Politie??????

[Fluim]

Heb hetzelfde meegemaakt, maar dan met agenten in burger met een zilveren vectra.... :o Je schrikt je dan idd wezenloos.

[RVV]

Blauwe zwaailampen en strobos in de lampen, moeten ze opnemen in de optielijst bij de dealer..... staat vet!!!!!!

indertijd toen ik met het aankopen van een M3 bezig was stond er een zilvergrijze M3 bij de beier te koop met stroboscooplampen in de mistlampen. Gewoon een politie auto als die lampen werden aangezet hele showroom stond in de verlichting

Desbetreffende M3 was wel een beetje sjonnie met een aparte uitlaat en intereur details..

Hij werd uiteindelijk verkocht aan een afhaalChinees in Groningen.. wekelijks haal ik een keer Chinees bij hem op

[RVV]

Daarmee bedoel ik niet dat je een HBO studie gedaan zou moeten hebben, dat zegt imho niets over je niveau, maar meer over de omgang met mensen, je algemene kennis, je gedrag etc. En ik doel ook niet op die kakker uitstraling die studentenchauffeurs vaak hebben.

Bla, bla, bla, bla. HBO niveau is erg vage en misleidende term. Afgeronde HBO studie is concreet. Mensen die hun HBO niet hebben afgemaakt hebben het altijd over HBO niveau. Mensen met een afgeronde HBO studie nooit.

Let op ik zeg niet dat een afgeronde HBO studie zaligmakend is maar het is wel iets concreets waar je wat voor gedaan moet hebben en een diploma voor moet hebben gehaald. Ik ken zoveel, overigens soms slimme mensen, die het over bla, bla, bla "ik heb HBO niveau" hebben. Vooral in de IT heb je er bedrijven vol van. Als je dan doorvraagt hebben ze op een blauwe maandag HBO gedaan en halverwege de propedeuze een baan gezocht en voor het geld gegaan...

Mijn mening. Je hebt HBO niveau als je een HBO diploma hebt. Heb je geen HBO diploma heb je geen HBO niveau. Simpel.

Zegt een HBO diploma alles. Nee niet altijd. Bij jonge mensen betekent het vaak meer iets dan bij oudere personen met een lading aan relevante werk ervaring.


Mark.

hehehe lijkt me ook niet dat je met een HBO diploma chauffeur wil worden. Dat je er uiteindelijk wel voor kiest is meestal een samenloop van omstandigheden.

[DownforceJan]

Tip voor rijders op de A29 en omstreken: ben recent twee keer gewaarschuwd door agenten in burger, rijdend in BMW X5. Lieten me onder het rijden hun politiepasje zien. Ze zijn niet flauw:eerste keer reed ik km's lang gelijk op met zo'n "X5-agent". Dik 200 km/uur. Toonde toen al rijdend zijn politiepas :o , maar liet me toch doorrijden nadat ik van het gas af ging. Met een voorwaardelijke ontzegging op zak is dat goed schrikken, kan ik meedelen. Of ze ook bevoegdheden hebben weet ik niet, maar ik wil dat maar niet uitvinden. Misschien hebben anderen vergelijkbare ervaringen?

Misschien reed hij met een vriendje mee, maw geen politie in burger auto, en waren hun dus ook in overtreding.

Zat alleen, dus was z'n eigen vriend. Politie, he.

[Paul]

Blauwe zwaailampen en strobos in de lampen, moeten ze opnemen in de optielijst bij de dealer..... staat vet!!!!!!

indertijd toen ik met het aankopen van een M3 bezig was stond er een zilvergrijze M3 bij de beier te koop met stroboscooplampen in de mistlampen. Gewoon een politie auto als die lampen werden aangezet hele showroom stond in de verlichting

Desbetreffende M3 was wel een beetje sjonnie met een aparte uitlaat en intereur details..

Hij werd uiteindelijk verkocht aan een afhaalChinees in Groningen.. wekelijks haal ik een keer Chinees bij hem op

2 ovale einddempers en volgens mij Schnitzer wielen eronder?????????????? kan niet missen.... staat hier ook welles en idd tegenover een Chinees.. zal wel familie zijn......

[RVV]

Paul wel met 2 ovale einddempers, maar originele 19 inch M3 wielen (van die chromen)

[Paul]

ja klopt je hebt gelijk.... tis wel delijk dezelfde. nog niet zo ouwe jongen erin.... had ie daarvoor toevallig een Estoril blauwe coupe? e36?

[RVV]

Ja dan is het dezelfde.. die e36 zou kunnen dat weet ik niet zeker.

[RVV]

@Martijn: Dat wordt in meer landen gedaan.

Mooiste voorbeeld is de SAS. De SAS oefent met een heli en dan 2 auto's op van die britse landweggetjes met aan beide kanten heggen en NUL overzicht. Dan moet je van de heli coach tóch inhalen.



Dit soort teams opereren door heel het land. Hier in Den Haag zie je ze vrij vaak. Zelf heb ik ook eens met een speciaal cluppie meegereden, alleen niet zo hoog aangeschreven als deze lui.

Dit zijn meestal politie agenten, bvd-ers,en zeker geen ex-taxi chauffeurs (zoals veel directie chauffeurs zijn, met alle respect overigens...).

Of jongens die te oud zijn om bij de commando's te blijven, maar daar al veel rijervaring in specialistische omstandigheden hebben opgedaan. Diep respect voor die lui. De meeste van ons hebben in 10-30 uur ons rijbewijs gehaald. Deze jongens zijn vervlolgens meer aan het trainen dan Jos Verstappen toen hij bij Benetton werkte.

Toen ik de topmensen (zakenlui/politici) rondreed was ik 's avonds altijd doodop van de consentratie (icm lange dagen). Zwaar onderschat beroep door velen en zwaar overschat qua 'fun' door autoliefhebbers zoals wij. Die jongens zijn meer bezig met veiligheid dan je je voor kunt stellen. Mijn oud collega is daarin gespecialiseerd en geeft dus aan dit soort gasten trainingen. Sommigen vinden autorijden helemaal niet 'gaaf'. Dat is echt ongelooflijk.

Als ik mijn leven opnieuw zou mogen doen, dan zou ik niet gaan studeren, maar zou ik dat vak gaan doen. Meen ik serieus. Ik vind het een prachtig beroep, en vond mijn chauffeurs opdrachten ook altijd al boeiend genoeg, zowel in mijn studententijd als tijdens mijn laatste part time/freelance periode (2004-2006). Sterker nog, ik vind nog steeds dat een goede chauffeur minimaal hbo niveau moet hebben. Of buitegewoon veel talent op meerdere vlakken dan alleen autorijden.

Training geven aan dit soort lui lijkt me fantastisch. Ik heb wat speciale rijtrainingen gegegeven, maar bij dit soort lui gaat het heel wat stappen verder dan ik aan ervaring heb.

Ik lees ook graag boeken van ex-secu chauffeurs, of commando's etc. die dit soort werk hebben gedaan. Mega spannend, bitter serieus en vaak levensgevaarlijk, zonder dat de buitenwereld dat door heeft.

Zoiets ?

http://www.youtube.com/watch?v=tvgnMyZA4aQ

[Kazimir]

Tip voor rijders op de A29 en omstreken: ben recent twee keer gewaarschuwd door agenten in burger, rijdend in BMW X5. Lieten me onder het rijden hun politiepasje zien. Ze zijn niet flauw:eerste keer reed ik km's lang gelijk op met zo'n "X5-agent". Dik 200 km/uur. Toonde toen al rijdend zijn politiepas :o , maar liet me toch doorrijden nadat ik van het gas af ging. Met een voorwaardelijke ontzegging op zak is dat goed schrikken, kan ik meedelen. Of ze ook bevoegdheden hebben weet ik niet, maar ik wil dat maar niet uitvinden. Misschien hebben anderen vergelijkbare ervaringen?

2x gehad een keer vlak bij Lelystad een BMW 5, ik haalde wat autos rechts in, bleven alleen maar links hangen.. liet zijn pas zien, stopte me op de afslag Lelystad en even gezellig gebabbeld hij vond uit eindelijk dat ik best gelijk had. Maar dat rechts inhalen niet mocht.

Het verweer van links blijven hangen wel, resulteerde in, ik kan moeilijk 5 auto's aanhouden

Een keer op de A2 in tijd met wilde haren, reed ik met d'n Legacy nog wel eens de midden berm door kwam toen achter een S80 te zitten met blauwe lampjes! die gingen even aan, en die agent achter het stuur had een bigsmile omdat ik zo schrok. Liet zijn pas zien en een corrigerend vingertje. We hebben zo nog 2km opgereden in de file, hij lachend en ik grijnzend

Die undercover agenten zijn over het algemeen best aardig als je netjes reageert en niet te debiel doet (al was die actie op de A2 over de top ) Zou ik nu ook niet meer doen.

[Maus335i]

Drachten! zit het allernieuwste politieburo van NL!

Ah, toen je het over die 3 A6'en had kwam het me al bekend voor. Ik heb een aantal maanden geleden 3 zwarte A6'en voorbij zien rijden op de Waldwei naar Leeuwarden. Vooral de manier waarop verbaasde me.

Moet je voorstellen: een propvolle 2 baansweg en 3 A6'en die over het midden van de weg met een gangetje van 120/130 tussen al het verkeer doorschieten. Vooral het tegemoetkomend verkeer moest de doppen open hebben, anders gebeurden er geheid ongelukken. Vond het maar een levensgevaarlijke situatie..

[M@rcel]

Ik meen het. Ik heb voor veel mensen gereden en heb veel chauffeurs ontmoet. Het valt mij op dat er behoefte is aan hooggeschoolde chauffeurs. zowel door collega's, als door opdrachtgevers (de man of vrouw achterin, als door de tussenpersonen).

Daarmee bedoel ik niet dat je een HBO studie gedaan zou moeten hebben, dat zegt imho niets over je niveau, maar meer over de omgang met mensen, je algemene kennis, je gedrag etc. En ik doel ook niet op die kakker uitstraling die studentenchauffeurs vaak hebben.

Dit zal je nog vies tegenvallen Dennis,

Er zijn zat bewindslieden, bestuursleden etc die echt weglopen met hun ex taxichauffeur-chauffeur. Gasten die altijd tegen hun auto staan te hangen met een sjaggie in de mond, handen in de zakken, vette haren naar achteren, glimmende pakken door het strijken en een accent waar je u tegen zegt.

In 2001 ben ik dit vak ingerold. Vanaf dat moment heb ik hele interessante opleidingen gedaan bij o.a. Pro Drive, Interseco en de KLPD in Apeldoorn.
Volgend jaar ben ik aan de beurt om de 3 weken durende DKDB rijopleiding te gaan doen (ook door de KLPD),

Dat werk wat jou zo gaaf lijkt, zeg maar de DKDB-ers is even spannend....maar je hebt totaal geen vrijheid meer.
In mijn geval kan ik, als de baas ergens lang binnen zit, nog eventjes een boodschap doen, ergens lekker gaan lunchen en de auto gewoon mee naar huis nemen (overigens wel verplicht in de garage). Bij de DKDB is het allemaal anders. Auto's staan 's nachts bij het politiebureau of de DKDB geparkeerd, overdag moet je in je wagen blijven, al zit de baas 6 uur lang te vergaderen...jij blijft in die wagen. Zit je diensttijd erop...komt er een collega met een Golfje aanrijden om jou weer af te lossen, mag jij met het Golfje weer terug naar je standplaats.
Daarbij, deze jongens verdienen zeer matig.

Ik heb nog een mooie periode meegemaakt, maar alles is aan het veranderen, ook bij ons...en het is maar de vraag hoe lang ik nog mijn vrijheid heb. Weet niet of ik die wil/kan opgeven?

[Jorrit]

Drama, werken voor de overheid. Netjes na 8 uurtjes worden afgelost. (ook wanneer je met een half uurtje klaar zou kunnen zijn) The good old days konden wel eens over de 24 uur heen gaan.

wachten in auto is echt k*t, dat is het trouwens ook in een lunchroom/kantoor/koffiecorner/park/hotel/enz/enz. Kortom wachten is k*t.