Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
-
Geertmans
- Berichten: 815
- Lid geworden op: 31 okt 2011, 14:19
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Maar, even over die trip zelf: hoe was het?
- Joël D.
- Berichten: 3734
- Lid geworden op: 07 mar 2011, 22:25
- Auto: Alfa 155 / Z4 3.0
- Locatie: Gouda
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Ohja, ik moet nog even een verslagje plaatsen! Komt dit weekend. MX-5 is in ieder geval weg en de Z4 weer terug.


Toch wel wat anders dan de MX-5, maar dit past beter bij mij. En ja, hij moet even gewassen worden.


Toch wel wat anders dan de MX-5, maar dit past beter bij mij. En ja, hij moet even gewassen worden.
- MParallel
- Berichten: 9448
- Lid geworden op: 23 mei 2009, 01:04
- Auto: BMW
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Kan snel vergaan!
- Arthur
- Berichten: 45049
- Lid geworden op: 02 feb 2006, 22:22
- Auto: Nr.52
- Locatie: Boven Barcelona
- Darudevampire
- Berichten: 78
- Lid geworden op: 03 jan 2023, 11:41
- Auto: 325ciAM
- Locatie: Noordelijker dan jij
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Toch fijn om hem weer terug te hebben zo, ik snap je beweegredenen wel. De E85 was voor mij ook de fijnste auto die ik gehad heb
-
OnlineMartijn_bmw
- Berichten: 30199
- Lid geworden op: 22 nov 2009, 13:32
- Locatie: Randstad
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Mooi dat hij weer terug is!
Ik heb e85 en e86 gehad met 2.2 2.5 3.0 en 3.4 allemaal stuk voor stuk heel fijne auto’s en mijn leukst sturende auto’s geweest
Ik heb e85 en e86 gehad met 2.2 2.5 3.0 en 3.4 allemaal stuk voor stuk heel fijne auto’s en mijn leukst sturende auto’s geweest
-
Geertmans
- Berichten: 815
- Lid geworden op: 31 okt 2011, 14:19
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Schitterend mooie Z4, mooi dat ie in de herkansing gaat!
-
BartMS
- Berichten: 797
- Lid geworden op: 29 jul 2020, 17:55
- Auto: E87 LCI 130i, E30 325i, E92 M3
- Locatie: Breda
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Toch mooi dat zon exemplaar opgeknapt word! Hulde!
-
Joegs
- Berichten: 44
- Lid geworden op: 04 mar 2008, 23:05
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Vet dat de Z4 weer op de weg is. Mega fijne auto’s!
Merk je nog iets van de herstelwerkzaamheden? Qua panel gaps of kleurverschil etc?
En was het alleen cosmetische schade of ook echt structurele zaken zoals chassisbalken e.d. moeten richten/fixen?
Merk je nog iets van de herstelwerkzaamheden? Qua panel gaps of kleurverschil etc?
En was het alleen cosmetische schade of ook echt structurele zaken zoals chassisbalken e.d. moeten richten/fixen?
- Joël D.
- Berichten: 3734
- Lid geworden op: 07 mar 2011, 22:25
- Auto: Alfa 155 / Z4 3.0
- Locatie: Gouda
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Chasisbalk voor was iets ontzet, dus die is recht getrokken. Verder hele rechterzijde overgespoten. Dat was hij overigens al deels, dus stoort mij niet heel erg. Hij rijdt verder weer als nieuw. En airco werkt weer, dat is ook wel fijn met deze temperaturen.
Overigens nog wel een leuke upgrade gevonden op ebay, lederen sierlijsten voor het dashboard, in plaats van pianolak.


Behoorlijk zeldzaam en al jaaaaaren niet meer te krijgen bij BMW zelf. Ik kan op internet zelfs geen foto's hier van vinden, gemonteerd. Dus ben heel erg benieuwd hoe het gaat staan.

Overigens nog wel een leuke upgrade gevonden op ebay, lederen sierlijsten voor het dashboard, in plaats van pianolak.


Behoorlijk zeldzaam en al jaaaaaren niet meer te krijgen bij BMW zelf. Ik kan op internet zelfs geen foto's hier van vinden, gemonteerd. Dus ben heel erg benieuwd hoe het gaat staan.

- Darudevampire
- Berichten: 78
- Lid geworden op: 03 jan 2023, 11:41
- Auto: 325ciAM
- Locatie: Noordelijker dan jij
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Nog plannen om MFL te retrofitten? Is niet zoveel werk om te doen en best fijn
-
OnlineMartijn_bmw
- Berichten: 30199
- Lid geworden op: 22 nov 2009, 13:32
- Locatie: Randstad
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Mooi die upgrade sierlijst!
- MParallel
- Berichten: 9448
- Lid geworden op: 23 mei 2009, 01:04
- Auto: BMW
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Die sierlijst gaat je hele interieur naar een hoger niveau tillen.
- Knot
- Berichten: 42217
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:29
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Mooi die lijst, en simpel te wisselen.
- Joël D.
- Berichten: 3734
- Lid geworden op: 07 mar 2011, 22:25
- Auto: Alfa 155 / Z4 3.0
- Locatie: Gouda
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10


Weg met het pianolak.
- Martin van der Zwaard
- Berichten: 8776
- Lid geworden op: 21 okt 2007, 10:50
- Joël D.
- Berichten: 3734
- Lid geworden op: 07 mar 2011, 22:25
- Auto: Alfa 155 / Z4 3.0
- Locatie: Gouda
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Bedankt! Ik zie dat ik mijn reisverhaal naar Spanje nog niet gedeeld had hier. Met grote dank aan Martin voor het klaarmaken van de MX-5!
Ik zou nog een verhaal schrijven over mijn vakantie vorige maand naar Spanje. Deze stond al een tijdje gepland en met het (tijdelijke) verlies van de Z4 had ik dus wat anders nodig. Uiteindelijk dus de MX-5 gekocht, omdat er nogal wat bergweggetjes op de planning stonden.
Zaterdagochtendvroeg vertrokken richting Spanje, uiteindelijk tot aan Toulouse gekomen, een kleine 1150 km. Dat viel eigenlijk niets tegen, Frankrijk rijdt sowieso wel goed door, maar de MX-5 deed het eigenlijk top, zitpositie met de verlaagde Recaro's was perfect en ook na vele uren sturen had ik nergens last van. In tegenstelling tot de Z4, geef ik eerlijk toe.

Vanaf Toulouse ben ik de Pyreneeën ingereden, via Andorra naar Sort in Spanje. Vanaf daar weer doorgestoken naar Frankrijk over enkele bekende Collen, zoals de Col D'Aspin en Col du Tourmelet. Dit was een paar dagen voordat de Tour de France hier langs kwam. Betekende wel flink wat amateur wielrenners waarmee je de weg moest delen, maar dat mocht de pret niet drukken.









Na een paar keer de grens overgestoken te zijn uitgekomen in San Sebastian. Daar was mijn reisgenoot inmiddels ook. Vanaf daar zijn we doorgereden naar Langre, vlak bij Santander waar we een paar dagen hebben gesurft en aan het strand hebben gelegen. Op een gegeven moment kwam er nog een rijtje leuke auto's langs, eigenlijk de enige leuke auto's die ik heb gezien in Spanje, het is verder gewoon veel modern spul wat je ziet.









Vanaf de zee zijn we toen verder gereden, de bergen in: Picos de Europa. Daar ook een deel van een vrij bekende route gelopen: La Ruta del Cares. Het was behoorlijk warm, en we moesten nog door naar ons verblijf in Potes, dus uiteindelijk niet helemaal afgelopen.




(witte huis rechts was ons onderkomen)



Na een paar dagen was het tijd om weer rustig huiswaarts te keren. Ik heb een rondje om de Picos gemaakt, nog een stukje richting het westen. Dat was geen slechte keuze, waar het richting Potes, vanaf het noorden, druk en toeristisch was, met lage snelheidslimieten, ging het daarna de hoogte in en reed je tussen de meest fantastische rotsen. Bovenop het uitzichtspunt was het vrij msitig, maar later klaarde het gelukkig op. Indrukwekkend waren we de restanten van de bosbranden van vorig jaar. Kilometerslang alleen maar zwarte berghellingen.




Uiteindelijk nog een hotel gepakt vlak bij de kust om nog even bij te komen. Dat zorgde nog wel voor een stressmomentje, toen ik de sleutel in de kofferbak had laten liggen. Gelukkig kwam de hulp na een uurtje om de auto te openen. Helaas waren we er toen nog niet, want de ontgrendeling van de kofferbak, vanuit het interieur, werkt niet meer na een paar minuten. Dus nadat we de accu even hadden gereset stond er weer 12V op en kon ik mijn sleutel bevrijden.




(Gaat prima buiten de gebaande paden
)

Na een paar dagen doorgereden weer naar San Sebastian om daar de WK finale te kijken. Maandag ben ik (na een erg korte nacht) naar huis gereden. Dit was 1300 km en na mijn ervaring met de heenreis leek me dat geen probleem, en dat klopte ook, na 14 uur (inclusief stops) was ik weer thuis.
Al met al een fantastische vakantie gehad, en ik ben erg blij dat ik het met de MX-5 heb kunnen doen. In totaal 4500 km gereden in iets meer dan 2 weken, zonder een centje pijn. Maar ik miste toch de emotie en het gemak van de 6 cilinder. Afgelopen dagen al weer lekker wat kilometers gemaakt met de Z4, en dat voelt toch meer aan als mijn auto. Onder aan de streep, inclusief onderhoud/upgrades 400 Euro verlies gemaakt na 8.000 km rijden, dus wat dat betreft was het geen duur experiment.
Ik zou nog een verhaal schrijven over mijn vakantie vorige maand naar Spanje. Deze stond al een tijdje gepland en met het (tijdelijke) verlies van de Z4 had ik dus wat anders nodig. Uiteindelijk dus de MX-5 gekocht, omdat er nogal wat bergweggetjes op de planning stonden.
Zaterdagochtendvroeg vertrokken richting Spanje, uiteindelijk tot aan Toulouse gekomen, een kleine 1150 km. Dat viel eigenlijk niets tegen, Frankrijk rijdt sowieso wel goed door, maar de MX-5 deed het eigenlijk top, zitpositie met de verlaagde Recaro's was perfect en ook na vele uren sturen had ik nergens last van. In tegenstelling tot de Z4, geef ik eerlijk toe.

Vanaf Toulouse ben ik de Pyreneeën ingereden, via Andorra naar Sort in Spanje. Vanaf daar weer doorgestoken naar Frankrijk over enkele bekende Collen, zoals de Col D'Aspin en Col du Tourmelet. Dit was een paar dagen voordat de Tour de France hier langs kwam. Betekende wel flink wat amateur wielrenners waarmee je de weg moest delen, maar dat mocht de pret niet drukken.









Na een paar keer de grens overgestoken te zijn uitgekomen in San Sebastian. Daar was mijn reisgenoot inmiddels ook. Vanaf daar zijn we doorgereden naar Langre, vlak bij Santander waar we een paar dagen hebben gesurft en aan het strand hebben gelegen. Op een gegeven moment kwam er nog een rijtje leuke auto's langs, eigenlijk de enige leuke auto's die ik heb gezien in Spanje, het is verder gewoon veel modern spul wat je ziet.









Vanaf de zee zijn we toen verder gereden, de bergen in: Picos de Europa. Daar ook een deel van een vrij bekende route gelopen: La Ruta del Cares. Het was behoorlijk warm, en we moesten nog door naar ons verblijf in Potes, dus uiteindelijk niet helemaal afgelopen.




(witte huis rechts was ons onderkomen)



Na een paar dagen was het tijd om weer rustig huiswaarts te keren. Ik heb een rondje om de Picos gemaakt, nog een stukje richting het westen. Dat was geen slechte keuze, waar het richting Potes, vanaf het noorden, druk en toeristisch was, met lage snelheidslimieten, ging het daarna de hoogte in en reed je tussen de meest fantastische rotsen. Bovenop het uitzichtspunt was het vrij msitig, maar later klaarde het gelukkig op. Indrukwekkend waren we de restanten van de bosbranden van vorig jaar. Kilometerslang alleen maar zwarte berghellingen.




Uiteindelijk nog een hotel gepakt vlak bij de kust om nog even bij te komen. Dat zorgde nog wel voor een stressmomentje, toen ik de sleutel in de kofferbak had laten liggen. Gelukkig kwam de hulp na een uurtje om de auto te openen. Helaas waren we er toen nog niet, want de ontgrendeling van de kofferbak, vanuit het interieur, werkt niet meer na een paar minuten. Dus nadat we de accu even hadden gereset stond er weer 12V op en kon ik mijn sleutel bevrijden.




(Gaat prima buiten de gebaande paden

Na een paar dagen doorgereden weer naar San Sebastian om daar de WK finale te kijken. Maandag ben ik (na een erg korte nacht) naar huis gereden. Dit was 1300 km en na mijn ervaring met de heenreis leek me dat geen probleem, en dat klopte ook, na 14 uur (inclusief stops) was ik weer thuis.
Al met al een fantastische vakantie gehad, en ik ben erg blij dat ik het met de MX-5 heb kunnen doen. In totaal 4500 km gereden in iets meer dan 2 weken, zonder een centje pijn. Maar ik miste toch de emotie en het gemak van de 6 cilinder. Afgelopen dagen al weer lekker wat kilometers gemaakt met de Z4, en dat voelt toch meer aan als mijn auto. Onder aan de streep, inclusief onderhoud/upgrades 400 Euro verlies gemaakt na 8.000 km rijden, dus wat dat betreft was het geen duur experiment.
- Martijn M
- Berichten: 3868
- Lid geworden op: 30 dec 2011, 21:55
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Leuk verslag! Pyreneeën is mooi rijden, Picos de Europa lijkt me ook prachtig.
Mooie manier van in je eigen auto inbreken.
Mooie manier van in je eigen auto inbreken.
- Knot
- Berichten: 42217
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:29
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Fraaie foto's zo met die rotswanden.
Heb de route even in maps gegooid, mooi rijden vanaf Toulouse via Andorra en Sort door naar Picos de Europa langs de kustlijn!
Heb de route even in maps gegooid, mooi rijden vanaf Toulouse via Andorra en Sort door naar Picos de Europa langs de kustlijn!
- JP
- Berichten: 36525
- Lid geworden op: 13 dec 2008, 22:39
- Locatie: "No Risk, full poes"
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Chique intereurstrip, jammer van de Doppers. Leuk reisverslag 
-
OnlineMartijn_bmw
- Berichten: 30199
- Lid geworden op: 22 nov 2009, 13:32
- Locatie: Randstad
Re: Joël D. | Alfa Romeo 155 1.7 TS '94 | Mazda MX-5 NC2 2.0 PRHT '10
Super mooie upgrade!
En gave reis gemaakt met de MX5
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 8 gasten
