BMW i3s Roadstyle edition 120Ah 42 kWh

[MVB]

Verkocht

[Jules]

Leuke wagens! Jammer dat ze niet meer afschrijven
Succes met de verkoop.

[350 Z]

Mooi ding

[wackywim]

Phil & Teds wandelwagen kopen en je kan je bmw houden.

[SlowCo]

Dakkoffer erop voor de wandelwagen en extra kinderzooi

[Elise]

Ik zit heel stiekem met een schuin oog naar een I3 te kijken, maar ik vind ze aan de prijs, Daarnaast vind ik 6 eigenaren, 1 eigenaar per jaar, veel en vraag me af of ze daadwerkelijk zo goed bevallen ondanks de lovende verhalen die je leest (geldt niet alleen voor deze, ik zie het bij meerdere I3's dat ze maar kort in bezit zijn).

[328Ti]

Ja, zijn erg goed. Behalve de HV voorverwarmer wil nog wel eens kapot gaan. En dat is € 950.- ex inbouw.

[MVB]

Leuke wagens! Jammer dat ze niet meer afschrijven
Succes met de verkoop.

Dankjewel, daar zullen de huidige brandstofprijzen wel iets mee te maken hebben. Maar is ook wel een fijne auto hij is zoveel beter als mijn lease EV.

Mooi ding

Dankjewel, dit is in mijn optiek een van de mooiere uitvoeringen niet teveel verschillende kleuren.

Phil & Teds wandelwagen kopen en je kan je bmw houden.

Dat hebben we ook zeker overwogen het ook voordeliger als een andere auto. Maar naast de wandelwagen moet er ook een extra maxicosi mee. Die dingen nemen zoveel ruimte in dat ik niet meer lekker kan zitten voor mijn vrouw geen probleem maar ben nog al lang. Het is de auto van mijn vrouw maar ik wil er ook mee weg kunnen met de kids mocht dat nodig zijn.

Dakkoffer erop voor de wandelwagen en extra kinderzooi

Haha kids erin ook lekker rustig voor mij.

Ik zit heel stiekem met een schuin oog naar een I3 te kijken, maar ik vind ze aan de prijs, Daarnaast vind ik 6 eigenaren, 1 eigenaar per jaar, veel en vraag me af of ze daadwerkelijk zo goed bevallen ondanks de lovende verhalen die je leest (geldt niet alleen voor deze, ik zie het bij meerdere I3's dat ze maar kort in bezit zijn).

Veel zijn natuurlijk 2e auto geweest voor mensen die wat meer te besteden hebben. Die wisselen wat meer over het algemeen. De eigenaar waarvan ik hem kocht had er nog geen 300km meegereden maar had niet echt zin om te laden onderweg dus die ging weer terug naar zijn RR yountimer.
De i3 is echt een geniale auto en rijd top maar toen wij hem kochten was er geen zicht op meer kids anders had ik toen al een grotere gekocht.

Ja, zijn erg goed. Behalve de HV voorverwarmer wil nog wel eens kapot gaan. En dat is € 950.- ex inbouw.

Die gaan niet veel volgens mij maar de bouwkwaliteit is idd erg goed. En het carbon chassis is gewoon gaaf

[Marc42]

Ik zit heel stiekem met een schuin oog naar een I3 te kijken, maar ik vind ze aan de prijs, Daarnaast vind ik 6 eigenaren, 1 eigenaar per jaar, veel en vraag me af of ze daadwerkelijk zo goed bevallen ondanks de lovende verhalen die je leest (geldt niet alleen voor deze, ik zie het bij meerdere I3's dat ze maar kort in bezit zijn).

Ja bevalt zeer goed. Al jaren in bezit hier, als extra gezinsauto naast allemaal sportief spul. Ondertussen meer dan 100k km mee gereden. De auto zit echt goed in elkaar en klopt als concept gewoon. Lekker licht, voelt als een kart, ziek makende acceleratie op korte sprints, en geeft fijn stuurgevoel. Nadelen, wat nerveus op de snelweg en die suicide doors zijn grappig maar wat onhandig op kleine parkeerplekken. Maar overall echt een tóp auto. Jammer dat er geen echte opvolger is gekomen.

@ topic starter: glws!

[Arthur]

Leuke wagens! Jammer dat ze niet meer afschrijven
Succes met de verkoop.

Ik zie geen prijs, dus mss wel een koopje

[Elise]

Ja, zijn erg goed. Behalve de HV voorverwarmer wil nog wel eens kapot gaan. En dat is € 950.- ex inbouw.

Staat er eentje op marktplaats met een rekening van €1500 voor vervanging, bij BMW zal je nog wel iets dieper moeten bukken

rekening.jpg (36.38 KiB) 916 keer bekeken

[Elise]

die suicide doors zijn grappig maar wat onhandig op kleine parkeerplekken.

Klopt, ik heb ze ook op de FJ cruiser zitten en die kleine deurtjes pakken meer ruimte dan je zou verwachten op het eerste gezicht.

[Paskal]

Ik sluit me aan bij Marc42: een heerlijk wagentje zoals in mijn topic over de i3S ook te lezen is. Hij wordt mogelijk wat onderschat door zijn bijzondere vormgeving en in non-S-vorm op die smalle bandjes oogt hij helemaal raar natuurlijk. Op het forum bij de buren (Gummen) rijden er ook diverse rond en ook zij zijn er allemaal razend enthousiast over.

De aangehaalde verwarmer wil wel eens stuk gaan, maar da's zeer sporadisch dus geen idee waarom dat onderdeel aangehaald wordt. Oa een overleden REX-motor, defecte stoelverwarmingsmat, gescheurde schokdemperhoezen, gescheurde motorsteunen (<2019 exemplaren) en overleden topmounts komen net zo vaak (of beter gezegd: weinig) voor. Qua betrouwbaarheid zit het wel goed --> het is niet voor niks dat ze altijd in bovenste regionen staan qua betrouwbare EV's.

@Elise: bij de dealert in de UK rekenen ze 3.000 pond voor het vervangen van beide motorsteunen terwijl een dè i3-specialist in de UK het op je oprit thuis komt doen voor 1.000 pond. In NL zijn er overigens inmiddels ook specialisten met bovenmatige kennis van i3-tjes.

Ik zie geen prijs, dus mss wel een koopje

Die stond er wel in eerste instantie, maar het lijkt me vrij ambitieus om onder de 20k om een dergelijke uitvoering in deze staat te bemachtigen.

[MVB]

Prijs staat er weer was bij het updaten van het bericht vergeten.
Marc en Paskal beschrijven precies waarom wij een I3s hebben gekocht als 2e auto.

[Elise]

Die stond er wel in eerste instantie, maar het lijkt me vrij ambitieus om onder de 20k om een dergelijke uitvoering in deze staat te bemachtigen.

Ik vind de vraagprijs, in vergelijking met vraagprijzen garagebedrijven, ambitieus voor particuliere verkoop eerlijk gezegd en haak daar eerlijk gezegd wel op af. Niets tegen particulier kopen maar als ik voor een fractie meer bij de dealer met garantie terecht kan doe ik dat (ik ga vanmiddag even bij Ekris Zeist kijken)
Maar neemt niet weg dat dit een zeer fraai exemplaar is, GLWS

[Arthur]

Doe eens een linkje dan, kunnen we vergelijken

[Hielke]

SH 100% na 7 jaar en 49.000 km is natuurlijk onmogelijk.

[JP]

Boekjes van een i3s met een foto van een F44 erop is pas onmogelijk...... GLWS !

[MVB]

Die stond er wel in eerste instantie, maar het lijkt me vrij ambitieus om onder de 20k om een dergelijke uitvoering in deze staat te bemachtigen.

Ik vind de vraagprijs, in vergelijking met vraagprijzen garagebedrijven, ambitieus voor particuliere verkoop eerlijk gezegd en haak daar eerlijk gezegd wel op af. Niets tegen particulier kopen maar als ik voor een fractie meer bij de dealer met garantie terecht kan doe ik dat (ik ga vanmiddag even bij Ekris Zeist kijken)
Maar neemt niet weg dat dit een zeer fraai exemplaar is, GLWS

Zit gewoon garantie op de auto. Het is een vraagprijs, als je echt interesse hebt dan kan daar echt wel wat mee.

[JeroenT]

Ik vind de vraagprijs, in vergelijking met vraagprijzen garagebedrijven, ambitieus voor particuliere verkoop eerlijk gezegd en haak daar eerlijk gezegd wel op af. Niets tegen particulier kopen maar als ik voor een fractie meer bij de dealer met garantie terecht kan doe ik dat (ik ga vanmiddag even bij Ekris Zeist kijken)
Maar neemt niet weg dat dit een zeer fraai exemplaar is, GLWS

Zelf ben ik niet in de markt, maar als ik deze Ekris vraagprijzen en uitvoeringen vergelijk met die van MVB, zou ik het wel weten.

[Elise]

Ik vind de vraagprijs, in vergelijking met vraagprijzen garagebedrijven, ambitieus voor particuliere verkoop eerlijk gezegd en haak daar eerlijk gezegd wel op af. Niets tegen particulier kopen maar als ik voor een fractie meer bij de dealer met garantie terecht kan doe ik dat (ik ga vanmiddag even bij Ekris Zeist kijken)
Maar neemt niet weg dat dit een zeer fraai exemplaar is, GLWS

Zelf ben ik niet in de markt, maar als ik deze Ekris vraagprijzen en uitvoeringen vergelijk met die van MVB, zou ik het wel weten.

Mooi dat je die laatste erbij haalt, want die in Zeist van €26.900 ben ik wezen kijken.
3 jaar jonger, helft van de kms en 24 maanden BMW Premium Selection garantie.
Wat ik wel weer vreemd/nadeel vind dat ze geen enkele historie (aantal eigenaren etc.) van de auto hebben, anders dan dat hij uit Duitsland komt.

Daarnaast houd ik e.e.a. al een tijdje in de gaten en mijn inschatting is dat ze niet bepaalt als warme broodjes verkocht worden, m.a.w. ze staan best lang te koop.

[Elise]

Zit gewoon garantie op de auto. Het is een vraagprijs, als je echt interesse hebt dan kan daar echt wel wat mee.

Ik stuur je ff een pb.

[Fabian]

SH 100% na 7 jaar en 49.000 km is natuurlijk onmogelijk.

niet helemaal waar, het is maar net hoe en wat je meet/uitleest uit de BMW. Als de capaciteit 110KWh is, maar de bruikbare capaciteit die de fabrikant via het BMS vrijgeeft is 100KWh, en hij wordt nu op een bruikbare capaciteit van 100KWH gemeten, dan is hij dus nog 100%. Daar zitten dus verschillen in hoe de SOH-leveranciers (en fabrikanten) het uitlezen/interpreteren. Maar zal er niet te ver op ingaan verder

Feit is dat het op zich niet kan met een standaard chemische degradatie (los van gebruik) van 1,5-2% per jaar voor een accu.

Maar deze accu is dus nog wel heel erg goed qua capaciteit met een 100% score na 5 jaar.

[Elise]

^^
Je kunt die health status ook op de auto zelf uitlezen begrijp ik uit onderstaande filmpje.
Begint op +/- 8:30

[Paskal]

Je wat meer verdiepende in de materie zul je tot de conclusie komen dat zelf uitlezen via het "geheime" menu helemaal niks zegt over de accustatus. Meet hem 5 keer in een week en je zult namelijk 5 verschillende waardes krijgen. Oftewel het is vooral een hele vage grove indicatie

Voor wat betreft de prijsstelling van TS is het natuurlijk wel zaak om appels met appels te vergelijken en niet met een "gewone" i3 op de proppen te komen in de vergelijking. Exemplaar in Zeist vind ik duur gezien zijn uitrusting (oa geen adaptive led, schuifdak, adaptive cruise controle, autonoom filerijden en voetgangersbotswaarschuwing) en heeft niet eens de grote navi (iets met corona en daarom destijds niet leverbaar).

Een identieke uitvoering als TS vind je bijvoorbeeld hier. Ik heb destijds ook voor een exemplaar bij de dealer gekozen aangezien die nauwelijks duurder waren dan het particuliere aanbod en je krijgt er wel 24 mnd PS garantie op.