Daihatsu Cuore 1.0 Premium [accu opgegeten...]

[Knot]

Het leek even gewerkt te hebben maar was van korte duur, als je m 3 dagen laat staan zakte ie toch naar 11,9v dus houdt het niet vast en bij poging te starten zakt het zelfs naar 8.x . Een nieuwe accu doet 12,8v zoals het hoort.

Een Varta scheelt niet veel met alle vage merken, online voor € 60, enkele uitschieter voor € 54 in Rotterdam (carpartsdirect) maar precies kwam er een gebruikte online in Zoetermeer, verkeerd gekocht, paste niet in een swift, opgehaald voor € 35, goedkoper wordt het niet, past mooi bij het auto'tje...

Kan ie er weer 12 jaar tegenaan

[JP]

Beetje detailen onder de motorkap is er ook niet meer bij hè ? Technisch fabrieksnieuw toch ?

[Martijn_bmw]

haha mooi dat het zelfs tweedehands gelukt is

[Elise]

Is inleren veel werk bij een Premium Cuore?

[Knot]

Bij aanschaf maak ik hem onder de motorkap ook netjes schoon maar nu boeit het me niet meer zo, wel elke rit de matten uitkloppen want dat is direct in het zicht.

Accu toch weer een flesje of 6 Hugo bespaard

[Kadett]

Is inleren veel werk bij een Premium Cuore?

Mooi verdien model is dat toch....

[RJK]

Lekker bezig Knot!

[Knot]

AGM accu moet je idd inleren maar geen idee waarom. Is toch gewoon andere samenstelling voor vaker ontladen mbt stop/start etc?

[Martijn_bmw]

Omdat de BCM van de auto zijn laadgedrag afstemt op de leeftijd van de accu en aantal laadcycli die gehad heeft. Enige wat het inleren dus betreft is BCM aangeven dat er een nieuwe accu geplaatst is. Daarmee gaat hij dan vanzelf zijn oplaad gedrag weer aanpassen.

[Knot]

Feitelijk dus actie als de dagteller op 0 zetten in 10 sec en daar € 50 voor rekenen

[Martijn_bmw]

Yep

[vester86]

Omdat de BCM van de auto zijn laadgedrag afstemt op de leeftijd van de accu en aantal laadcycli die gehad heeft. Enige wat het inleren dus betreft is BCM aangeven dat er een nieuwe accu geplaatst is. Daarmee gaat hij dan vanzelf zijn oplaad gedrag weer aanpassen.

niet helemaal “het enige”.
AGM heeft een hogere laadspanning nodig vergeleken met een ouderwetse accu. vertel je de BCM dus niet dat er een AGM accu in zit dan zal die de AGM accu niet volledig vol (kunnen) laden.
andersom: zat er oorspronkelijk een AGM in en vervang je die door een ouderwetse accu, dan laad je de accu met een te hoge spanning met kapot gaan op termijn tot gevolg

[Knot]

Idd 14,4-14,8v voor een agm accu en 14,3v voor een loodzuur accu zie ik.

[Martin*]

Het leek even gewerkt te hebben maar was van korte duur, als je m 3 dagen laat staan zakte ie toch naar 11,9v dus houdt het niet vast en bij poging te starten zakt het zelfs naar 8.x . Een nieuwe accu doet 12,8v zoals het hoort.

Een Varta scheelt niet veel met alle vage merken, online voor € 60, enkele uitschieter voor € 54 in Rotterdam (carpartsdirect) maar precies kwam er een gebruikte online in Zoetermeer, verkeerd gekocht, paste niet in een swift, opgehaald voor € 35, goedkoper wordt het niet, past mooi bij het auto'tje...

Kan ie er weer 12 jaar tegenaan

Haha…zelfs voor een accu weet Knot te besparen.

[Knot]

Wordt nog mooier, je kunt nog 5 of 10 euro voor de oude accu krijgen, metalimex zit op kantoor om de hoek, scheelt ook een ritje cyclus en alle ergernis op de zaterdagochtend, altijd mot daar met de dubbele rij en ritsen

[Knot]

Was niet de hoofdprijs maar toch nog 45ct per kg voor oude accu's, even langs Krommenhoek Metals, zit hier om de hoek.

Voelt toch goed om je oude accu op te eten

[JP]

Accu's zijn ongezond blijkt maar weer

[Martijn_bmw]