F1 Seizoen 2026

[Wout309t]

Ja echt heel jammer

[Knot]

Wel jammer dat boe geroep, dat hoeft van mij ook weer niet.

Nieuwe motor loopt wel hard zeg!

[Tom]

Knappe prestatie weer van Kimi! Mercedes heeft daar een goede zet mee gedaan.

[Arthur]

Ik ben geen fan van Mercedes, maar die Antonelli kan wel rijden. Dat is een erg goede keus geweest

Knappe prestatie weer van Kimi! Mercedes heeft daar een goede zet mee gedaan.

Ik vermoed dat hij, mss mede omdat hij zo’n jonge gozer is, heel goed met deze auto’s om kan gaan. Natuurlijk kan hij rijden maar ik betwijfel of hij op dit punt had gestaan met de auto uit het vorige tijdperk, zonder de jojo motoren.

[Frank_Sch]

Geweldige race van Kimi, verdient alle credits. Als er aan iemand getwijfeld moet worden, is het aan Russell.

[Knot]

Dat zeker, maar vergeet niet de "raketmotor" van Hamilton destijds toen die een nieuwe pakte en de rest op de grid met ouwe meuk reed.

Vandaag wel een beetje hetzelfde verhaal, dat heeft m zeker geholpen anders kom je niet ZO snel dichterbij.

[Enrico]

Geweldige race! Zo veel actie! Super!

Go Kimi! My favorite, so down to earth en gewoon Russel zijn ego plat geslagen. Jammer dat Max niet mee kon vechten maar P3 ook mooi! Ferrari kansloos. Gasly en Colapinto in de punten ook zeer knap!

Na de Zandvoort optocht was dit een GP to remember.

[Knot]

Als Colapinto dat uitstapje niet had gemaakt had ie dan nog voor Gasly kunnen eindigen?

[MParallel]

Net even de samenvatting bekeken. Veel battles en inhaalacties zo te zien.
Mooi van Antonelli van 19 naar 1 en dat tijdens zijn thuiswedstrijd.
Max netjes 3e.

[ErikS]

Eigenlijk is het om te janken.
Er zijn er op dit moment maar 2 die hem er op meerdere plekken naast zetten, plekken terug pakken en inhalen.
De rest doet alles op overtake modus & boost.

De F1 is kapot.
Nergens zie je meer de snelheid, je hoort ze 100en meters voor een bocht als in toeren zakken.
Was het een leuke race? Mwah.
De scherpte gaat er gewoon vanaf, het vechten op de randjes is er niet meer.
Geen fluit aan.

[Knot]

Tsja, het gaat meer en meer een administratief spelletje worden, zoals met meer dingen in de wereld.

Vond het gisteren ondanks het uitdenken van je electrische boost toch wel vermakelijk om te zien, in ieder geval een hoop actie op de baan ipv een optocht. We moeten het doen met wat we hebben helaas.

[Enrico]

Eigenlijk is het om te janken.
Er zijn er op dit moment maar 2 die hem er op meerdere plekken naast zetten, plekken terug pakken en inhalen.
De rest doet alles op overtake modus & boost.

De F1 is kapot.
Nergens zie je meer de snelheid, je hoort ze 100en meters voor een bocht als in toeren zakken.
Was het een leuke race? Mwah.
De scherpte gaat er gewoon vanaf, het vechten op de randjes is er niet meer.
Geen fluit aan.

Heb zelf een andere kijk.

Max VS Russel
Piastri VS Charles
Piastri VS Hamilton
Norris VS Piastri
Antonelli VS Russel 2x
Max VS Piastri

Allemaal top acties bij alle gevechten met een duidelijke winnaar.

Achterin gebeurde ook veel wat niet in beeld kwam.

Tja, eenmaal besmet met de antiaccu virus kom je er moeilijk vanaf, dat zeker.

Dit is veel beter dat de jaren Shummi dominantie en Hamilton dominantie met de “scherpe F1”

Maar dat is het mooie van meningen. Er zijn mensen die dat geweldig vonden. Beide meningen kan.

[Enrico]

Als Colapinto dat uitstapje niet had gemaakt had ie dan nog voor Gasly kunnen eindigen?

Denk het niet. Cola was ook geslagen in de quali.

[ErikS]

Eigenlijk is het om te janken.
Er zijn er op dit moment maar 2 die hem er op meerdere plekken naast zetten, plekken terug pakken en inhalen.
De rest doet alles op overtake modus & boost.

De F1 is kapot.
Nergens zie je meer de snelheid, je hoort ze 100en meters voor een bocht als in toeren zakken.
Was het een leuke race? Mwah.
De scherpte gaat er gewoon vanaf, het vechten op de randjes is er niet meer.
Geen fluit aan.

Heb zelf een andere kijk.

Max VS Russel
Piastri VS Charles
Piastri VS Hamilton
Norris VS Piastri
Antonelli VS Russel 2x
Max VS Piastri

Allemaal top acties bij alle gevechten met een duidelijke winnaar.

Achterin gebeurde ook veel wat niet in beeld kwam.

Tja, eenmaal besmet met de antiaccu virus kom je er moeilijk vanaf, dat zeker.

Dit is veel beter dat de jaren Shummi dominantie en Hamilton dominantie met de “scherpe F1”

Maar dat is het mooie van meningen. Er zijn mensen die dat geweldig vonden. Beide meningen kan.

Dominantie is iets wat bij de beste F1 coureur, met goed materiaal past.
Nu is het, zoals Max zei, je kan met deze auto's direct de limiet vinden.

En je kan je als coureur minder onderscheiden.
Al vind ik bij Mercedes het gat best groot, om eerlijk te zijn.

[Knot]

Mwah, Leclerc kon zich prima onderscheiden van Hamilton toch als coureur door hem de grintbak in te duwen....

[JP]

Het gat bij Mercedes is te groot omdat ze alleen Kimi laten winnen. Gun George ook eens wat….

[Enrico]

Eigenlijk is het om te janken.
Er zijn er op dit moment maar 2 die hem er op meerdere plekken naast zetten, plekken terug pakken en inhalen.
De rest doet alles op overtake modus & boost.

De F1 is kapot.
Nergens zie je meer de snelheid, je hoort ze 100en meters voor een bocht als in toeren zakken.
Was het een leuke race? Mwah.
De scherpte gaat er gewoon vanaf, het vechten op de randjes is er niet meer.
Geen fluit aan.

Heb zelf een andere kijk.

Max VS Russel
Piastri VS Charles
Piastri VS Hamilton
Norris VS Piastri
Antonelli VS Russel 2x
Max VS Piastri

Allemaal top acties bij alle gevechten met een duidelijke winnaar.

Achterin gebeurde ook veel wat niet in beeld kwam.

Tja, eenmaal besmet met de antiaccu virus kom je er moeilijk vanaf, dat zeker.

Dit is veel beter dat de jaren Shummi dominantie en Hamilton dominantie met de “scherpe F1”

Maar dat is het mooie van meningen. Er zijn mensen die dat geweldig vonden. Beide meningen kan.

Dominantie is iets wat bij de beste F1 coureur, met goed materiaal past.
Nu is het, zoals Max zei, je kan met deze auto's direct de limiet vinden.

En je kan je als coureur minder onderscheiden.
Al vind ik bij Mercedes het gat best groot, om eerlijk te zijn.

Max roept wat in zijn eigen belang is.

Ik heb net zo veel power als een Punto! (Kuch dat zou Max 100pk zijn) my car is broken… haalt Russel in en eindigt 3rde.

Waar was Lawson? Achter in. Waar was Tsunoda? Ver achter Lindblad. Max roept maar wat omdat hij ontevreden is. Deze auto’s zijn net zo lastig om op het limiet te rijden dan anderen. Zat Charles niet op het limiet? Colapinto niet op het limiet? Alonso die stroll dag in dag uit vernederd.

[Enrico]

Het gat bij Mercedes is te groot omdat ze alleen Kimi laten winnen. Gun George ook eens wat….

Kimi zat in strat 8 en Russel in 7,5. Dus, andere deployment…. Kan net zo zijn je gelijk hebt.

[Rolf205]

Natuurlijk roept Max wat in zijn belang is, maar ik denk wel dat ie een punt heeft.
De beste coureurs hebben het meest last van de beperking van de accu. De beste coureurs hebben de beste exit en remmen het laatste voor de bocht en verstoken dus het meeste vermogen op het rechte stuk en dus sneller. Nu beperkt de accu hoeveel vermogen je op het rechte stuk kunt verstoken. Een goede exit betekent (bij gelijke auto's) dus dat je accu het eerste leeg is aan het eind en de skill om een goede exit te rijden wordt dus minder beloond. Het optimaal benutten van je accu is ook een skill, maar niet iets wat bij F1 hoort imho, maar in Formule E.
Anyway, Antonelli is wel een smaakmaker, ondanks dat ie in een Mercedes zit.

[Knot]

Zou mooi zijn als we ze alle 22 eens in zo'n A1GP hok kunnen zetten, kijken wie er dan het beste uit de verf komt.

[Bram]

Hielke

[Knot]

De verf komt bij uitstappen wel mee de stoel uit idd

[Enrico]

Was ik even vergeten dat herstart door Tsunoda. Snap ik nogsteeds niet. Hij had gewoon een penalty moeten krijgen en geen tweede formation lap of idd uit de pitlane moeten starten. Ben benieuwd of Audi gelijk krijgt.

https://www.express.co.uk/sport/f1-auto ... AuwD_mRLuQ

[Enrico]

Natuurlijk roept Max wat in zijn belang is, maar ik denk wel dat ie een punt heeft.
De beste coureurs hebben het meest last van de beperking van de accu. De beste coureurs hebben de beste exit en remmen het laatste voor de bocht en verstoken dus het meeste vermogen op het rechte stuk en dus sneller. Nu beperkt de accu hoeveel vermogen je op het rechte stuk kunt verstoken. Een goede exit betekent (bij gelijke auto's) dus dat je accu het eerste leeg is aan het eind en de skill om een goede exit te rijden wordt dus minder beloond. Het optimaal benutten van je accu is ook een skill, maar niet iets wat bij F1 hoort imho, maar in Formule E.
Anyway, Antonelli is wel een smaakmaker, ondanks dat ie in een Mercedes zit.

De F1 heeft een beperking op hoeveelheid liters benzine die ze kunnen opmaken, de banden management is ook een limiet. Niemand die dat gebruikt als reden dat de F1 dood was want dat “management” is al jaren aan de gang. Omdat het een accu is wordt er nog feller tegen geroepen.

In Monza en veel andere circuits is het verschil nu dat er even gestreden kan worden ipv een maal ingehaald is de strijd over. Ik heb liever dat dan de saaie optochten met een inhaal actie.

[ErikS]

Was ik even vergeten dat herstart door Tsunoda. Snap ik nogsteeds niet. Hij had gewoon een penalty moeten krijgen en geen tweede formation lap of idd uit de pitlane moeten starten. Ben benieuwd of Audi gelijk krijgt.

https://www.express.co.uk/sport/f1-auto ... AuwD_mRLuQ

Daar ben ik het helemaal mee eens.
Blijkbaar kan en mag je een pannenkoek zijn, en gaat er gewoon 1 rondje racen af op deze manier.
Heel vreemd.