2014 Race Red Ford Fiesta ST - Verkocht! Wat nu?

[JP]

Een 987 geen optie ?

987.2 3.4S handbak

2010 - 310pk - 82kkm - € 42950,-



https://www.selected-classics.nl/occasi ... akeld.html

[HSR]

16 jaar oud en 43 rooitjes. Mijn hemel zeg. Bovendien kost alles wat je aanraakt een rooitje en er wil nog wel eens wat stuk aan zo'n oude Porsche. Ik snap de droom om een Porsche te rijden echt wel maar mijn rationele brein zou dat echt niet trekken.

[jos_br]

16 jaar oud en 43 rooitjes. Mijn hemel zeg. Bovendien kost alles wat je aanraakt een rooitje en er wil nog wel eens wat stuk aan zo'n oude Porsche. Ik snap de droom om een Porsche te rijden echt wel maar mijn rationele brein zou dat echt niet trekken.

Daarom rijdt ik "maar" met een TT.......

Jos.

[Godspeed]

Een 987 geen optie ?

987.2 3.4S handbak

2010 - 310pk - 82kkm - € 42950,-



https://www.selected-classics.nl/occasi ... akeld.html

Had eigenlijk verwacht dat jij een i30N zou suggereren.

[Arthur]

Waar kijken we naar op foto-75?

[mark323ti]

16 jaar oud en 43 rooitjes. Mijn hemel zeg. Bovendien kost alles wat je aanraakt een rooitje en er wil nog wel eens wat stuk aan zo'n oude Porsche. Ik snap de droom om een Porsche te rijden echt wel maar mijn rationele brein zou dat echt niet trekken.

Pff. Idd. Bizar geld voor 16 jaar oude Porsche.
Aan de andere kant…… welke leuke en sportieve auto koop je anders voor dat geld…..?
Als je zelf zoekt in DLD en particulier iets koopt kan je denk ik echt nog wel een aanzienlijk goedkoper exemplaar vinden.

[mark323ti]

Bij een 16 jaar oude auto zou ik ook niet meer echt selecteren op kilometerstand.
Veel zaken zijn ongeacht kilometerstand toch versleten: uitgedroogde rubbers, lekke pakkingen, schokdempers. Deels kilometerstand bepaald maar zeker ook leeftijd.
Dus liever een exemplaar met aantoonbaar veel onderhiud en wat hogere kilometerstand.

[Sander-E46]

Een 987 geen optie ?

987.2 3.4S handbak

2010 - 310pk - 82kkm - € 42950,-



https://www.selected-classics.nl/occasi ... akeld.html

Voor dit geld heb je een Z4 M40i met degelijke B58:

https://www.autotrack.nl/a/bmw-z4-benzi ... =gaspedaal

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-z ... =gaspedaal

[nielsdf]

Geen idee of het wat is en of hij aan jouw eisen voldoet maar ik kwam een 986 Boxster S tegen en moest aan dit topic denken.

Wellicht een optie?

https://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=59875

[Godspeed]

Geen idee of het wat is en of hij aan jouw eisen voldoet maar ik kwam een 986 Boxster S tegen en moest aan dit topic denken.

Wellicht een optie?

https://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=59875

Dank voor de tip, Niels. Ik heb ‘m op Marktplaats al voorbij zien komen. Lijkt een supernette, maar het betreft de pre facelift zonder verstelbaar stuur dus dan zou ik moeten gaan knutselen. Ook is de km stand vrij hoog, maar de prijs daarentegen is ook in verhouding.

Ik ben momenteel bezig met een auto waarover ik later zal updaten.

[nielsdf]

Graag gedaan!

Het leek inderdaad zo ook een nette, had alleen even niet scherp dat je een facelift zoekt....

Succes met de andere auto!

[JP]

Benieuwd naar de Twingo

[Godspeed]

Lief dagboek...

Vorige week vrijdag ben ik bij een Boxster S uit 2004 wezen kijken die hier in de buurt te koop staat. Een auto die in de basis buiten budget is maar omdat deze binnen een half uurtje rijden stond toch een afspraak gemaakt. Geen valse hoop gegeven, netjes bij de verkoper aangegeven hoe ik in de wedstrijd sta en wat mijn mogelijkheden zijn. Dit was geen showstopper, dus door! Het betreft een facelift met allerlei mooie opties erop: 18" Carrera wielen, Turbo stoelen, BOSE geluidsinstallatie, xenon koplampen etc. Uiterlijk was op wat doffe lak na aan de achterzijde erg netjes, wielen (zo goed als) onbeschadigd, interieur nauwelijks slijtage te zien ondanks 162k km op de klok, alles zo ver in orde. Voordat we zouden gaan proefrijden even over het financiële aspect gesproken en eigenlijk vrij snel tot een deal gekomen. Een deal die wel onder voorbehoud van proefrit en aankoopkeuring is.

Toen de auto gestart. Bewust heb ik gevraagd aan de verkoper of hij de auto wilde starten terwijl erachter stond zodat ik kon kijken/luisteren achter de auto. Start klonk goed, geen rook, geen rare geluiden, stationair 'ie liep mooi constant, geen reden tot zorgen! Proefrit gedaan en verliefd geworden. Ik wist van de verhalen dat deze auto's erg goed reden, maar het was echt boven verwachting! De balans, het stuurgevoel, het geluid (!!), niks van dit alles liet nog te wensen over Enige puntje was wat goed voelbare trilling op hogere snelheid, maar ik wist dat de banden aan vervanging toe waren vanwege de leeftijd (DOT code 2012/2014) en feit dat de auto de laatste 10 jaar meer in opslag onder een doek had gestaan dan gereden. Hier hadden we al over gesproken, dit was onderdeel geworden van de onderhandeling.

Met een tevreden gevoel de proefrit afgesloten en ik was helemaal blij. De maandag erop heb ik een afspraak gemaakt voor aankoopkeuring bij een lokale Porsche specialist en die vond vanmorgen plaats.

Aankoopkeuring startte met een rondje om de auto, check op boekje(s) en de sleutels en een proefrit. Zover eigenlijk alles wel in orde. Auto ziet er netjes uit, rijdt ondanks wat trillingen goed, motor loopt goed, koppeling voelt goed. Toen de brug op, waar het verhaal helaas wat minder positief werd. Het vermoeden ergens ver in mijn achterhoofd over mogelijk wat verkeerde bezuinigingen (de oude banden zijn van een B-merk) werd daar bevestigd. De auto stond achter op twee verschillende schokbrekers, vreemd dat dit ooit zo is vervangen. Schokbreker linksvoor op de aansluiting volledig verroest, rubbers in draagarmen uitgedroogd en gescheurd aan de achterzijde, een reactiestang (stabilisatorstang) met speling, bobineomhuizing gescheurd (2x), remleidingen verroest (zo erg dat het vervangen moet worden en ook APK afkeur zou zijn), stuurbekrachtigingsleiding kapot, rechter koeler radiateur defect en nog wat kleine andere dingetjes. Van een hoop zaken is de vraag of dit werkelijk tot APK afkeur zou leiden, maar veel is absoluut noodzakelijk om aan te pakken. Van de specialist begreep ik dat ze dit alles voor €10.000,00 nog niet in orde zouden kunnen maken. De aankoopkeuring was overigens nog niet voltooid, maar het lijstje was reeds lang genoeg dus we hebben er daar ter plekke maar meteen een punt achter gezet.

Een wijze les en wat leergeld betaald maar gelukkig niet in de volgende bodemloze put gesprongen. Advies van de specialist: Koop niet de auto, koop het onderhoud. Met dat advies, zoek ik verder!

Overigens werd door hen bevestigd dat zo'n auto prima met een stuuradapter uitgerust kon worden, dus een pre-facelift zou wellicht weer een mogelijkheid zijn. Maakt de markt toch weer wat ruimer!

[BartMS]

Gelukkig maar dat je een aankoopkeuring gedaan hebt dan en B merk banden op een Porsche... Dat is een beetje hetzelfde als met een prive jet op vakantie gaan om daar bij de chinese all you can eat te gaan eten....

[Niels]

Had de specialist niet toevallig zelf eentje in de aanbieding? Dat truukje wordt ook nog wel eens toegepast... Heb eens als verkopende partij een BMW laten verkoop keuren bij een specialist, ik vond het geschetste beeld niet helemaal realistisch was voor een gebruikte auto om eerlijk te zijn. Daarbij, breng je een 20+ jaar oude Porsche (of BMW for that matter) met een cart blanc naar een specialist dan kieper je zomaar duizenden Euro's er in ongeacht waarmee je aan komt zetten. In die zin koop je altijd een money pit en anders Betaal je top dollar bij aanschaf.

Ik heb 2x de aanschaf van de aankoop van een GT3 van de zijlijn mogen beleven met bugdetten van 100k+ en daar kun je al boeken over schrijven. Voor een beperkt budget, onderkant markt dan moet je heel veel tijd en geduld hebben.

[Joël D.]

Ik vraag me een beetje af of je uberhaupt een Boxster van dik 20 jaar kan vinden waarvoor je niet voor minimaal 5k aan 'achterstallig' onderhoud vindt als je echt kritisch gaat kijken. Wat Niels eigenlijk ook zegt, je gaat altijd wel wat vinden. Tuurlijk, moet zo'n auto voldoend aan de APK en er goede banden onder zitten, maar dit soort auto's krijg je nooit als nieuw en gevoelsmatig wordt hij daar wel op beoordeeld.

[Paskal]

Goede keuze om een aankoopkeuring te laten doen, maar daarnaast ook wel eens met Joël en Niels aangaande het altijd kunnen vinden van aardig wat "achterstallig onderhoud" bij een 20 jaar oude auto. Ik zie dat ook bij de Z4 die ik over heb genomen van Joël die door hem echt wel goed onderhouden is. Heb hem na aankoop ook door mijn BMW-specialist na laten lopen om zo een beetje een beeld te hebben wat er nog te optimaliseren is. Da's ook een aardige lijst, maar de Z4 is nu eenmaal >20 jr oud en ik heb niet de intentie om die als nieuw te maken. Een licht zwetende bak, carterpan, krukaskeerring of kleppendekselpakking geloof ik bijvoorbeeld wel.

[Niels]

Nou dat. Een specialist heeft als benchmark al snel dat het 100% moet zijn tenzij die zelf wat verkoopt, dan moet je wel begrijpen dat het geen nieuwe auto is.

Vooropgesteld kost zo'n ding kapitalen als je aangewezen bent op de specialist en alles 100 punten wilt hebben en houden. Aanschaf is dan maar een deel van het financiele verhaal en je moet er goed over nadenken of je dat wel wilt. Als je een beetje zelf kunt, een goede monteur hebt die "in de avond uren er wat bij doet" en je de routes kent om scherp OEM parts te kopen dan is het imho wel te doen maar dan vind ik de zaken vanuit de akk ook niet meteen een deal breaker.

Niettemin kan een 986 niet uit in de zin van wat ze kosten en wat ze waard zijn.

[BartMS]

Mwa, ik ben het eens met bovenstaande hoor maar dat neemt niet weg dat deze auto die gekeurd is wel degelijk wat mee mis is imho. Tuurlijk kan je kijken wat de kosten zijn om het op te lossen en proberen dat er af te onderhandelen. De basis lijkt helemaal niet slecht.

Mijn inziens moeten de volgende dingen wel opgelost worden:
- 4 nieuwe banden want oud en B merk.
- 2 verschillende schokdempers achter en 1 die geroest is voor. 4 nieuwe geen idee wat ze kosten of dat een upgrade goedkoper is.
- Remleiding verroest
- radiateur lek
- stuurbekrachtigingsleiding kapot

Die draagarm rubbers tja met 160k kms niet gek lijkt me voor zo'n auto en de leeftijd. Eigenlijk moet je die ook meepakken maar die verwacht ik wel bij nagenoeg elke auto waarbij dat niet gedaan is met die kmstand / leeftijd. Dus die reken je dan niet mee.

Dus tja als de prijs ernaar is is dit helemaal geen verkeerde auto? zeker gezien de motor en de rest van de auto prima is.

[JeroenT]

Heb je de advertentie al naar RJK doorgestuurd?

[Godspeed]

Begrijp me niet verkeerd; ik verwacht geen nieuwe auto. Maar er is een verschil tussen bewust kritisch een auto binnenstebuiten keren op zoek naar ellende of een objectief beeld schetsen in een uurtje door een geoefend oog. Dat laatste was het doel en in dat uurtje (minder eigenlijk nog) was er al te veel (achterstallig) onderhoud en defecten gevonden om met de auto door te gaan. Een set nieuwe banden en een grote beurt had ik al in mijn hoofd, een keer max. €1000,00 aan noodzakelijke dingen op korte termijn kan daar nog bij maar daar trek ik wel de grens. Bij deze auto was het duidelijk meer en dus besloten niet ermee door te gaan.

Overigens heb ik het niet gehad over dat de auto ook wel wat schade heeft gehad. Rondom was ongeveer de helft van de panelen overgespoten ooit en waren er wat plamuur plekken te vinden. Ook daar zal ik nog niet over vallen aangezien het ogenschijnlijk netjes gerepareerd is en nu niet meer opvalt of goed te zien is zonder er met een loep op te staan gluren. Maar op de brug was wel de zien dat de voorbumper aan de onderzijde twee scheuren had en met een tie-wrap vast was gemaakt. Dit zijn zaken die samen met de B-merk banden en de verschillende schokbrekers bevestigen dat minstens één van de voorgaande eigenaren het niet nauw nam met fatsoenlijk onderhoud.

[Ti-Tourist (Erik)]

Mijn devies: Eet wat gaar is, koop wat klaar is.

Kun je nog wel een zeperd hebben, maar risico wordt wat kleiner.

Op de Boxster Facebook groep wordt nu een (nette) zwarte 986 S aangeboden.

[Godspeed]

Mijn devies: Eet wat gaar is, koop wat klaar is.

Kun je nog wel een zeperd hebben, maar risico wordt wat kleiner.

Op de Boxster Facebook groep wordt nu een (nette) zwarte 986 S aangeboden.

Ik zit niet op facebook helaas. Is er contact info beschikbaar van de aanbieder?

[Rogerb]

Doe hier en daar ook welleens een aankoopkeuring, is natuurlijk met rubbers etc wel een nuance met wat je nu aan moet pakken of op termijn beetje bij beetje(doe ik nu ook nog steeds met de Z3 etc). Maar had laatst ook een S4 voor keuring(oude cabrio v8) auto zag er erg netjes uit maar onderhuids was er op het subframe gewoon compleet nieuwe ophanging voor de draagarm "geknutseld" waar de draagarm gewoon vol tegen aanliep terwijl hij net ergens gekeurd was. Dus die klant was ook blij dat we 'm even naliepen.

[Emiel]

Als je een oude liefhebbers wagen koopt moet je of een bevriende garagist hebben of zelf kunnen sleutelen. Of hele diepe zakken.

Je ziet zoveel slecht onderhouden liefhebbers autos door uit elkaar geklapte dromen door het financiele plaatje.