Blackstone oil sample analysis

[theo300pk+]

Ik heb ca 77000 km met mijn BMW M3 Competition zonder problemen gereden.
Ook met de laatste tune tot 830 pk heeft de motor geen tik verkeerd geslagen.
Niet alleen omdat ik verdere tuning van plan ben maar ook omdat ik gewoon een beeld wil hebben van hoe de motor er nu van binnen uit ziet heb bij de laatste olie vv een olie sample genomen die ik op wil sturen naar Blackstone Laboratories in de US.
Echter als ik de sample wil versturen moet ik de inhoud van het pakket omschrijven en daarbij de code van de bijbehorende categorie artikelen/goederen kiezen voor de US douane.
Ik heb nu talloze keren tevergeefs geprobeerd een juiste omschrijving te maken die past in de vele categorien met heeeel veel toelichting en voorwaarden.
Resultaat nu dat ik niet verder kom en niet kan verzenden.
Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit aan te pakken of een vervoerder die mijn zending zo kan omschrijven dat deze in de juiste categorie wordt geaccepteerd.
Uiteraard heb ik de voor de hand liggende varianten als oil analysis, oil test, test sample etc etc geprobeerd, maar kom dan bij soort industriele olie categorien waar ik helemaal niet van de omschrijvingen begrijp.

Alle hulp is welkom.

[Bombadil]

Blackstone labs weet vast wel de HS-code die je nodig hebt

[theo300pk+]

Die heb ik nu daar gevraagd.
Bedankt.

[SlowCo]

Waarom moet dat in de VS?
Er zit in de EU toch ook wel genoeg expertise om zoiets te doen? Bijvoorbeeld in Duitsland:https://www.oiltest24.de/produkt/oelana ... utomotive/
of:https://www.mikmotoren.de/products/moto ... RRvEk9l3Bi
Misschien ook goed om je oliefilter open te maken en het filtermateriaal te bekijken of er duidelijk metaal inzit.

[theo300pk+]

Waarom moet dat in de VS?
Er zit in de EU toch ook wel genoeg expertise om zoiets te doen? Bijvoorbeeld in Duitsland:https://www.oiltest24.de/produkt/oelana ... utomotive/
of:https://www.mikmotoren.de/products/moto ... RRvEk9l3Bi
Misschien ook goed om je oliefilter open te maken en het filtermateriaal te bekijken of er duidelijk metaal inzit.

Dat is idd ook een goed alternatief.
Ik heb inmiddels al contact gehad met Blackstone en eea besproken, dus deze keer hou ik Blackstone.
Maar als verzenden niet lukt dan idd makkelijker en dichtbij en wellicht even informatief.
Bedankt.

[Str8Six]

Is het niet iets super Amerikaans, een olie sample nemen en aan de hand daarvaan conclusies trekken?
Ben me ervan bewust dat het wordt gedaan in de techniek en heavy industries, maar met auto motoren?

De keren dat ik iemand heb gezien met een vastlopende motor was het onstaan hiervan toch vaak vrij opeens, dus binnen max enkele duizenden kilometers, dus een olie sample lijkt me nogal een momentopname (of je moet het elke paar duizend km gaan doen).

Bij een motor die niet per se bekend staat om lagerschalen, denk ik dat schade hieraan niet langzaam ontstaan, maar vaak een gevolg is van een ander probleem. Dus lastig om aan de hand van een sample op 1 moment de staat van de motor te bepalen lijkt me.

[EvdP]

maar met auto motoren?

Ik heb het (Amerikaanse) youtubers ook wel zien doen.

Maar als het je een goed gevoel geeft en je er voor wil betalen, waarom niet?

[Andry]

Google zegt dit: 2710.19.3020

Zelf heb ik direkt geen ervaring met het versturen van (chemische) producten naar de VS, enkel collega's van de logistiek die het altijd aanzienlijk drukker hebben als het die kant op moet.

Bij een vorige opdrachtgever (industrie) lieten we het hier testen:
https://oil-testing.com/locations/the-netherlands/

Omdat ik Millers Oil gebruik heb ik jaren geleden een sample van de olie van de Evo verstuurd naar:
https://millersoils.nl/product/olie-ana ... lers-oils/

Toen was het een kwestie van aftappen, goed verpakken in een doos met absorberend materiaal en verzenden.

Naast een analyse kan je ook het oliefilter in lengte doorsnijden en een als een harmonica uit elkaar trekken. Zo zie je snel genoeg of er ongewenste materie in zit.

[theo300pk+]

Aanbieders van olie analyse.
Keuze is reuze.
Van 39 $ tot 229 euro.
Het hoe en waarom van de prijsverschillen kan ik niet beoordelen.
Blackstone is wel de goedkoopste met 39$. Denk dat ze veel sample analyses doen want zie de naam regelmatig verschijnen op de US auto fora.

[jos_br]

Is het niet iets super Amerikaans, een olie sample nemen en aan de hand daarvaan conclusies trekken?
Ben me ervan bewust dat het wordt gedaan in de techniek en heavy industries, maar met auto motoren?

De keren dat ik iemand heb gezien met een vastlopende motor was het onstaan hiervan toch vaak vrij opeens, dus binnen max enkele duizenden kilometers, dus een olie sample lijkt me nogal een momentopname (of je moet het elke paar duizend km gaan doen).

Bij een motor die niet per se bekend staat om lagerschalen, denk ik dat schade hieraan niet langzaam ontstaan, maar vaak een gevolg is van een ander probleem. Dus lastig om aan de hand van een sample op 1 moment de staat van de motor te bepalen lijkt me.

Wij hebben via een olie analyse ontdekt waarom de 180pk T5.1 olie verbruikte. Toen kwam uit die analyse dat er veel alu oxide inzat waardoor vast kwam te staan dat dit meteen de oorzaak was van een enorm olieverbruik. Ook een keer iemand die vond dat zijn motor enorm vervuilde olie aftapte, dus "onze" olie zou niet goed zijn. Toen bleek dat de olie enorm en in korte tijd vol met roet zat. Lag dus aan de motor. Dus zo gek is het analyseren niet altijd.

Jos.

[SlowCo]

Dus zo gek is het analyseren niet altijd.

Jos.

Waar laten jullie het doen Jos?
(misschien handig voor Theo om te weten...

[jos_br]

Dus zo gek is het analyseren niet altijd.

Jos.

Waar laten jullie het doen Jos?
(misschien handig voor Theo om te weten...

Oja, lekker handig. Mijn olieleverancier heet Slump (https://www.slumpon.nl/), die testen/ of laten het testen voor ons.

Jos.

[theo300pk+]

Bijzonder bedankt voor alle uitstekende adviezen.
Was echter al contact met betrekking tot mijn olie geweest met Blackstone en omdat ik uiteindelijk toch het juiste HS nummer heb kunnen achterhalen de olie toch alsnog naar Blackstone verzonden.
Voor een volgende keer lenen de hier geopperde bedrijven zich voor een goede en makkelijker alternatief.