EV auto's (elektrische)

[sitechris]

Ff een hele andere vraag: vanwege oplopende kilometrage overweeg ik om toch eens te gaan nadenken over een plugin. Dan wordt de M2 wel echt prijzig. Hoeveel zonnepanelen moet je grofweg hebben voor zo efficient mogelijke kosten bij een plugin?

[Martijn_bmw]

Reken zo’n 20kwh per 100km EV rijden.

Een zonnepaneel doet ongeveer 80-90% van zijn WP aan kWh per jaar.


Dus als je bijvoorbeeld 10.000km per jaar EV weet te rijden en 100% oplaad thuis heb je 2.000kwh per jaar nodig. Daarvoor heb je ongeveer 2.300wp panelen nodig = 6 panelen van 400wp per stuk, zulke panelen zijn redelijk gangbaar tegenwoordig.

Is wel berekend obv 100% kunnen salderen nu nog vanaf 2027 zal je niet meer elke opgewekte kWh kunnen benutten uiteraard.

[k33z]

En dan reken je niet de terugleververgoeding mee die je nu al betaalt.

[Martijn_bmw]

Het is maar een grove voorbeeld berekening. Ik betaal nu bijvoorbeeld nog geen teruglever vergoeding. En bij sommige liggen de panelen weer beter op de zon waardoor je meer dan 80% rendement hebt per WP.

[Arthur]

En anders maak je de som zonder panelen, kan het alleen maar meevallen

[JP]

Mag je wel in de winter geen 9-5 baan hebben, als je dan nog voor zonsondergang wil laden

[Arthur]

Dat doen wij dan wel goed hè

[sitechris]

Tnx voor de info mannen!

[Elise]

Hoeveel zonnepanelen moet je grofweg hebben voor zo efficient mogelijke kosten bij een plugin?

Nu aan panelen beginnen lijkt mij, financieel gezien, geen goed plan.
Terugleverkosten betalen voor alles wat je teruglevert en per 1-1-2027 einde saldering.

[JP]

Nieuwe panelen zijn en blijven wel nog btw-vrij?

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... nnepanelen

[Arthur]

Tnx voor de info mannen!

En anders ga je weer terug naar een nieuwe M340i met 392pk. Lekker zuinig en genoeg power.

[Tom]

https://www.instagram.com/reel/DMs9Oertpl7/
Voor de EV fans.

[Arthur]

[sitechris]

Tnx voor de info mannen!

En anders ga je weer terug naar een nieuwe M340i met 392pk. Lekker zuinig en genoeg power.

Is en blijft altijd een optie.

[Wimo]

https://www.elektrischeauto.nl/nieuws/m ... el-3-en-y/

750km wltp

[Arthur]

Mooi dat je daar al blij van kunt worden, wél 750km

[Elise]

Kinderhand is gauw gevuld

[JP]

Toch 1 stop minder richting vakantieadres

[Martin*]

Toch wel netjes hoor die verbeterde actieradius, en de hendel terug voor de richtingaanwijzer lijkt mij niet meer dan logisch.

[Bram]

750 kilometer is gewoon dikke prima. Er wordt rap doorontwikkeld

[Wimo]

Toch 1 stop minder richting vakantieadres

Met dat bereik zou ik 1x moeten stoppen.. met mijn blaas in de praktijk 5x

[Martin*]

Autodieven laten ev’s staan.

Er zijn drie redenen om een auto te stelen”, vertelt Rob Smitskamp van de stichting VbV. "Een daarvan is het stelen van auto’s voor het zware werk, zoals plofkraken en overvallen. Daarvoor zijn elektrische auto’s niet geschikt, criminelen kiezen liever voor snelle Audi’s."

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... uitenland/

[Knot]

https://www.elektrischeauto.nl/nieuws/m ... el-3-en-y/

750km wltp

Wel apart dat het op 19inch zoveel minder is bij de Longrange RWD zeg.

Maar alsnog indrukwekkend, ik rij nu nog met de PHEV door maar daarna toch wel volledig EV ben ik bang, autorijden is verder weinig lol meer aan buiten circuit uitjes dus dan maar zo stil en voordelig mogelijk.

[Wimo]

Ik had het liefst ook 18inch op de M3P geplaatst maar vanwege de remmen is dit haast onmogelijk..

[Knot]

750km klinkt goed, maar 661 al een stuk minder.