter is niet bijzonder te noemen. De RS2 is in dat opzicht een ander verhaal, maar niet omdat hij zoveel beter is, maar meer door de beperkingen welke het B4 concept de ontwikkelaars van de RS2 voor gesteld hebben.

Mvrgr,

Raymond

[leonard]

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?

RS4 B7

Ik heb voor deze auto gekozen omdat het me de juiste mix bied van snelheid,sportiviteit en voor mij belangrijk,niet te opvallend.(een heleboel vragen aan mij waarom een audi?waarom MAAR een A4)

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?


Absoluut

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?

Weet ik nog niet.Volgende word waarschijlijk een keuze tussen De M3 Sedan/touring / C63 AMG / RS4 Waarbij de M3 wel de voorkeur heeft mits hij niet teveel 'sjonnie' uitstraling heeft.Met een AMG mercedes heb ik wel eens proefgereden maar dat was me niet sportief genoeg.


-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?

Beleving,wegligging,sportiviteit,onopvallend. Geldt in mijn optiek alleen voor de RS. De S4 is niet sportief !!!

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?

Weet ik eerlijk gezegd nog niet,ben het nog niet tegen gekomen.Wel vind ik de dealer geen BMW niveau.Dat is me wel tegengevallen maar dat zegt niets over de auto.

Wat ik wel mis,is alleen achterwiel aandrijving.Spelen met deze auto(n bochtje dfiften,met een zwabberende achterkant bij het stoplicht weg) is niet echt mogelijk met deze auto maar dat staat een rotsvaste wegligging tegenover.Vol weg bij het stoplicht op nat wegdek is geen probleem!

[Marc R]

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?

Een RS4 B5,ik heb deze gekozen omdat het al vanaf het begin een droomwagen voor me was door de dikke spatschermen en de bere sterke motor in combinatie met quattro.

DE ideale combinatie.

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?

In een woord: JA al wil ik er wel een ding aan toevoegen en dat is dat ik de topsnelheid graag wat hoger zou willen hebben.(absoluut onbelangrijk voor DF maar das persoonlijk)

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?

Daar kan ik op dit moment niets van zeggen, ik ben op de diverse fora meerdere kandidaten tegengekomen.
Maar voorlopig hou ik deze nog even.

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?

"The whole package" das het sterkste punt.

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?

De turbo's maar dat probleem wordt door erg veel mensen veel te erg opgeblazen.
Verders is zijn grootste pluspunt ook weer een nadeel nml het quattro systeem,dat geeft de auto enorm veel MEER tractie dan bv een BMW M3 heeft,maar eenmaal op snelheid heb je dr weer last van(lees; bij normaal droog weer) omdat het dan veel vermogen opsnoept.

[René130i]

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?

RS4 B5. Omdat ik groots fan ben van deze wagen sinds de `release`. Altijd van "stations" gehouden. De RS4 is/was de snelste en oogt ook sportief.

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?

Boven verwachting. Wegligging zou misschien beter kunnen.

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?

Audi RS8. Als hij komt.

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?
Kwaliteit en afwerking. Quattro systeem is natuurlijk ook geweldig. Sterkste punt van de RS4: Turbo's 8)

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?

Zie Marc

[wjn]

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?
S4 B5, gekozen omdat mn vorige auto gestolen was en ik iets vlots terug wilde + ruimte voor de hond + vierwielaandrijving. Als ik indertijd RS4 geld bij de hand had gehad, was die er gekomen. Een RS2 was ook nog een optie, maar dat interieur vond ik te outdated. (Wel super geluid een 5-cyl.)

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?
Nog steeds helemaal. Eigenlijk wel mooi dat ik een S in plaats van een RS heb, want afgezien van de batches / uitlaat ziet alleen een kenner wat voor een type het is. Het is gewoon een solide auto, goed voor veel kilometers.

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?
Voorlopig blijf ik deze rijden, gebruik mn geld ergens anders voor.

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?
Uiteraard tractie (quattro). Vermogen en koppel zijn ook perfect, je vergeet gewoon hoe vlot je bent t.o.v. de meeste weggebruikers.
Afwerking en kwaliteit zijn ook goed voor elkaar.

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?
Relatief zware voorkant en bijbehorend weggedrag, je moet je rijstijl erop aanpassen. (Overstuur forceren is mogelijk.)
En vanwege permanente vierwielaandrijving ook hoger verbruik, hoewel ik het in NL rond de 11,5 liter / 100km houdt.
Een ander nadeel is dat ze in de meeste werkplaatsen weinig verstand hebben van de V6 biturbo motoren (ja, diagnose uitlezen kan iedereen).

[hansvisser]

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?

S8, Vanwege zijn passieve veiligheid, fabelachtig comfort, Snelheid.


-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?
Ja, helemaal.


-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?

De RS8 als die er komt.

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?

De kwaliteit en afwerking, Audi maakt (vind ik) hele mooie interieuren.
Het quattro systeem.

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?

In mijn S8, de keramische schijven, tijdens zware regen moeten de remblokken eerst door een waterfilm heen en dat geeft een K.. gevoel.
De remmen doen echt een fractie van een seconde helemaal niets.....
AUDI probeert dit te verhelpen door om de 185 seconden de remblokken tegen de schrijven te drukken om de waterfilm te verwijderen, dit is nutteloos, want bij 180 km/u is dit dus om de 9 kilometer.

[Johan]

kheb geen S/RS model.... wel quattro dus ik doe even stiekem mee

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?
Audi 200 Turbo Quattro type 44, ik zocht een 2'de (hobby) auto ik was in eerste instantie op zoek naar een Coupe Quattro type85 (dat vierkante model) maar toen had een kennis van mij deze 200 TQ te koop.... proefritje gemaakt en tjah... dan ben je verkoht

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?
Absoluut! ik gebruik deze auto niet als daily driver... helaas zou ik bijna zeggen! de auto rijd zo verbluffend goed dat hij ondanks zijn leeftijd veel nieuwe model totaal doet verbleken, luxe, comfort met een sportief tintje... heerlijk voor langere afstanden en af en toe een stoplicht sprintje

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?
Ik zal waarschijnlijk nooit een ander merk dan Audi rijden, wat mijn volgende auto's worden? geen idee zowel mijn daily driver als de 200TQ bevallen prima.

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?
-Quattro aandrijving!
-afwerkings niveau!
-sublieme 5 cilinder (turbo) blokken.
-uitstraling

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?
voor sommige mensen is een quattro aangedreven auto misschien te neutraal, te "gemakkelijk" maar het blijft wel een feit datje er snoeihard mee door een bocht kunt.

[Avantus]

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?

Audi 100 CS quattro typ 44. Deze auto toevallig te koop zien staan, en na wat opzoekwerk over deze zeldzame uitvoering gaan kijken en rijden. Direct verkocht.

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?
Verbaasd me nog steeds elke dag. Eerst en vooral die 5-pitter motor. Echt véél power heeft die niet (geen turbo), maar maakt hij meer dan goed met veel koppel op lage toeren, en een sound die ongelofelijk is. Verder blijft dat quattrosysteem me nog elke dag verbazen. Met z'n 2 sperren manueel in te schakelen kan hij best z'n mannetje staan 'in het veld', maar al driftend door brunnchen op de ring schuwt hij anders ook niet. En mss wel de grootste verbazing (het geen ik het minst verwacht had van zo'n 5m lange boot) is de wegligging. De ophanging is mooi stijf, het stuur is zalig direct en met veel gevoel(niet te overservoed zoals bij bv de S2/S4's).

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?

Indien mogelijk zeker. Ondertussen heb ik me echter een Audi 200 Turbo 10V erbij gekocht. Die wordt m'n daily voor in de zomer.

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?

- quattro
- briljante 5-cilinders (ik wil ver niets anders...)
- degelijkheid

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?

- Dat er veel gewicht over de vooras ligt kan je niet ontkennen. Soms eens fout bruusk insturen, en dan voel je dat wel. Leer je echter rijden zoals het moet met een quattro (en dat kunnen er weinig) dan is dit te vermijden en kan je van neutraal tot licht oversturend een bocht nemen.
Na wat oefenen lukt het met nu zelfs een rondpunt helemaal al driftend te nemen.

[Dexter]

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom heb je juist voor deze gekozen ?
Ik heb een S3 uit 2000 en heb ervoor gekozen omdat ie mij in één pakketje datgene biedt wat ik nu zoek in een auto.
Snelheid, laag gewicht, (1375 kg tegen 1545 kg voor een S4 of 1765 kg voor een S6) wendbaarheid, onopvallende looks.

-Voldoet je quattro, S / RS aan de verwachting die je van een Audi quattro S / RS had ?
Tot nu toe wel, maar ik heb hem pas een week.

-Is je volgende auto weer een Audi quattro, S / RS ? Zoja welk type ?
Ik heb deze net dus daar denk ik nu nog niet aan.

-Wat zijn volgens jou de sterke punten van een quattro, Audi S / RS ?
De quattro aandrijving waarmee je probleemloos allerlei gekke dingen kunt doen, ook al kun je niet rijden...:twisted:
De afwerking is heel degelijk en van hoog niveau, ook al hoor ik wel eens een kraakje van het kunststof.
De motorkarakteristiek en het bescheiden verbruik als je rustig rijdt

-Wat zijn volgens jou de zwakke punten van een quattro, Audi S / RS ?
De airco werkt niet bij temperaturen onder de 2 graden celsius.
Ik rij er alweer véél te hard mee......

[René130i]

Wow nice. 8)

[Mike R32]

-Welke quattro, S / RS uitvoering rij je en waarom juist voor deze gekozen ?
Ik heb een S3 uit 2000 en heb ervoor gekozen omdat ie mij in één pakketje datgene biedt wat ik nu zoek in een auto.
Snelheid, laag gewicht, wendbaarheid, onopvallende looks.

Offtopic:
Laag gewicht, ca 1395 kg....

[Avantus]

alles is relatief. Het is niet weinig, maar wat wegen de nieuwe S3 en bv een 130i? Laat staan een R32...

Ik zit m'n met 5m lange csq op 1330kg... mooi voorbeeld van hoeveel zwaarder de auto's geworden zijn als je de 2 gaat vergelijken :o

[Mike R32]

alles is relatief. Het is niet weinig, maar wat wegen de nieuwe S3 en bv een 130i? Laat staan een R32...

Ik zit m'n met 5m lange csq op 1330kg... mooi voorbeeld van hoeveel zwaarder de auto's geworden zijn als je de 2 gaat vergelijken :o

Laat staan een R32..........
1440kg en 31pk meer

[Avantus]

alles is relatief. Het is niet weinig, maar wat wegen de nieuwe S3 en bv een 130i? Laat staan een R32...

Ik zit m'n met 5m lange csq op 1330kg... mooi voorbeeld van hoeveel zwaarder de auto's geworden zijn als je de 2 gaat vergelijken :o

Laat staan een R32..........
1440kg en 31pk meer

1463

maar idd, het is minder dan ik dacht! Ook een nieuwe S3 is blijkbaar maar een beetje zwaarder.