Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[Luco]

Volgende week, de 8e, is er een leuk event bij VDK, de Winterfair. Leuk om te komen kijken, en je kunt proefrijden.

misschien wel leuk als het een beetje weer is met de vijf erheen.

[HJ2]

Dubbel

[HJ2]

Er is dan genoeg reuring, altijd wel gezellig daar. Ff sjekke of ik kan.

[Emiel]

Volgende week, de 8e, is er een leuk event bij VDK, de Winterfair. Leuk om te komen kijken, en je kunt proefrijden.

Ik probeer er in de middag te zijn net voor eerste presentatie. Proefrijden in EV Lotus zou leuk zijn.

Zonder Lotus overigens.

[JP]

Mmm….misschien als er ook een bbq bij is ?

[Luco]

Mmm….misschien als er ook een bbq bij is ?

Nee, want dan komt Joost ook langs

[HJ2]

Ik ben natuurlijk totaal onbekend met de BBQ, maar moeten er kussenslopen en scharen mee?

[Luco]

Ik ben natuurlijk totaal onbekend met de BBQ, maar moeten er kussenslopen en scharen mee?

En sneeuw.

[Robin]

Het is wel 20j oud , maar wat sjouwt zo'n ding nog: Natuurlijk 400pk op 1390 kg. Wat leuk. Minder leuk voor de portemonnee.

[Robin]

Leuk spul. Vanaf 0:41 die groep, die derde (lichtblauwe) die 'spint', mooie kar zo. Mooi diffje. Op nat wil alles wel:)

In de thumbnail, die dus:

[maurizio]

Leuk spul. Vanaf 0:41 die groep, die derde (lichtblauwe) die 'spint', mooie kar zo. Mooi diffje. Op nat wil alles wel:)

De ingreep van de bijrijder op 10:59 ==> HELD!

[Marc42]

Leuk spul. Vanaf 0:41 die groep, die derde (lichtblauwe) die 'spint', mooie kar zo. Mooi diffje. Op nat wil alles wel:)

Zucht, dat pompend gas geven tijdens het driften. Zó jammer. Iedere beginner doet het, maar het is zo onhandig voor je balans in de drift.

Verder blijft het echt een leuke auto die MX5. Mooi dat Mazda dat al jaren maakt

[Knot]

Ik doe dat ook hoor, voor de special effects, beetje met de toeren spelen, wel met de rem lichtjes erop, dan blijft ie beter in balans.

[Robin]

Tja hier ook ongeveer ;
https://www.facebook.com/share/r/1Bkiqj ... tid=wwXIfr

Ik gas en wacht dan hoe hij glijdt en dan wat moduleren

[Marc42]

Geen idee of het ergens al eens is genoemd maar ik dacht schrijf eens wat op over de Sportfahrer Training XL van de Nurburgring organisatie zelf die ik afgelopen oktober heb gevolgd.

Achtergrond: voor 2025 had ik mezelf voorgenomen dan toch eindelijk eens de Nurburgring onder de knie te krijgen. Niet een rondje Touristenfahrten op eigen initiatief, nee training: net even een flinke klap sneller en beter onder de knie krijgen. In Autovisie ooit eens een artikel gelezen over een andere training (SportAuto Perfection Trainings) en dat was een fantastisch artikel en ik was enthousiast. Helaas kwam die datum niet uit. Maar met even verder zoeken kwam ik dus op de Sportfahrer Training XL in begin oktober die voor mij top was. Het idee is exact hetzelfde: langere tijd, intensief, veel kilometers, profi trainer.

Dat is ook wel de conclusie hoor: goede training.

Vooraf: prima organisatie, heldere communicatie, behulpzaam.

Dag 1: is eigenlijk een halve dag want begint om 16u met ontvangst in het Linder Nürburgring Congress Hotel (het hotel waar je ook slaapt), groepen indeling, en een stuk theorie. In totaal iets van 120 mensen schat ik. 15 of zo daarvan zaten in de niet-Duitse groep. Dan start de theorieles. Die gaat over wat je al had kunnen lezen als je de vooraf opgestuurde stukken had gezien (vlaggen, links inhalen, auto eisen, etc etc). Blijkt dat toch velen dat niet lezen en deze theorie les dus wel nodig is. Ontvangst is prima overigens: hapjes, drankjes overal.

sportfahrertraining_1.jpeg (338.12 KiB) 512 keer bekeken

Avond: na de theorie heb je even een moment voor jezelf (mooi want kon ik nog snel even de F1 race afkijken ) waarna een bus rit start over de Ring. Ja, idd, een bus toer . De bus stopt nog even in de Karussell zodat je even over de ring mag lopen, asfalt voelen, foto maken, etc). Daarna rijdt de bus verder naar het restaurant waar je in het Ring Werk museum een groot diner hebt. Aan tafel zit je met de mensen van je eigen groepje plus je trainer. Prima om ze zo te leren kennen. Uiteraard allemaal petrol heads en in no time leuke gesprekken. Mijn groep was 4 deelnemers groot, andere groepen gaan tot max 7 als ik het goed begrijp.

sportfahrertraining_2.jpeg (217.35 KiB) 512 keer bekeken

Dag 2 opstellen: vroege start want om 8u opstellen op Dottinger hohe per groepje. Ik had nog even een schrikmoment omdat ik op een dichte parkeerplek stond. Normaal parkeer je in de parkeergarage van het hotel, maar omdat ik met trailer kwam vroeg ik de org voor een andere parkeerplek. Regelde ze zonder problemen. Ik kreeg een ticket voor een van de grote parkeerterreinen. Maar toen ik daar om 7:30u stond om weg te rijden was de slagboom hartstikke dicht

sportfahrertraining_3.jpeg (312.64 KiB) 512 keer bekeken

Geen parkeerwachter natuurlijk, en de bel op de paal deed het ook niet. Uiteindelijk een exit naar een naastgelegen parkeerterrein gevonden, die wel een open exit had. Schrik bekomen snel trailer neergezet op parkeerterrein tegenover Dottinger hohe, auto afladen, stickers plakken en naar de start rijden om te verzamelen met je groepje.

sportfahrertraining_4.jpeg (260.17 KiB) 512 keer bekeken

Het was begin oktober. Koud en nat.

Tracktime ochtend: Je krijgt een radio van je instructeur zodat je hem hoort terwijl je in een treintje achter elkaar rijdt. Ik zat in een groepje met trainer in een Yaris GR, een Ringfreaks 330i, Ringfreaks Golf GTI een Subaru BRZ. Ikzelf in mijn E82 125i. Mijn trainer is overigens een ervaren gast: rijdt VLN, 24h, Ring testrijder bij AMG, en praat makkelijk.

Je start op een plek in het treintje en daar blijf je. Einde ronde wissel je je plek in het treintje op Dottinger Hohe (voorste naar achteren, de rest schuift eentje op). Het tempo zat er direct goed in! Inhalen van andere groepen alleen als de trainer het zegt. We reden stints van 3 ronden. Dan even pauze, wat drinken, bespreken. De trainer is de hele tijd bij iedere bocht aan het vertellen. Goede korte uitleg. Helemaal omdat het nat was (eerste uur nog door de mist gereden rond Höhe Acht!) en ik slechts 12 ronden ervaring in het droog had, was ik erg blij met de goede uitleg. Je stopt rond 12u waarna je met je groepje naar lunch gaat in Bitburger Gasthaus.

sportfahrertraining_6.jpg (280.38 KiB) 512 keer bekeken

Tracktime middag: de middag is vrij rijden dus geen groepjes meer. Alles rijdt nu door elkaar, dus even wat extra opletten voor de snellere auto's, maar dat is niets anders dan een normale track day. Je trainer is ook in de middag beschikbaar. Hij mag niet plaatsnemen in je auto, maar hij kan wel voor of achter je rijden. Vooral dat achter je rijden was weer zeer leerzaam! Via de radio direct feedback over de lijnen die je zelf kiest. In de ochtend ging het van nat en miezer naar droog. Maar rond de lunch begon het weer wat de miezeren Super leuk! Het droogde nu sneller op, en zeg de laatste 3 uur flink lopen stampen op een droge baan.

sportfahrertraining_5.jpg (388.76 KiB) 512 keer bekeken

Conclusie: fijne training. Voor mij met beperkte ervaring was dit echt een goede training. Veel track tijd: in totaal iets meer dan 400km gereden, én veel geleerd. Heerlijk. Goede feedback van kundige trainers. De prijs van €1400 is meer dan een enkele trackday, maar je krijgt ook echt meer. Tevens is dit incl training, hotel, avondeten, lunch en drinken. Dus eigenlijk geen gekke prijs. Ik overweeg deze training nog een keer te doen in 2026.

[Martijn_bmw]

Mooi verslag! En lijkt mij een waanzinnig gave ervaring om zo te kunnen doen

[Emiel]

Heel tof zo te lezen en de moeite waard. Dit is wel waar het om draait ipv interieur kleurtjes of gezamelijk fappen op velgen.

[Marc42]

Heel tof zo te lezen en de moeite waard. Dit is wel waar het om draait ipv interieur kleurtjes of gezamelijk fappen op velgen.

[Richardt.]

Mooi verslag en toffe ervaring! :DF:

[Kasteel]

Klinkt goed en qua kosten ook te overzien (Sportauto is grofweg dubbele, maar is dan ook 2 dagen?). Was jullie trainer toevallig Manuel?

[Marc42]

Klinkt goed en qua kosten ook te overzien (Sportauto is grofweg dubbele, maar is dan ook 2 dagen?). Was jullie trainer toevallig Manuel?

Als je twee volle dagen veel track tijd en goede training krijgt dan is het dubbele ook nog geeneens zo prijzig hoor. Ik had natuurlijk maar 1 dag echte track tijd.

Ik ben de exacte naam kwijt van mijn trainer. Maar volgens mij was het veel Duitser dan dat, Heinz of zo

[veejay]

Mooi verslag, dank voor het delen..Ik zat laatst te kijken voor zo een BMW M ring arrangement. Moet er een keer van gaan komen.

[StefanW]

Leuk verslag! Kosten vallen inderdaad reuze mee. Zeer interessant voor een "rookie".

[malle eppie]

Ik heb deze training al een paar keer gedaan en ben er zeer enthousiast over.

Een hele veilige manier om de Ring te leren kennen en serieus stappen te maken.

Ook als je meer ervaring heb is het een aanrader, de snellere groepen gaan serieus hard rond.

Ik ben de keren dat ik ben geweest wel elke keer de enige Nederlander. Er komen wel andere nationaliteiten dan Duitsers op af, Zwitsers, Denen en de laatste keer zelfs iemand uit Litouwen

[Luco]

`Prschtige manier om de ring te leren kennen.