BMW X3 (G01)

[Robin]

In die situatie lekker de gewone variant nemen. Je hebt al een inefficiënte 1/5e EV en dan sleur je die accu helemaal voor niets mee.

Blijkbaar niet dus.

Maaruh, de Mini omruilen voor je Taycan? Ik hoef maar 'n beetje toe:))))

Kan de vrouw des huizes een beetje overweg met 750+ pk?

En 2300kg? En awd. Stelt niks voor tov mijn Messerschmitt.

[Wimo]

Blijkbaar niet dus.

Maaruh, de Mini omruilen voor je Taycan? Ik hoef maar 'n beetje toe:))))

Kan de vrouw des huizes een beetje overweg met 750+ pk?

En 2300kg? En awd. Stelt niks voor tov mijn Messerschmitt.

Mwoah, je zit toch heel ruim onder de 3s op de 100.. 100-200 is ook bizar. Ik denk dat er nog wel wat extra turbo's op die bmw moeten om dat bij te benen..

[Robin]

Kan de vrouw des huizes een beetje overweg met 750+ pk?

En 2300kg? En awd. Stelt niks voor tov mijn Messerschmitt.

Mwoah, je zit toch heel ruim onder de 3s op de 100.. 100-200 is ook bizar. Ik denk dat er nog wel wat extra turbo's op die bmw moeten om dat bij te benen..

Ik laat je maar in de waan:)

[Arthur]

dat jij(Arthur) je dan afvroeg (ongeveer) wat 'n X3 30e dan beter doet of iets van die strekking. Dat zijn toch bijzondere vragen? Of ben ik nou gek? Dat laatste dus:)

Deze ook nog ff. Dat je groter en comfortabele wilt, dat kan de MINI idd niet. Maar als je niet wilt laden vraag ik me dat serieus af, ja (waar de X3 30e beter in is). Dan zie ik de meerwaarde niet. Doe dan idd de geopperde 20i, of de M50, kan ook. En wat let mij? Voordat die vraag komt. De 20i, maar ook de 30e brengen mij niets en de M50 is een centenkwestie zo snel na de aanschaf van een nieuwe X1.

Met wat context: de X1 is mij ruim genoeg. Leverden ze die met de B58 was het al klaar geweest. B58 met ZF8 vind ik geweldig. Heb ik me met een uur proefrit toch in vergist. B48 met 7-DCT. En dat digitale is het net allemaal niet, maar dat is (bijna) onvermijdelijk helaas.

[Robin]

^ Ik snap ieder z'n mening/argumentatie Arthur. Alles kan 20i, 30e, M50 etc.

En ik heb door 600km proefrijden en in uit binnensteden /parkeergarages/koude starts en dikke Stau's een beleving gekregen bij een X3 30e.
Dan 'hoef' ik geen 20i en wil ik wel 'n M50:)

[Arthur]

In die laatste moet ik ook nog proefrijden. Die bij Ekris had ik gezien, 2026 en goede uitvoering maar of ik mat-grijs wil? Maar ja, Dune-grey al helemaal niet Staat nog een mooie blauwe, elders in het land. Eerst maar eens een poosje drooggeilen en bedenken of ik het écht wil…

[JP]

Zou import van een jonggebruikte 30e dan geen serieuze optie zijn? Vermoed dat je toch wel een €10 kan uitsparen, bpm is maar een paar barkies.

[Robin]

Zou import van een jonggebruikte 30e dan geen serieuze optie zijn? Vermoed dat je toch wel een €10 kan uitsparen, bpm is maar een paar barkies.

Staan genoeg in 't land met fikse kortingen en geen gedoe, want ik ken de dealer.

[Wimo]

90k msrp, 60k meenemen, max 40k inruil na 2 maanden. En dan zeggen dat een EV veel afschrijft

[Arthur]

Dat laatste is toch ook zo? Het sluit alleen het eerste niet uit

[Wimo]

Niet altijd.. krijg nog de 'hoofdprijs' voor een model 3 perf. kwam ik laatst achter. Dus het kan wel!

[Robin]

Misschien km stand prima, SOH prima én een M3P is natuurlijk wel 'n top EV(geen sarcasme!)

[Martijn_bmw]

Dat laatste wist ik al, dan rij ik elke maandag gewoon even langs m'n dealert ofzo om 'm op te laden.
Maar geeft te denken als het laden aan de snelweg zo vreslijk duur is. Hoe zetten overheden dan het electrisch moeten gaan rijden door hier??

Gemiddeld rijdt een EV veel goedkoper dan een ICE maar die ene keer op vakantie met snelweg laden ben je inderdaad duurder uit dan een ICE. Die snelweg laadplekken zijn particuliere bedrijven zoals Fastned, Shell, Ionity, etc die willen uiteraard hun investeringen terugverdienen dat maakt het zo duur daar (nog)

Ja duh, dat riedeltje ken ik nu ook wel, maar niet iedereen heeft een laadpaal Martijn....
Hoe willen ze Jan-en-alleman dan toch in een EV krijgen als ie voor die zeer grote groep nu nog veel te duur is(niet alleen qua aanschaf, maar qua ergens anders dan thuis laden)

kalm aan he... ik leg gewoon uit hoe het werkt meer niet.

[JP]

Dit weekend nog iemand naar Rieu hier in Maastricht? Is ook iets met gevoelige snaren

[Arthur]

Voor deze?

https://www.ekris.nl/p/bmw-x3-m50-54880440-42

[JP]

Portimao of zo'n lichte grijze kleur zou ik nog wel in mat overwegen, maar dit schoolbord frozen deep gray ?

[Robin]

*Was vergeten WC Eend te kopen*

Dank Martijn hoor.

[Arthur]

Nou is kleur, bij mij, niet prio 1 bij gebruikt. Maar dat matte ben ik wat huiverig voor bij (kleine) schades en wasstraat. Mss ongegrond ( ), maar toch. Vind het nl niet misstaan.

[Robin]

Ik ben zelf meer van meer glans dan mat op 'n auto. Het mooiste mat is schaakmat.

[Tom]

[frankie]

Das ook een mooie mat.

[Martijn_bmw]

*Was vergeten WC Eend te kopen*

Dank Martijn hoor.

Ik heb geen aandelen in welk EV product dan ook, verkoop ook geen EV product deel enkel mijn praktijk kennis en ervaring maar indien dat niet wordt gewaard zal ik er mee stoppen. (rij niet eens vrijwillig een EV enkel verplicht vanuit de autoregeling op mijn werk)

[Opa]

Voor deze?

https://www.ekris.nl/p/bmw-x3-m50-54880440-42

Ik vind die kleur juist prachtig, zeker zo mat, alleen die wielen, die zijn echt vreselijk, maar dat is bijna zo'n beetje standaard onder de nieuwere auto's, die lelijke wielen met gepolijste randjes en zo.

Matte kleur heeft wel in ieder geval één groot nadeel.....als je lichte krassen hebt kun je dat niet even zelf weg polijsten, want dan krijg je een glimmende plek, dus je moet dat altijd door een bedrijf laten doen en waarschijnlijk dat alleen opnieuw spuiten dan een optie is.

[frankie]

Zo zie je maar, smaken verschillen. Ik vind het echt helemaal niks dat matte.

[Arthur]

Als de aanbieding goed is. Zo heb ik ook wel zwarte auto’s gereden terwijl dat niet mijn favoriete kleur is. Maar mat is wel een uitzondering, misstaat niet maar koop het niet.