F1 Seizoen 2026

[JP]

Iemand ervaring met IPTV icm F1 ?

[WJ]

95 euro. Hoe lang heeft die vriend van jou F1 tv? Er zijn wat wijzigingen geweest in abonnementsvormen. Zolang je een bepaald abonnement hebt blijven ze die verlengen. Als je een nieuwe afsluit betaal je een andere prijs.

Ik was er vanaf het begin bij, hij een jaar of 2 nu geloof ik. Maar dat zou het wel verklaren ja

[Luco]

Iemand ervaring met IPTV icm F1 ?

Ja
kastje van 100 euro
abbo van 80 euro
ruim 3500 zenders waaronder viaplay. ziggo, f1 tv enz enz

[Frank_Sch]

Iemand ervaring met IPTV icm F1 ?

Kastje? Heb ik niet nodig, kosten 10$ per maand. Soms is het zoeken naar een kanaal dat werkt voor de F1, bijna altijd lukt dat. Bij Nederlands voetbal vaak niet.

[Luco]

Iemand ervaring met IPTV icm F1 ?

Kastje? Heb ik niet nodig, kosten 10$ per maand. Soms is het zoeken naar een kanaal dat werkt voor de F1, bijna altijd lukt dat. Bij Nederlands voetbal vaak niet.

Via een app is dat dan?
Hebben wij ook gehad, kastje vinden wij veel betrouwbaarder.

[Knot]

Ik kijk gewoon door het kunststof kozijn van de buren

[SlowCo]

Hebben die een doorzichtig kozijn...?

[Arthur]

[Hielke]

Geen Verstappen fan, maar door zulke uitlatingen van hem zou ik het nog kunnen worden.

https://www.youtube.com/watch?v=OfL93pkNxIc

[Kadett]

Geen Verstappen fan, maar door zulke uitlatingen van hem zou ik het nog kunnen worden.

https://www.youtube.com/watch?v=OfL93pkNxIc

Dit had hij vorig jaar toch al deels aangekaart. Dat je bijv op rechte stuk van Monza moet gaan terugschakelen omdat er geen (elektrisch) vermogen meer beschikbaar is.

Dat hele groene gebeuren slaat gewoon nergens op. Een wassen neus in deze industrie/sport. Had er gewoon weer een V8 in geramd en echt racen inplaats van digitale strategie en techniek.

[Wouter81]

Ja Max is alweer klaar met die EV rotzooi. Tijd voor weer echte motoren, zodra die groene scam echt uitsterft.

[Robin]

V12 3.5 liter atmo met 700pk, en max 700kg. Kan prima in 2026.

Tipo 035/5 had ook 660-670 pk in 199x

Nippon Glan Plix

[ErikS]

Geen Verstappen fan, maar door zulke uitlatingen van hem zou ik het nog kunnen worden.

https://www.youtube.com/watch?v=OfL93pkNxIc

Dit had hij vorig jaar toch al deels aangekaart. Dat je bijv op rechte stuk van Monza moet gaan terugschakelen omdat er geen (elektrisch) vermogen meer beschikbaar is.

Dat hele groene gebeuren slaat gewoon nergens op. Een wassen neus in deze industrie/sport. Had er gewoon weer een V8 in geramd en echt racen inplaats van digitale strategie en techniek.

Het geeft wel ruimte voor meer 'spel'.
Als degene die op voor rijdt meer op het rechte stuk de energie bespaard, en degene erachter gewoon vol gas gaat, beetje DRS effect.
En later op het circuit moet de andere weer meer energie besparen tov de ander.
Maar daar zouden ze inderdaad niet mee bezig moeten zijn.
Ze zouden alleen bezig moeten zijn met vol gas rijden uiteindelijk.

[Tom]

In andere raceklassen zijn ze aan het experimenteren met alternatieve brandstoffen, hopelijk is dat de manier om weer terug te kunnen keren naar V8/V10/V12 (wat mij betreft V10 ).

[Knot]

Was te verwachten maar ze zijn idd wat doorgeslagen als je niet gewoon volgas kunt racen. Het zou een toevoeging moeten zijn die electro power met boost knop oid, niet dat je moet gaan inhouden en vroeg remmen etc.

Hoop dat ze het nog gaan veranderen anders wordt het idd een soort Formule-E achtig computerspel.

Straks krijgen we nog in de pitstraat nog besparingen en electrische wielsleutels dat ze vanaf de 2e stop 5sec langzamer zijn door gebrek aan kracht

Vind de verschillende ontwerpen onderling wel fraai, DRS flap omlaag of omhoog laten klappen, sidepods, aero rond de voor- en achterwielen. Alpine lijkt niet eens heel verkeerd, nu ook nog met de mercedes motor achterin.