Misha vindt(begrijpelijk) vele dingen aan de opvolger van de C190 GT/R/S negatief. Maar als het op(te) vette voorbanden aankomt hoop ik dat hij ook wel snapt dat dat mede (on)mogelijk wordt gemaakt door de toegenomen massa. En McLaren doet dat natuurlijk om veilig onderstuur in te bouwen voor auto's die irl veel sneller zijn dan deze GT Benz.
Voorganger C190 GT-R staat wel op mijn 'long'list als eventuele opvolger voor de Messerschitt. Weergaloze auto lijkt mij dat, ook omdat in Porsche land ik alleen tevreden zou zijn met 'n >992GT3 of Turbo S. Ik kén mezelf.
