Duits export kenteken halen, hoe?

[JP]

Porsche weegt 1100 kg, de oprijwagen was 2300, ik ben 90. Dus gaat net.

Mijn vader mee was eigenlijk te veel misschien.

Hij is minimaal 110 ?

[vester86]

Huh... Das niet hoe het werkt toch?

Of is dat weer anders met een abu t.o.v. een aanhanger achter een auto.

euh jawel toch? bij abu mag je niet over het maximum (3500kg), bij aanhanger moet de combinatie gewogen worden en mag de aanhanger niet zwaarder zijn dan volgens kenteken trekkend voertuig + RBW bestuurder + evt max laadvermogen aanhanger

[Gijzert]

Ik twijfelde al.

[MParallel]

Misschien dat termen door elkaar gaan. Oprijwagen/autoambulance...? Ik bedoel in elk geval zo'n wagen met een kabine en dan daarachter direct het gedeelte waarop de auto komt te staan. Geen trekker/aanhanger combi.

Die mag je dus me B rijden, echter als de auto die je gaat ophalen het gehele gevaarte over de 3500kg laat gaan, dan moet je vrachtwagenrijbewijs hebben. En dat zit je met een moderne auto al snel. Reden dat ik er toen vanaf heb gezien, zeker met die grenscontroles die weer ingevoerd zijn (waren?).

In 2013 met de M3 wel gedaan, maar toen wist ik het niet. Toen wel aangehouden (A12) door de politie, maar dat was voor heel wat anders (omdat ze een auto zonder kenteken zagen). Maar dat was dus snel uitgelegd met de import/RDW papieren die even daarvoor bij de RDW aan de A12 afgegeven waren. Die hebben verder niet naar een rijbewijs gevraagd.

[Arthur]

Grenscontrole is (voornamelijk) Duitsland in, toch? Dan ben je nog “leeg”