VW Golf 8.5 eHybrid Life Edition [39kW...]

[Fabian]

#teamlease kun je ieder moment van de auto af zonder (hoge) boetes?

Bij Privatelease met keurmerk kun je dat met een zeer redelijke boete. (vind ik...)

Maar goed, 't is nogaltijd geld he...

[Knot]

Het is al vaker voorbij gekomen lease is niet duur het maakt alleen pijnlijk duidelijk hoe duur autorijden is

Je moet wel een goede deal pakken natuurlijk om er echt wat mee op te schieten maar vooral de inkoopprijzen helpen mee, voor het geld waar PON de auto aan de leasemij levert krijg jij hem nevernooit niet als je komt kopen.

Contract, ook al is het maar 24mnd is te overzien, al kan ik er wel vanaf bij ontslag of echtscheiding etc.

[Martijn_bmw]

#teamlease kun je ieder moment van de auto af zonder (hoge) boetes?

Bij Privatelease met keurmerk kun je dat met een zeer redelijke boete. (vind ik...)

Maar goed, 't is nogaltijd geld he...

Dit en bij scheiding/ontslag zelfs kosteloos.

[veejay]

Ja maar als je gaat scheiden ben je meteen 50% van je vermogen kwijt

Knot heeft een goede deal gemaakt, de 208 hybrid een klasse lager die ik gekocht heb is 650 in de lease en doet maar 1 op 25 in woon/file verkeer.

[Knot]

Het mooiste blijf ik die verzekering vinden, zeker als je je kinderen erin laat rijden ofzo, raak je zelf geen 10 jaar kwijt bij een schade.

Volgens mij als je als 18 jarige een Golf met 200pk wil verzekeren kost dat alleen al meer dan 488 premie per maand

[Peter-Paul]

Goeie deal die VW, ik heb een Pivate Lease offerte voorbij zien komen voor een BMW 1-serie/120 met M Sportpakket Light voor € 450,- voor 18 maanden/10.000km p/j. Is een Mild-Hybrid dus je kunt hem er nergens insteken

[veejay]

Het mooiste blijf ik die verzekering vinden, zeker als je je kinderen erin laat rijden ofzo, raak je zelf geen 10 jaar kwijt bij een schade.

Volgens mij als je als 18 jarige een Golf met 200pk wil verzekeren kost dat alleen al meer dan 488 premie per maand

Dus de leasemij vraagt niet naar je schadevrije jaren om het maandbedrag te bepalen? Zonde als je meer dan 20 jaar hebt opgebouwd, maar aantrekkelijk als je bijna niks aan vrije jaren hebt dan. Dan is het opeens wel aantrekkelijk.

[Fernando]

Nee ze vragen niet naar je schadevrije jaren om het maandbedrag te bepalen.

[Fabian]

Het mooiste blijf ik die verzekering vinden, zeker als je je kinderen erin laat rijden ofzo, raak je zelf geen 10 jaar kwijt bij een schade.

Volgens mij als je als 18 jarige een Golf met 200pk wil verzekeren kost dat alleen al meer dan 488 premie per maand

Klopt, dat is zeker een reden waardoor er voor PL wordt gekozen. Voor de premie die je anders kwijt was rij je dan een auto…(met huidige leasetarieven niet helemaal meer, maar toch)

[Knot]

Nou heb ik 25 jaar schadevrij ofzo maar ook geen risico nu wat kwijt te raken. Wel na afloop uittreksel vragen om er nog 2 bij te boeken natuurlijk.

Alsnog nooit leuk schade maar nu is het 500 euro en geen 10 jaar kwijt.

[Arthur]

Die jaren heb je nu op je Cuore staan, neem ik aan? Bouw je daarmee op.

[Fernando]

Ja klopt want niet iedere verzekeraar neemt genoegen met een uittreksel van de leasemaatschappij. Dus beste is op een 2e auto een verzekering op je naam te hebben.

[JP]

Die jaren heb je nu op je Cuore staan, neem ik aan? Bouw je daarmee op.

Telt zo'n brommerverzekering dan ook mee ?

[Arthur]

[Knot]

Ik heb drie sessies schadevrije jaren lopen, dus ik moet die cuore af en toe op een andere polis zetten om geen 25 jaar 14 jaar en vijf jaar of zo te verliezen.

Gelukkig is het bij een groot aantal verzekeraars tegenwoordig drie jaar geldig. Ik ben er in het verleden al eens acht of zo kwijtgeraakt omdat ik toen een classic polis had met de starlet, wist ik veel dat het binnen een jaar dan weg zou zijn had niemand mij verteld….

Of een 130i of Z4 erbij kopen

[EvdP]

Na 15 schadevrije jaren is er toch geen trede meer?

[Knot]

Het enige wat ik weet is dat je met een kleine schade vijf jaar kwijt kwijtgeraakt en met een wat grotere schade 10 jaar kwijt kan raken maar er zijn ook verzekeringsmaatschappijen waar het niet uitmaakt dan val je van 15 terug naar team maar soms ook van 25 terug naar 10. Dan kun je beter 2 × 15 hebben dan een keer 30 zeg maar.

[Arthur]

Ik ken niet anders dan dat je met wat voor schade dan ook een gelijk aantal tredes omlaag gaat. Bij Unive en ABN/Amro is het maximum voor de korting 15 jaar. Dus ook al heb je 25+ jaren, je zakt vanaf die 15 jaar terug naar 10 jaar. En dat is ook nog de max no-claim maar door een volgende gaat je no-claim wel omlaag en dus de premie omhoog.

[Knot]

Dat bedoel ik dus ook, dat het verstandig is om een aantal verschillende potjes op te bouwen in plaats van een grote

[Arthur]

Ja, da's op zich handiger idd.

[JP]

....of gewoon nergens tegen botsen.....?

[Fernando]

Het zijn toch altijd de vrouwtjes die brokken maken, wij niet...

[Knot]

Soms ben je niet schuldig maar valt het toch niet jouw kant op… zoals met de mini had kunnen gebeuren, kleine moeite om de jaren te spreiden.

[Elise]

Als je een auto verzekerd op een "slapende" polis, krijg je dan niet de vraag "Heb je gedurende de afgelopen 5 jaar één of meerdere schades gereden en/of geclaimd op jouw autoverzekering?" ?


En dit is ook een leuke

Tot slot moet je tussentijdse ontwikkelingen van verzekeringsnemer, regelmatig bestuurder óf kentekenbewijshouder bijtijds doorgeven aan de verzekeraar. Dit juridische fenomeen staat ook wel bekend als (spontane) mededelingsplicht.

https://www.goedkopeautoverzekering.nl/ ... ing-vragen


Ik vermoed dat als je na schade op een polis overstapt naar een andere slapende polis je wel eens heel vervelend verrast kunt worden als je dan daar ook schade rijdt. Tegenwoordig is alles gekoppeld en ik vermoed dat ze meer weten betreffende je schadeverleden dan je zelf denkt.

[Arthur]

Dat verdient iets meer uitleg, ik (kan aan mij liggen ) begrijp je niet helemaal.