EV auto's (elektrische)

[Martijn_bmw]

[Elise]

Lijkt me een surreële ervaring. Knap dat het bestaat.

+1

Lijkt me bizar.
Ik houd niet van proefritjes zonder intentie om te kopen, maar als ik dat zou doen staat dit wel bovenaan de lijst.

Je kan bij Tesla makkelijk een unattended proefrit aanvragen. Staat er een auto voor je klaar ergens bij een Tesla vestiging of Supercharger, openen gaat via de Tesla App, binnen uurtje weer terug op zijn plek. Seamless ervaring. Moest wel eerst een video van 10 min kijken voordat ik FSD in kon schakelen. Was ook onder de indruk.

Dank Joost
Ga ik dan misschien toch een keer doen.

[Robin]

https://nos.nl/artikel/2628083-veel-ben ... en-rukt-op

Daaruit:

Oude diesels

Kopers met een laag inkomen kochten vaker auto's van tien jaar of ouder - en ook relatief vaak een diesel. De hoogste inkomens kochten het vaakst een splinternieuwe auto - en kozen juist ook het vaakst voor een stekkerauto.

Van volledig elektrische auto's en hybrides met een stekker werden er in totaal zo'n 260.000 verkocht. Ruim een kwart daarvan werd gekocht door de tien procent hoogste inkomens.

[Martijn_bmw]

https://nos.nl/artikel/2628083-veel-ben ... en-rukt-op

Daaruit:

Oude diesels

Kopers met een laag inkomen kochten vaker auto's van tien jaar of ouder - en ook relatief vaak een diesel. De hoogste inkomens kochten het vaakst een splinternieuwe auto - en kozen juist ook het vaakst voor een stekkerauto.

Van volledig elektrische auto's en hybrides met een stekker werden er in totaal zo'n 260.000 verkocht. Ruim een kwart daarvan werd gekocht door de tien procent hoogste inkomens.

Wat een open deur weer… hoge inkomens kopen nieuw(ere) auto’s joh wat opvallend

[RS-Ron]

Maar eens kijken wat MG van dit concept model overlaat bij het productiemodel volgend jaar. RWD en 4 deuren, rond de 400km range. Mooi woon/werk autootje voor rond de 20k.

[JP]

[Knot]

Hadden het over 10kwh/100km een tijd terug, gister een video gevonden, zal m straks posten.

[Robin]

Hadden het over 10kwh/100km een tijd terug, gister een video gevonden, zal m straks posten.

Knot kan wel posten!

[Knot]

Lol, via telefoon werken die linkjes vaak niet, al was er wel wat verbeterd op forum zag ik pas.

[JP]

Wie is hier de IT'er ?

[Knot]

Tsja, teveel gedoe, yt links op telefoon is net ff een andere url dan de desktop versie.



Mix van 90/95 snelweg en wat binnendoor en dan op 10kwh/100km uitkomen vind ik toch wel een prestatie. Hij heeft 210km gereden maar je zou er bijna 300 mee kunnen halen als je nog een beetje goede SOH hebt.

Jammer dat ze dit soort autotjes niet meer nieuw maken.

[RS-Ron]

Tsja, teveel gedoe, yt links op telefoon is net ff een andere url dan de desktop versie.



Mix van 90/95 snelweg en wat binnendoor en dan op 10kwh/100km uitkomen vind ik toch wel een prestatie. Hij heeft 210km gereden maar je zou er bijna 300 mee kunnen halen als je nog een beetje goede SOH hebt.

Jammer dat ze dit soort autotjes niet meer nieuw maken.

Vind dat toch wel echt zwaar waardeloos rijden in de meest zuinige modus. Geen radio, verwarming, echt geen enkel noemenswaardig vermogen. Ik haal makkelijk 200km op de rijksweg met 105km/u en radio en verwarming aan. Staat ie na opladen na retourtje naar mijn werk de volgende dag op range van 240/245km. Dt kan hoger als ik niet af en toe met 130 wat inhaal of wat minder gas geef de rotondes af naar mijn huis. Maar het boeit mij niet zo heel veel of ie nu 240 of 345km range aangeeft. Als ik maar op het werk en weer thuis kom.

Gr Ron

[Knot]

Het gaat om de sport eenmalig hè…

[Tom]

Die 10 is met een Tesla prima mogelijk Knot, zelfs met airco en radio aan.

[Knot]

Die jij hebt zal wel zuiniger zijn dan de eerste 2019 modellen denk of maakt het weinig uit?

[Tom]

Geen idee, geloof wel dat ze zuiniger zijn geworden inderdaad.
Zit nu gemiddeld op 12,2 trouwens, maar als je je best doet zoals die knakker hierboven kan dat wel zuiniger. Ik gebruik 'm normaal.

[Knot]

Dan scheelt een recente/nieuwe Tesla Model 3 flink tov een benzine auto zeg.

12,2x0,25+5% (verlies/warmte) € 3,20 voor 100km
5,0x2,35 voor benzine bij 1:20 € 11,75 voor 100km en dan moet je nog mak aan doen ook anders haal je die 1 op 20 niet.

[Martijn_bmw]

Dan scheelt een recente/nieuwe Tesla Model 3 flink tov een benzine auto zeg.

12,2x0,25+5% (verlies/warmte) € 3,20 voor 100km
5,0x2,35 voor benzine bij 1:20 € 11,75 voor 100km en dan moet je nog mak aan doen ook anders haal je die 1 op 20 niet.

Elke EV scheelt veel een wat grotere EV t.o.v. een grote ice is beide getallen x2 dus dan wordt het: 6,50eur stroom vs 23eur benzine per 100km verkoop en vraag in tweedehands markt begint ook echt serieus aan te trekken steeds meer mensen kunnen de rekensom maken

[Tom]

Mijn gemiddelde is wel enkel zomer. Ik weet nog niet wat het in de winter doet.

[Robin]

Verd*mme! Nu al spijt van die B58 zuipschuit in MdVs daily als ik dit hierboven allemaal zo lees!

Jullie zullen wel véél overhouden en luxe leven of wa?

[JP]

(...) steeds meer mensen kunnen de rekensom maken

Behalve de jeugd dan......

[Kadett]

Dan scheelt een recente/nieuwe Tesla Model 3 flink tov een benzine auto zeg.

12,2x0,25+5% (verlies/warmte) € 3,20 voor 100km
5,0x2,35 voor benzine bij 1:20 € 11,75 voor 100km en dan moet je nog mak aan doen ook anders haal je die 1 op 20 niet.

5% verlies is wel echt ideale scenario. Merendeel van laden zal eerder 10/15% verlies zijn. In de VS kom je met 110v niet boven de 75% efficientie met laden

[JP]

Een ice-motor bij 3ton reviseren is natuurlijk goedkoper dan een nieuw accupack bij 3 ton op de klok

[SlowCo]

Verd*mme! Nu al spijt van die B58 zuipschuit in MdVs daily als ik dit hierboven allemaal zo lees!

Jullie zullen wel véél overhouden en luxe leven of wa?

Jullie leven in exorbitante luxe met maar liefst twee zescilinder(!) benzineslurpers

[Tom]

Verd*mme! Nu al spijt van die B58 zuipschuit in MdVs daily als ik dit hierboven allemaal zo lees!

Jullie zullen wel véél overhouden en luxe leven of wa?

Het is letterlijk een paar euro verschil of je wel of geen gas geeft bij zo'n EV. Ik let dus ook niet op verbruik.