BMW F74 220 Gran Coupe

[Tom]

Knipperlichtstengel? Dat was wel een dure optie.

[Arthur]

Grootlicht heb ik ook op 'auto' staan. Dit is mijn 1e BMW waarbij het nagenoeg perfect werkt. Er wordt bijna nooit meer geseind vanwege mijn grootlicht. Een hele enkele keer op een lang recht stuk en een auto ver weg die vindt dat 'ie alvast moet knipperen.

[Eric Z]

G31 heb jij gehad toch ook? Daarop zit het bij mij ook, nog nooit iemand zien seinen.
Nu heb ik het ook lang niet altijd aan staan en in de randstad meestal al licht zat.

[Arthur]

Klopt, daar had ik toch ook regelmatig dat er iemand seinde. Het hangt ook wel van het type weg af. Zoals gezegd, als je echt een lang recht stuk hebt met weinig verkeer dan wil er nog wel eens iemand seinen. Bij de G31 en G21 vond ik het soms zo irritant dat ik het uitzette. Nu eigenlijk helemaal geen last meer.

[JP]

Nee grootlichtassistent staat standaard bij mij uit.

Zag wel dat je bij drl ook de achterlichten “aan” kan zetten. .

[Arthur]

Doe je dan ook niet zeker?

[Martijn_bmw]

DRL achterlicht aan zou ik altijd doen!

Vind het zo stom dat dat niet standaard bij elk merk is.
Bij mijn q4 kan ik het niet eens aanzetten

[JP]

Paar vraagje aan de F70/74 rijders.

- In personal heb je deze < > breed uit elkaar. Met rechts de % aan POWER !! In sport heb je rechts een toerenteller maar staan de < > korter bij elkaar. Ik wil eigenlijk die < > breed uit elkaar, liefst met toerenteller. Kan dat ?


internetfoto als voorbeeld

- Bij starten doet die soms stoel en stuurverwarming al aan zetten. Heeft dat met de buitentemperatuur te maken ? Soms onnodig, imho.

- 2.4bar voor en 2.2bar achter voor 235-40-19". Is dat niet wat laag?

- Als ik België of Duitsland in rij, valt Carplay meteen weg, terwijl mijn telefoonprovider nog wel een klein stukje bereik heeft. Duurt dan even voor Carplay weer opstart.

[Arthur]

1. Zou ik ook graag willen weten.
2. Is adaptief, of hoe ze dat noemen. Past zich aan de gebruiker aan. Auto moet mss nog wennen aan jou? Alhoewel de mijne ook altijd aangaat als het wat kouder is. Ik zet het meteen weer uit maar de auto heeft het nog niet geleerd.
3. Ik zet de bandenspanning sowieso altijd wat hoger. Momenteel een halve bar hoger. Maar dat is nog uit m’n RFT tijd, dit zijn non-RFT. Ik heb 245-40-20. Dus mss moet het wat lager. Qua rijden vind ik het iig oké.
4. Ik gebruik geen CarPlay

Edit: typo.

[Bram]

Ubigi is de officiële partner van BMW voor het leveren van mobiele internetverbindingen via de Personal eSIM in moderne BMW-modellen. Hiermee creëer je een persoonlijke hotspot in je auto voor snelle 4G/5G-connectiviteit zonder dat je je eigen smartphone-abonnement hoeft te belasten.

Belangrijkste kenmerken van Ubigi voor BMW
On-board Wi-Fi: Verbind tot wel 10 apparaten tegelijk met het wifi-netwerk van de auto.
Entertainment: Maakt naadloos streamen van video's (zoals op het Theater Screen), muziek en gamen mogelijk via het iDrive-systeem.
Wereldwijde dekking: Beschikbaar in meer dan 15 Europese landen, waaronder Nederland en België.
Onafhankelijk: De verbinding werkt onafhankelijk van je mobiele telefoon en maakt gebruik van de externe antenne van de auto voor een beter signaal.

Misschien handig als je naar Italië rijdt met het gezin bedenk ik me nu. Maar binnen Nederland snap ik de meerwaarde niet. Was iets van €10 p/m

En als je nou een onbeperkt internet abootje hebt, en je maakt je telefoon een hotspot? Dat is toch veel goedkoper?

[Fernando]

Volgens mij zijn de voordelen vooral dat je gebruik maakt van de auto antenne met beter ontvangst. Je mobiel wordt niet bloedheet en 10 apparaten tegelijk.

[JP]

(...)
Hoe bevalt de opvolger nu 5 weken later?

Volle tevredenheid.

De auto voelt wel heel anders aan dan die hitsige GTi. De BMW is qua rijden meer een boot waar de ander meer een jetski was.
De Golf 8 werd/wordt wel eens afgefakkeld vanwege bouwkwaliteit, nu is dat bij de 1'er/2'er echt niet zo heel veel beter. Alleen lees ik dan weer nergens
Bakken in de deur zouden best een laagje vilt mogen hebben, nu rammelt alles al als je stil staat. Middenarmsteun zou in hoogte verstelbaar mogen zijn, en de bekerhouders vind ik eigenlijk te ver weg en niet verstelbaar. Maar, dat is allemaal klein bier. Ik heb tot nu 1x gehad dat het raam niet zakt (want geen deurstijl) bij deur openen, ook dat vergeef ik 'm.

Het zijn wel de kleine details die me bij de BMW positief opvallen, op de een of andere manier intigreren de knipperlichten me. De sound van en ook de knipperfrequentie (dimmen meer dan alleen aan/uit) vind ik wel leuk gevonden. Ook in de boordcomputer, kun je precies je auto zien, inclusief draaiende wielen (ook in bochten) knipperlichten en zelfs remlichten geeft die in het beeldscherm aan. Daar is echt over nagedacht.
Bij een stoplicht moet je wel proberen niet vooraan te staan, niet dat je die rood-groene sfeerverlichting buiten niet ziet hangen (want coupe) maar omdat de bak wat minder snel optrekt dan Stroll.
Voor de rest voelt en is die wel een lel groter dan de Golf. Zou 26cm zijn.


Verbruik verbaast me wel voor de 1515kg rijklaar, en zeker zoals ik al eerder aangaf, gas los ook half remmen is. Zou meer uitrollen dan niet zuiniger zijn? Niet dat het moet, maar wel leuk aan de bar. Na 120km te rijden geeft die nog steeds een 900km range aan.
Ook de app is leuk om te zien, maar ik heb ergens de "ritten bijhouden" aangezet. Uiteindelijk vind ik het wel iets teveel big brother, als ze me naderhand gaan vertellen welke rit ik van a->b gedaan heb met welk verbruik. Dat moet ik maar weer eens een keertje uitzetten.




Qua stance kan die wel nog zoveel dikker zijn, maar ik twijfel nog over verlagen (25 of 35mm lager) en 20" eronder. Dat moet die kunnen hebben want nu is het 235/40/19 en je kan naar 235/35/20. Alleen kan het comfort daar misschien weer onder lijden. Niet dat ik veel rijd de komende tijd. Woon-werk wordt voortaan lopen of fietsen, kan de GC mooi droog thuis binnen blijven staan, schrijft die minder af

[Bram]

Heeft Knot in jouw auto gereden?

[Martijn_bmw]

Leuke update! Goed te lezen dat hij bevalt