2014 Race Red Ford Fiesta ST - Verkocht! Wat nu?

[Martijn_bmw]

Plaatje van die van mij destijds! Zoals gezegd een van de leukst sturende auto’s die ik heb gehad.

Als ik uit de luiers ben en weer tijd voor mezelf sluit ik niet uit dat er ook nog weer eens zo eentje komt

[Godspeed]

Ik weet niet precies hoe oud je bent, Martijn, maar nu nog in de luiers? Wordt tijd dat je zindelijk wordt joh…

[Martijn_bmw]

Ik weet niet precies hoe oud je bent, Martijn, maar nu nog in de luiers? Wordt tijd dat je zindelijk wordt joh…

Ben wat traag

[Rogerb]

Heb er ook nog eentje die stof staat te happen blijft mooie verschijning.

[Godspeed]

Heb er ook nog eentje die stof staat te happen blijft mooie verschijning.

Ik bied de helft!

[Rogerb]

[Enrico]

Auto weegt ook wenig dus ook op wegenbelasting een voordeel tegenover een Cayman of Boxter

[Martijn_bmw]

Heb er ook nog eentje die stof staat te happen blijft mooie verschijning.

Die wielen staan ook mooi!

[Bert ///M3]

Volgens mij had Kasteel toen die blauwe Z4 M Coupe met S54 motor. Dat lijkt me een geweldig apparaat maar daar zal je nu ook wel een vermogen voor betalen.

[Godspeed]

Voor Z4M geld wordt het een hele nette Cayman S. Z4 coupe (of 130 of 135i) overweeg ik eigenlijk alleen vanuit financieel oogpunt; goedkoper in aanschaf en onderhoud. Maar als ik het geduld kan opbrengen om door te sparen wordt het een Porsche. Als…

[Martijn_bmw]

Z4 3.0si: https://www.autovaneerde.nl/aanbod/bmw/ ... i/3191500/

Z4M: https://www.autovaneerde.nl/aanbod/bmw/ ... p/3189074/

Ik zou ook voor de 3.0 gaan snel zat voor fun en scheelt een bak geld.

[sitechris]

Ja meerprijs voor M is wel heftig. 3.0 is ook heerlijk blok!

[vester86]

fijn blok, techniek oud, stuur gevoel mwoa, doe het goed of doe het niet denk ik dsn

[BMW_E85]

[Niels]

Voor Z4M geld wordt het een hele nette Cayman S. Z4 coupe (of 130 of 135i) overweeg ik eigenlijk alleen vanuit financieel oogpunt; goedkoper in aanschaf en onderhoud. Maar als ik het geduld kan opbrengen om door te sparen wordt het een Porsche. Als…

Z4M anytime, en ja ik had ook een poster van de 911 Turbo boven mijn bed. De BoxsterS heb ik een jaar gehad, was best leuk en deed alles goed maar totaal niet spannend en ver van nekharen overeind. Mijn M-Coupé S54 daarentegen…. Doe er niets mee maar afscheid nemen kan ik niet.

De Z4 Coupé met de heerlijke 3.0 gaat in de praktijk alles brengen wat je nodig hebt. Ik heb een 2003 Z4 gehad met de 3.0 M54. Het lawaai met de kap dicht viel me tegen evenals het stuurgevoel waarbij die van mij ook hey sticky steering een beetje had. Die combinatie maakte dat het geen blijver was. Destijds begreep ik dat de Coupe een ander stuurhuis heeft maar ook zou een E46 stuurhuis zou relatief eenvoudig pas te maken zijn.

[Bert ///M3]

Als je de M-Coupe weg doet vang je er een hoop geld voor maar je krijgt het nooit meer terug. Echt alles wat een beetje leuk rijd van BMW is schreeuwend duur geworden, M-Coupe, Z4M Coupe, 1M etc. Idem bij Porsche en andere merken.

[Godspeed]

Druk geweest deze week, binnenkort even kijken!

[ivo-b]

Koop eens wat nieuws man, er moet gereden worden op deze mooie zomeravonden!

[Godspeed]

Koop eens wat nieuws man, er moet gereden worden op deze mooie zomeravonden!

Je hebt helemaal gelijk, Ivo! Daarom bied ik bij deze €10k op jouw AM V8!

[Godspeed]

Heren, stel ik zou mijn hobbyauto willen combineren met wat dagelijks vervoer voor mijzelf/de vrouw en kom dan met een E91 LCI 330i met X-drive thuis. Wat zijn dan belangrijke aandachtspunten? En stel de X-drive zorgt voor problemen wegens een defect, is het realistisch om dit om te bouwen naar S-drive? Aandrijfassen en voorste diff verwijderen, of wat zou hiervoor nodig zijn?

Reden voor dit verhaal; ondanks de huidige (passieve) zoektocht naar een sportcoupe heb ik altijd al een zwak voor stations gehad. Ik ben erg blij met de huidige Superb Kombi maar ook mijn eerste auto was een station (Impreza). Van veel modellen vind ik de station gewoon veel mooier/gaver dan de sedan bijv. Als ik het aangename en een noodzakelijke nou gewoon combineer, kan dit wel eens een prima weg om te bewandelen zijn. Dat zou dan betekenen dat de huidige auto van de vrouw (Mazda 5) het strijdtoneel verlaat, en ik zou blij toe zijn. De Superb blijft dat lekker nog in de bijtelling en de eventuele BMW is er dan voor de vrouw als het moet. Ze wilt meer op de fiets gaan doen en minder dan een auto afhankelijk zijn, wie ben ik om dat tegen te gaan

En ja, de pegels tellen ook gewoon mee...

[EvdP]

(S-drive is voorwielaandrijving)

Volgens mij is er niet heel veel mis met X-drive. Behalve dan dat sommige mensen de handeling niet prettig vinden. Ik zie genoeg dragrace filmpjes met M140i's met X-drive, die blijven ook allemaal heel.

[Godspeed]

(S-drive is voorwielaandrijving)

Volgens mij is er niet heel veel mis met X-drive. Behalve dan dat sommige mensen de handeling niet prettig vinden. Ik zie genoeg dragrace filmpjes met M140i's met X-drive, die blijven ook allemaal heel.

Weer wat geleerd, denk ik?! Hoe noemt BMW hun standaard achterwielaandrijving dan?

Overigens is een M140i een veel jongere auto en wellicht is het systeem al geupdate in de tussentijd. Is dit een eerlijk vergelijk?

Voor de info, de specifiek auto die ik op het oog heb heeft net niet twee ton op de klok.

[Martijn_bmw]

Gewoon zonder aanduiding dus bijvoorbeeld 330i ipv 330xi

Ik zou persoonlijk voor fun wel voor eentje gaan zonder x drive zeker zolang het geen b58 / n55 betreft. Het scheelt 100kg en stuurt leuker met alleen achterwielaandrijving en tractie is bij een atmo nooit een probleem.

[Eric Z]

Volgens mij is S-drive een vage term. X5 s-drive is wel degelijk een achterwiel aandriver.

Persoonlijk geen fan van X-drive, zwaarder en meer aan boord wat kapot kan. Maar bovenal het gezeur met banden slijtage wat rondom gelijk moet. Toch zonde als je voor 1 kapotte band alle 4 mag vervangen om de rolomtrek niet te veel te laten verschillen.

E91 heb je nu een specifieke op het oog? Anders verder zoeken naar een zonder X-drive een optie?

[Godspeed]

Volgens mij is S-drive een vage term. X5 s-drive is wel degelijk een achterwiel aandriver.

Persoonlijk geen fan van X-drive, zwaarder en meer aan boord wat kapot kan. Maar bovenal het gezeur met banden slijtage wat rondom gelijk moet. Toch zonde als je voor 1 kapotte band alle 4 mag vervangen om de rolomtrek niet te veel te laten verschillen.

E91 heb je nu een specifieke op het oog? Anders verder zoeken naar een zonder X-drive een optie?

Ik heb zelf ook de voorkeur voor een auto zonder X-drive. Minder risico op ellende en gewoon lekkerder sturen. Maar de spoeling is erg dun als je specifiek een handbak zoekt (harde eis).

Deze auto wil ik even over babbelen / gaan bekijken: https://www.autotrack.nl/a/bmw-3-serie- ... um=at_link