BMW X1 M35i (U11)

[Arthur]

Die 102,5 is ex afleveren en oh-contract, dus reken maar uit

Maar als je geen (PH)EV wilt kun je een ICE kiezen en ik koos voor de M35i. Ik kon een leuke deal sluiten waarvan ik dacht dat dat niet mogelijk was. Mss zat er (nog) meer in het vat maar ik was tevreden.

[Robin]

[Elise]

^^
En daar gaat het om
Verder natuurlijk een prachtige auto, maar die foto's Arthur.....aangevuld met wat plaatjes uit de onthullingsvideo, dat kan echt niet.
Die auto verdient echt een paar strakke platen

[Richardt.]

Dikke sjaak, Arthur!

[Arthur]

Iets beter hoop ik.

[Arthur]

Nog een paar.

[Elise]

Iets beter hoop ik.

Echt een hele mooie X1 zo!

[Martijn_bmw]

Echt heel mooie X1 idd! En op deze foto's zo in het zonnetje zie je de kleur ook beter

[Robin]

Echt heel mooie X1 idd! En op deze foto's zo in het zonnetje zie je de kleur ook beter

Tarmac Grey II toch?:)

Dikke kar, zei ik al.

[Tom]

Erg mooi, zeker in deze uitvoering heel dik.

[Joop]

Ziet er goed uit Arthur!

[JP]

Mooi interieur ook

[Wimo]

Misschien heb ik er overheen gelezen maar..

Hoe bevallen deze stoelen tov de 'oude' M stoelen?

[Arthur]

De M stoelen zitten erg goed moet ik zeggen. Ik weet niet wat de oude M stoelen waren, die in de 3-serie? Die hadden nog wel een verstelbare hoofdsteun, deze niet meer. In de 3 had ik leer, nu niet. Maar ik heb het idee dat deze stoelen wel fijner zitten. Sowieso beter dan 'gewone' sportstoelen.

[Martin*]

Mooie bak!
De kleur is volgens mij lastig op de foto’s te zien. Ik herken nog steeds wat van minerall grau er in. Of ik ben kleurenblind aan het worden.
Hoge instap is wel erg handig, toch? Tenminste, in mijn geval wel in elk geval

[Arthur]

Kleuren lijken idd wel op elkaar, Mineral Grau ook al eens gehad. Hoge instap is idd wel lekker. Ik kon ook nog wel in en uit de 3-serie komen maar eenmaal zo is wel prettig. En daarbij heeft de bestuurdersstoel ook nog een in- en uitstaphulp

[Knot]

Dat is overigens het eerste wat ik uitgezet heb die instaphulp. Als je de auto alleen gebruikt mwah, al duurt het mij te lang voordat ie weer naar voren gaat schuiven maar zeker als iemand achterin instapt voordat het hele circus weer op zijn plek is, is die ruimte beperkt daardoor.

[JP]

(...) En daarbij heeft de bestuurdersstoel ook nog een in- en uitstaphulp

Ik wou al vragen, wat kost dat wel niet aan extra tijd, maar Knot was me voor

[Knot]

Zou zegmaar een sport worden om de snelheidsassistent uit te hebben voordat je bierbuik weer tegen het stuur zit.

[Arthur]

Hoe lang dat duurt? Ruimte? Jongens toch… Als je je gordel omdoet gaat de stoel naar voren, waar hebben we het over, 5cm? Je kunt dan gewoon alles doen wat je voorheen deed. Het beschermt wel meer de wang van de stoel met instappen. Ruimte achter is nog zo dat ik achter mezelf kan instappen.

Niet op alle slakken zout leggen

[JP]

Op jouw leeftijd kan 5cm inderdaad een impact maken en moet je toch al wat meer geduld hebben

[Knot]

Bij een X1 idd ruimte zat maar bij de Golf scheelt die 5cm achterin wel of je als puber krap of comfortabel instapt. Elke centimeter telt natuurlijk

[Kadett]

Bij een X1 idd ruimte zat maar bij de Golf scheelt die 5cm achterin wel of je als puber krap of comfortabel instapt. Elke centimeter telt natuurlijk

Dan gebruik je broemer... ruimte zat

[Knot]

Dat zeker, ruimte van een E-klasse.

Maar die trucjes met de stoel zijn even leuk maar volgens mij zet het gros van de mensen het na verloop van tijd uit. Zelfde als een panamera die 20cm omhoog komt bij in- en uitstappen, voor mij (nog) niet nodig.

Wat ik fijner zou vinden als zaken als auto-hold in het profiel vastgelegd worden zodat ik niet elke keer bijna op de auto voor mij kruip als de vrouw erin gereden heeft en het altijd uitzet (eigen sleutel/profiel).

[Arthur]

Auto-hold gebruik ik dan weer niet. Mogen ze wel weglaten. En die instaphulp, of uitstaphulp, hoeft voor mij ook niet. Maar het zit erop en heb het aan gezet. Mss denk ik er straks anders over, dan zet ik het toch weer uit Da’s op zich wel handig van al die eenmalige aan of uit schuifjes.