Het grote G2x (occasion) topic

[sitechris]

Ja klopt, al zal nieuwste generatie nog wel weer iets zuiniger zijn.

[Arthur]

Nog zuiniger?
Als ik 'mijn' auto configureer kom ik toch op 5k extra. Maar vergeleken met wat ik nu gekocht heb is dit wel een 'scherpe' aanbieding, scheelt niet zo heel veel (op deze bedragen) en toch die 6 cilinder. Het is dat ik weer eens wat anders wilde, hopelijk krijg ik geen spijt

[Knot]

Een 6cyl in een X1 dat zou gaaf zijn overigens!

[JP]

Een huishoudtrapje om in te stappen ook

[Arthur]

Moet je wel voorzichtig zijn

[Martijn_bmw]

Een 6cyl in een X1 dat zou gaaf zijn overigens!

Die was er ooit

[Philipoo]

Objectief is de B58 ook de fijnste motor die ik ooit in een auto gehad heb. Zou zo weer een daily kiezen met dat blok erin!

[Knot]

Een 6cyl in een X1 dat zou gaaf zijn overigens!

Die was er ooit

Niet die laffe N52 maar gewoon tegen de 400pk zoals nu!

[Martijn_bmw]

Een 6cyl in een X1 dat zou gaaf zijn overigens!

Die was er ooit

Niet die laffe N52 maar gewoon tegen de 400pk zoals nu!

Haha snap ik! Maar idd zou een leuk pakketje worden X1 b58

[smiley]

Ik zit een beetje door de gebruikte LCI2's te bladeren, en het lijkt dat de 320e wel het nieuwe scherm, maar niet de langere accu range en het afgeplatte stuurtje heeft gekregen, versus de 330e.
Is dat opzet geweest om een lagere instap te houden?

edit; laat maar. De 320e is er nieuw niet meer. Die is een uitloopmodel geworden eind 24/begin25?

[Fedmas]

320e was niet interessant genoeg voor BMW volgens mij - dus 330e is de nieuwe instapper.

[JP]

Sidenote, als ik zoek op autoscout voor een 330 vanaf 2023 (sub €75k) zijn er maar 43 benzine en maar liefst 555 elektro/benzine. Waar is het fout gegaan ?

[Joop]

Iets met BPM en zakelijk rijden… Veel bedrijven willen dat werknemers geen volledig benzine variant leasen en stellen daar ook eisen aan.

[smiley]

En als je op die 555 hybrides nog eens filtered op Vernasca ipv sensatec of M PerformTex valt er ook nog eens flinke berg af.

[Bjeffindividual]

Ik zit een beetje door de gebruikte LCI2's te bladeren, en het lijkt dat de 320e wel het nieuwe scherm, maar niet de langere accu range en het afgeplatte stuurtje heeft gekregen, versus de 330e.
Is dat opzet geweest om een lagere instap te houden?

edit; laat maar. De 320e is er nieuw niet meer. Die is een uitloopmodel geworden eind 24/begin25?

Ik heb net een 320e naar de handel verkocht en deze had inderdaad de kleine accu. Hierbij de advertentie;
https://link.marktplaats.nl/m2344259985 ... nt=app_ios

[JP]

Iets met BPM en zakelijk rijden… Veel bedrijven willen dat werknemers geen volledig benzine variant leasen en stellen daar ook eisen aan.

Weinig particuliere liefhebbende 3(30)serie kopers blijkbaar. Daardoor is de jonggebruikte markt ook zo magertjes, voor ice.

Wel hebben de hybrides meer leukere kleuren….best gewaagd voor een leaser.


https://www.autowereld.nl/bmw/3-serie-t ... -734525503


https://www.autotrack.nl/a/bmw-3-serie- ... =2&image=0


https://www.autoventura.nl/bmw/3-serie/ ... id=1&pid=1

[Martijn_bmw]

Iets met BPM en zakelijk rijden… Veel bedrijven willen dat werknemers geen volledig benzine variant leasen en stellen daar ook eisen aan.

Weinig particuliere liefhebbende 3(30)serie kopers blijkbaar. Daardoor is de jonggebruikte markt ook zo magertjes, voor ice.

Wel hebben de hybrides meer leukere kleuren….best gewaagd voor een leaser.

Klopt maar weinig particulieren die nieuw auto’s überhaupt kunnen kopen en zeker in het segment 50k+ en idd voor lease heel veel bedrijven met een max CO2 uitstoot in de autoregeling waarbij die max ook steeds vaker 0 is (dus enkel EV). Vanaf 2027 helemaal door invoering pseudo eindheffing wordt elke niet EV gemiddeld zo’n 400-500eur per maand duurder voor de zaak…

[Fedmas]

330e is ook gewoon goedkoper. Goedkoopste 3er (volgens mij is de 318 iets goedkoper) maar de 330e was/is goedkoper in de MRB. Komt nog bij dat ie op papier weinig verbruikt - dus daardoor lage benzine component in de leaseprijs.

Ik was met mijn spec aan de gekke kant van de markt volgens Story. Of het is een 'kaal' M pakket met zwart, of helemaal vol. Ik zat er een beetje tussen. Wel leer/pano maar geen head up, keyless etc.

De 330e vanaf 2024 met de 11kW grotere accu is echt fijn. Ik heb toendertijd met de 320 gereden maar dat vond ik geen fijne auto.

[sitechris]

En vergeet de bpm niet op een 330i. Nieuwprijs inc opties schiet al door richting 90k

[Fedmas]

Ja OK met direct vergelijk met een 330i gaat ie helemaal niet op. Maar stel je wilt een nieuwe 3er, aandrijving maakt niet uit. Dan heb je voor 58.575 een 318i of voor 58.079 een 330e welke ook nog eens als zeer interessante M Sport edition is voor 59.574, welke alleen op de 330e wordt aangeboden en dan de basis metallic lakken 'gratis' zijn dus je dat geld al terug hebt. Een 330i begint bij 73.425. Prijzen jan 26.

Met andere woorden, de 330e is in NL de instapper. Of je betaalt 500 euro meer voor een 318i.

[JP]

Gaat die vergelijking ook nog op voor in 2026? mrb-technisch en zo

1970kg rijklaar voor de 330e vs. 1675kg van de 330i

[Martijn_bmw]

Gaat die vergelijking ook nog op voor in 2026? mrb-technisch en zo

1970kg rijklaar voor de 330e vs. 1675kg van de 330i

Scheelt 2 tientjes per maand in nadeel van de 330e.
Das 10L benzine... die verdien je zelfs wel terug zonder op te laden door de hybride werking bij remmen en uitrollen

[Knot]

Het is meer de luxe van de aandrijflijn, het koppel, voorverwarmen van de auto etc.

Alleen als je eenmaal die 20kwh accu gewend bent van de golf (wat de cla ook had/heeft toch) dan is zo'n vroege 330e met de helft van de accu meteen armoede.

[JP]

Voorheen was een 330i geprezen om zijn rijkwaliteit, zijn ruimte en zijn B48-motor die zowel potentieel heeft als ook rete-zuinig is.
Zo'n 330e is toch gewoon een lompe baksteen voor wat rechtuitbranden, waar je nog net niet je C-rijbewijs voor hoeft te halen

[Knot]

Mwah, laatste 330i (met sper) waar ik in reed was ik ook niet 100% overtuigd, reed wel oke, ging dwars maar echt top stuurde het niet en vond dat ie er ook vrij grof in kwam zetten, stond niet te springen om te tekenen toen.

Wil je echt sturen moet je een GR86 nemen en comfy over de A28 dan de 330e.