BMW G99 M5 - 2024

[Bimmer M]

Als ik een nieuwe auto samenstel/bestel moet er een open/schuif/pano dak optie zijn, anders valt ie sowieso af.

In een ///M hoort dat niet wat mij betreft. Een ///M hoort ook geen cabrio te zijn.

Ik erken dat ik op dit vlak een fundamentalistische zeikerd ben.

[Opa]

Dan denk ik kostenbesparing op het aantal te leveren nieuwe auto's....
Als ik een nieuwe auto samenstel/bestel moet er een open/schuif/pano dak optie zijn, anders valt ie sowieso af.
Daar ben ik zeker niet de enige in.

Tsja smaken verschillen, ik wil juist altijd auto's zonder open/schuif/pano dak.
Denk dat ik daar ook niet de enige in ben.

[Arthur]

Heeft de auto een carbon dak? Of als optie? Mss is dat de reden om geen panodak aan te bieden. Zou mij om het even zijn, panodak is overrated.

[romo]

Open dak/pano dak is imho de meest nutteloze optie ooit, althans voor de wat sportievere auto`s.

In die zin met Bimmer M eens.

Dat geld overigens ook voor alle nutteloze apps die je nooit gebruikt (en de M2 zit er nog al vol mee, helaas kreeg ik die er "gratis" bij. )

Tegenwoordig krijg je rijdende iPhones, hoeft niet, want ik heb er al een in de broekzak.

Een auto is om te rijden, en uiteraard schuw ik ook het gemak van Apple CarPlay niet, maar het is wel wat doorgeschoten allemaal.

[Arthur]

Zelfs dat gebruik ik niet, ik gebruik wat de auto te bieden heeft.

[sitechris]

Ik ook, vind ik vaak prettiger werken. En ook vind ik de BMW verkeersinformatie altijd verrassend accuraat.

[Robin]

Ik ook, vind ik vaak prettiger werken. En ook vind ik de BMW verkeersinformatie altijd verrassend accuraat.

-BMW verkeersinfo: Spookrijder gesignaleerd op de A nogwat richting nogwat!
-Sitechris: Huh, ik zie er tientallen?????

[Martijn_bmw]

Ik gebruik carplay wel en daardoor de rest niet
Zie echt nooit iets van de rest van de schermen/interface van de auto zelf meer.
Enkel mijn carplay op het hoofdscherm met waze, spotify, etc.

[Joy]

Begreep vandaag van een geïnteresseerde dat er een update van de M5 aankomt. Vermogen gaat richting 900 pk af fabriek wist de dealer te vertellen.

[Kadett]

Al had ie 1200 pk. Blijft een containerschip. Als dat vermogen allemaal uit de elektrische motor moet komen ben je met 3 sprintjes leeg en heb je 180-200kg aan dood gewicht in de kofferbak.

[Wimo]

Als dat interieur ook een upgrade krijgt wil ik dat ding best rijden als station... En die accu is niet dood na 3x sprinten...

[Kadett]

Als dat interieur ook een upgrade krijgt wil ik dat ding best rijden als station... En die accu is niet dood na 3x sprinten...

Vooruit, zeg 300pk/220kw ev motor. Kan je 5 minuten volgas sprinten.

[sitechris]

Knappe jongen als je 5 min volgas op rij kunt sprinten met een BMW M5. Dan rijd je dus 5 minuten 300 plus. Gaat in praktijk niet vaak gebeuren #baustelles #gelekentekens #boomers #mittelspurschleichers.

[Bram]

Ik ben anderhalve week geleden naar Stuttgart gereden om veel bier te drinken met een raar hoedje op.

Met de Superb, de M3 had ergens een rammel bij de ophanging waar ik te laat achter kwam om nog te laten repareren.

Anyway, Stuttgart is een aardig stukje poken. Alleen de laatste 100 kilometer kon ik echt serieus gasgeven, voor zover dat kan met een 1.6 tdi. Toch nog de 222 km p/u op de teller gekregen, maar dat heeft dus honderden kilometers geduurd voordat dat wettelijk gezien mocht.

Lang verhaal kort, je mag bijna nergens meer echt lange stukken onbeperkt knallen.

[Martijn_bmw]

^^ klopt is ook mijn ervaring laatste jaren in D helaas of het mag wel maar kan niet door drukte en overig verkeer wat langzamer rijdt dan “vroegah”

[Robin]

Zondagmorgen Arnhem Oberhausen paar weken terug had je met een snelle auto(die mijne ook) 300+ kunnen zien. 5 minuten achter elkaar natuurlijk niet. Wat Martijn ook al zegt.

Maarja de verkeerde kar mee hè:)

Edit zag in de DUS airport parking wel een G99 M5 Touring vlakbij geparkeerd staan, een zwarte met aftermarket heel dikke wielen(merk weetniet, we moesten door) . Zet maar neer hoor, al lijkt me dat een crime/drama in Parkings, zo'n appartement op wielen:)

[Martijn_bmw]

^^ eens Robin vind de M5 als touring ook zeker dik. Zet maar neer maar idd parkeren is wel drama met zo’n slagschip in de krappe vakken van NL

[romo]

Bij zo`n zwarte M5 Starship Battle Cruiser denk altijd dat Darth Vader achter het stuur zit, en bij het eerste het beste stoplicht uitstapt en iedereen verplicht om deel uit te maken van de dark side of the force, op straffe van een rit met het schip.

[Knot]

Lang verhaal kort, je mag bijna nergens meer echt lange stukken onbeperkt knallen.

Kom een keertje mee naar driftdagen in Papenburg, die A31, zeker in de vroege ochtend, leent zich er prima voor!

[Richardt.]

M5 Touring in compleet zwart of knalgeel, maakt me niets uit. Mogen ze hier zo voor de deur zetten

[Knot]

Gele is juist gaaf toch, weer eens wat anders en zo'n auto kan het prima hebben.

[Wimo]

Of een groene..

[Bjeffindividual]

Al had ie 1200 pk. Blijft een containerschip. Als dat vermogen allemaal uit de elektrische motor moet komen ben je met 3 sprintjes leeg en heb je 180-200kg aan dood gewicht in de kofferbak.

De accu kan niet leeg door de forse regeneratie. Zelfs op de ring blijft de m5 oneindig sleuren en ga je er met geladen accu vanaf.

De banden smelten er wel onder vandaan..

5c8a5fc3-479f-4c24-8536-858b2387212f.jpeg (146.48 KiB) 1169 keer bekeken

[Robin]

Ik zet 'm hier maar even neer, want de G99 komt ook even aan bod:)

[Bjeffindividual]

Ik heb de M5 ook weggedaan overigens deze zomer. Interieur ontzettend goedkoop tov F90 M5 en het onderstel is zeer nerveus. Niet perse slecht of stug maar onrustig.