Na ruim 10 maanden en ruim 20.000 KM is het tijd voor een update van de BMW 340i. De huidige KM stand staat nu op 54.500.
Rij ervaring:
Wat rijdt de wagen fijn! De auto is mijn daily en wordt het meest voor woon-werk op de snelweg ingezet.
En man wat komt de wagen daar goed tot zijn recht, zelfs zuinig. Over 20.000 KM heb ik een gemiddelde van 1:12 en dat is een pluspunt. Als ik de mogelijkheid hebt tot sportief rijden, en de sport-stand aangaat dan is het feest. met RWD wilt het kontje lekker uitbreken en zijn de rechte stukken na de bocht met volgas echt genieten, wat brult die er dan lekker op los, dat geluid is echt verslavend!
Upgrades:
Geluid:
Om het geluid nog verder (beschaafd) te versterken heb ik bij een uitlaatspecialist beide dempers eruit laten halen. Dit is netjes met RVS tussenpijpen gelast. Het geluid is met ongeveer 15 a 20 % procent toegenomen, in comfort-stand nauwelijks luider dan voorheen, en in de sport-stand wanneer de bak agressief schakelt en de klep openstaat ontstaat een prachtig donker brullend geluid met zelfs wat klappen en burbles als je je voet van het gas gaat. Een aanrader en relatief goedkope upgrade met 300 euro.
Banden en velgen:
Ik heb vorige week een nieuw setje velgen gekocht (BMW 641M styling) en hier Michelin Pilotsport 5 op laten zetten. Qua looks vind ik het persoonlijk zeer geslaagd, is net wat agressiever en vult de wielkast meer dan de 704M die ik hiervoor had (nu als reserveset). De Michelins rijden een stuk comfortabeler en sturen beter dan de Goodyear RFT's. Setje tweedehands velgen incl. banden en uitlijnen kwam uit op 1900 euro
Onderhoud:
De auto is vorige week voor groot onderhoud bij de mannen van Carrec-Technocenter in Soesterberg geweest, daar is het volgende gebeurt: Motorolie, oliefilter, interieurfilter, bougies en voorste remblokkenset. De BMW had wel wat koelvloeistof verbruikt, die hebben ze aangevuld, ze gaven aan nergens lekkage te zien, ze vermoeden dat dit ergens bij de motor teruglekt en verdampt (ff vergeten waar), maar dit kon (nog) geen kwaad, dus even in de gaten houden zelf. Dit alles heeft 1277 euro gekost.
Bijzonderheden/garantie:
De auto heeft gelukkig geen grote gebreken gehad, wel is er onder garantie nog de accu van het nood-oproepsysteem vervangen, aangezien de auto een SOS-melding/storing gaf. Schijnt een kwaaltje te zijn wat vaker voorkomt.
Tot slot:
We rijden vrolijk door met de auto en hoop er nog veel fijne KM's mee te mogen maken, als toekomstige upgrade ben ik aan het twijfelen over de XHP stage 2 software, dit schijnt de schakelmomenten te verbeteren en de auto tijdens langzamer rijden niet zo laag in de toeren te houden. Wanneer je op het gas gaat zal dit resulteren in sneller opschakelen zonder eerst meerdere versnellingen terug te schakelen. Wellicht iemand ervaring met deze software? Klinkt als een fijne upgrade.
Wat betreft het vermogen, vind ik het persoonlijk meer dan zat met 326 PK op de achterwielen.
