Special Editions: Hot or Not

[Hendrik Kinderman]

De speciale edities van de verschillende automerken, je wordt er de laatste tijd mee doodgegooid, enkele voorbeelden:

Renault Clio RS F1
Renault Mégane RS Trophy
Volkswagen Golf GTi Pirelli Edition
BMW 320si (ter gelegenheid van het WTCC)
Ford Fiesta 1.6 16V Ultimate

en er zijn nog wel veel meer te bedenken.

Is dit nu een aankoopargument voor jullie (volgende) auto???

[RobS]

Ik vind het iig leuk om te zien rondrijden tussen de grijze massa zeg maar. Zelf personaliseer ik een auto het liefste zelf ipv voor een 'standaard' pakket te nemen. Dus, leuk om te zien rondrijden maar niet hot voor mijzelf.

[Stéphane]

Zolang het niet alleen stickers en badges zijn prima. Moet wel wat extra's bieden.

Die Mégane RS is bijvoorbeeld een stukje beter dan de standaard uitvoering.

[Dennis Cavallino]

Ik vind het iig leuk om te zien rondrijden tussen de grijze massa zeg maar. Zelf personaliseer ik een auto het liefste zelf ipv voor een 'standaard' pakket te nemen. Dus, leuk om te zien rondrijden maar niet hot voor mijzelf.

Prima als iemand het al beter verwoordt dan je zelf zou kunnen.

[M@rcel]

Idd, die F1 uitvoeringen van de Renaults zijn aanzienlijk beter dan de versie waarvan ze zijn afgeleid.
320Si is ook gewoon gaaf, al zou ik voor die centen toch een 325i nemen.

Het echte werk is natuurlijk de CSL, Challenge Stradale, GT3 RS, Black Series, RS Plus en dat soort spul, of de klassiekers a-la M3 Cecotto, Delta EVO III edizione, W124 E500 limited Edition, e34 M5 20 jahre edition etc..

[Hendrik Kinderman]

Er is tegenwoordig gewoon ook enorrum veel te krijgen op dit gebied. Speciale versies van verschillende Lambo's, porsches, Lotus (exige 240R), mercedes SLR McLaren "722", enz.

en dat 'ie ook daadwerkelijk iets extra's moet bieden, zoals Renault met de Trophy, dat is dan ook nodig, dan krijg je ook het gevoel met iets anders te rijden. bijv. ook nog een serienummer in het interieur, en verschillende accenten, zoals andere wielen, ander onderstel, enz.

[Stéphane]

Mooie van die Renault was ook nog dat hij niet duurder was dan de standaard uitvoering. Op een gegeven moment volgens mij zelfs nog goedkoper.

[Hendrik Kinderman]

Zoiets ja, en voor de "gewone" megane RS zou een sportonderstel voor ong. 1k geleverd worden, met dezelfde rijeigenschappen als de Trophy.
weet nog niet of dat al gebeurd is.

[Pascal]

Ik vind het altijd wel aardig;zoals de GP-versie van de mini Cooper S;meer vermogen,maar ook gelijk wat gewicht kwijt.

[Brava]

Ik vind die 612 Sessanta wel aardig maar iets te duur voor wat ie extra biedt.

[img:1024:768]http://www.fast-autos.net/data/images/37665.jpg[/img]

[Brava]

En de 320Si is niet eens zo zeer een Limited Edition ter gelegenheid van het WTCC als wel een homologatie special vòòr het WTCC.

Homologatie special klinkt veel beter dan Limited Edition, toch? Anders is de 250GTO ook maar een Limited Edition 250GT.

[Steven N.]

Ja uiteraard zijn speciale edities cool Die 320si, ook al is het niet heel bijzonder, is gewoon zo verschikkelijk mooi. Leuke auto voor mij voor in de toekomst. Vooral in Duitsland zéér ruime keuze tov NL

[Dennis van der Schoot]

Zoiets ja, en voor de "gewone" megane RS zou een sportonderstel voor ong. 1k geleverd worden, met dezelfde rijeigenschappen als de Trophy.
weet nog niet of dat al gebeurd is.

Ja,is al volop leverbaar!!

[Hendrik Kinderman]

En de 320Si is niet eens zo zeer een Limited Edition ter gelegenheid van het WTCC als wel een homologatie special vòòr het WTCC.

Homologatie special klinkt veel beter dan Limited Edition, toch? Anders is de 250GTO ook maar een Limited Edition 250GT.

Heej, het gaat hier op dit moment even over het algemeen. het gaat om het idee, en iedereen zal nu een beetje snappen wat hier bedoeld wordt

[Sjoerd]

Ik rij een A4 met DTM pakket. toen deze uitkwam had ik er al een oogje op omdat het een erg mooi pakket is (specs) met daarbij een qua prijs een hele goede aanbieding. Een vergelijkbare A4 2.0 TFSI Quattro met s-line pakket en nog wat rommel was duurder. Dat die daarbij redelijk exclusief is is mooi meegenomen.

Ik zou niet 123 gaan voor een "special edition", echter bij buitenkansjes is er niets mis mee.

[markk]

vergeet de CSL niet

Yep, spreekt mij wel aan. Gelimiteerde oplage is altijd goed voor de verkoopprijs en zijn meestal net even beter / specialer...

Mark.

[GTRene]

eneuh vergeet ook de erg speciale Nissan Sunny GTI-R niet...

Je had de Nissan Sunny GTI met zo'n 140pk en FWD

en je hebt de Nissan Sunny GTI-R met 220pk en AWD

[img:600:412]http://home.swipnet.se/~w-11810/bilder/sunny_side_2.jpg[/img]

[img:650:410]http://www.turbophile.com/our_cars/gtir ... ont_hi.jpg[/img]

[Hendrik Kinderman]

Er zijn echt behoorlijk wat speciale versies van de verschillende wagens.

ook nog een Celica Carlos Sainz gt-four
en nog onnoemelijk veel

ik zou zeggen: voeg ze maar toe, ben wel benieuwd waar de teller eindigt

[Mark Nauta]

Ik vind de special editions vaak wel erg lekker hoor.

Maar er zijn er nogal wat hoor.

Mitsubishi Lancer EVO VI Makinen Edition
Renault Clio Williams
Subaru Impreza WRX STI RB320
Porsche Cayman S Design Edition
VW Golf V GTi Edition 30

etcetera...etcetera....

[Mike R32]

Mazda 323 GTX Turbo 4x4 met 170pk:

[IMG:150:116]http://img68.imageshack.us/img68/8766/g ... gp6.th.jpg[/img]

[turbo 4x4]

Subaru Impreza GTT SV

[RVV]

Is de M3 CS eentje?

[Hans R]

Mini Works GP

[GTRene]

Is de M3 CS eentje?

Rico wat dacht je van deze, de kleur is minder maar de goodies zijn om van te smullen en een H50 Hartge met 450pk onder de 39.000,-euro is gewoon erg goedkoop.....kope die handel 8) of voor Sander?? dat geld brengt ie wel weer op!!

http://www.mobile.de/SIDSXq217g.YliBOhV ... 1282043417&

[Joop]

Zolang het zich niet beperkt tot stickers, badges, andere sticksels etc. is het best OK zo lang het maar iets extra toevoegd aan de auto: meer vermogen / betere handling / uiterlijke verfraaiing (doch functioneel)