Porsche Cayenne (2025)

[Tom]

https://x.com/sawyermerritt/status/1973072879500554427

[Wimo]

[Eeuwe]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... -schermen/

Poeh, geen mooi interieur zo.. an sich geen tegenstander van schermen maar vind dit wel een drukte van jewelste en ook geen Porsche-waardige oplossing.

[Kadett]

Toch geen gezicht, zal ook lekker zonlicht reflecteren zo.

[Robin]

0-200 onder 8s jezus.

[Bram]

Deed mijn Twingo ook hoor

[Wimo]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... -schermen/

Poeh, geen mooi interieur zo.. an sich geen tegenstander van schermen maar vind dit wel een drukte van jewelste en ook geen Porsche-waardige oplossing.

Taycan was ook al kut. Zet het ding maar voor de deur hoor.. wel de turbo S

[Robin]

Deed mijn Twingo ook hoor

Ja vanaf de Mount Everest:)

[Bram]

En toen moest ik nog steeds maximaal mee trappen

[zegmaarboris]

Toch geen gezicht, zal ook lekker zonlicht reflecteren zo.

Vindt het heel tof er uit zien weer wat nieuws. Maar zat ook over zonlicht inderdaad te denken als nadeel/risico. Nou ja, zullen ze ook wel over nagedacht hebben.

Super tof dat ze durven, maar het idee dat je er nog iets "ouderwets" bij nodig hebt voor de echte driving fun wordt dan ook wel sterker. Dus zoals Wimo schrijft: zet maar voor de deur, maar dan toch maar met een GT4 RS op de trailer er achter

[Tom]

Maar of een gebogen scherm handig is:
https://x.com/Tslachan/status/1973528637220724751

[Arthur]

Ziet er op zich bedienbaar uit.

[JP]

Van 0-100 is de Cayenne Turbo Electric net zo snel als een nieuwe Porsche 911 Turbo S, namelijk 2,5 seconden. En tot 200 km/h is hij met 7,4 tellen zelfs een volle seconde snéller dan Porsches beroemde sprintkanon. Inderdaad, deze kolos wint een dragrace van de 911 Turbo S. Hoe? Dankzij 1.156 pk. Oké, je hebt dat vermogen alleen bij launch control, anders is het een ‘magere’ 857 pk. Voor de Cayenne Turbo dus.

[Rnd]

Ik vind dat al die nieuwe EV modellen op Chinese auto's lijken. Vooral door die merknamen/emblemen in led verlichting op de achterkant. Ik vind het er goedkoop uitzien. Ook Audi's met die verlichte ringen op de achterkant. VW Tiguan (ook al is dat een hybrid) zelfde verhaal en nu dus ook Porsche. Ik zal wel een boomer zijn, maar het ziet er niet uit. Waarom zou je nog een Porsche kopen? Het lijkt allemaal op elkaar.

[Robin]

Je hebt 'n goed punt Rnd. Maar zo'n 1100pk Turbo EV Cayenne, ik kan niet wachten op m'n laadpaal. Poeh!

5 december Sinterklaas!
21 november Sint Juttemis!

[Booooh]

Het nieuwe afschrijfkanon van Porsche? Wel leuk een keer die sprint naar 200, de coupe lijkt me dan toch weer de leukere (maar wel onpraktischere) versie van het model ...

[WillemBoer]

Eindelijk een EV die 3 ton mag trekken, power icm met een goede range.
Prijs voor de normale, niet S uitvoering helemaal niet gek, ff snel samenstellen met zo min mogelijk opties kom ik op 115K uit zonder korting, bpm €800. Standaard zit er toch al alles op wat je wil.

Ziet er goed uit!

De concurrentie zal wel snel volgen met iets vergelijkbaars, en mss nog wat goedkoper?

[Arthursx]

Echt een lelijk hok, heel chinees, vooral de achterkant

[JP]

Cayenne Coupé

Omdat de SUV met aflopende daklijn zo populair is, laat Porsche er bij de Cayenne Electric geen gras over groeien: hij is er meteen ook als Coupé. En die is nog gladder dan de normale SUV.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... ongen-uit/

[Wimo]

Ik vind die coupe toch wel grappig.. voor 150k heb je een S met 600+ pk en behoorlijk goed in de opties.

[Daan]

Bij dit Electric model vind ik de coupé ook beter te pruimen dan het reguliere model. Bij de benzine/hybride modellen juist weer niet.

Voorkant is in mijn optiek het zwakste punt. Kan daar erg moeilijk aan wennen nog. Vind die ‘aardse’ introductie kleuren met die in kleur contrasteren wielkasten de auto ook erg ‘druk’ over laten komen. Beetje wat Toyota momenteel ook doet met die kleine SUV-achtige modellen. Gelijk mee laten spuiten in de carrosserie kleur dus wat mij betreft.

Financieel gezien is die 150k voor een leuk aangeklede S voor Porsche begrippen inderdaad niet slecht.

[Wimo]

Eventueel donkere kleur + glanzend zwart kunstof en het oogt ook niet onaardig.

[Daan]

Zeker niet. Neemt het contrast tenminste grotendeels weg.

[Joop]

Kan van beide nieuwe Cayenne’s nou niet bepaald enthousiast worden.

[mark323ti]

Bij dit Electric model vind ik de coupé ook beter te pruimen dan het reguliere model. Bij de benzine/hybride modellen juist weer niet.

Voorkant is in mijn optiek het zwakste punt. Kan daar erg moeilijk aan wennen nog. Vind die ‘aardse’ introductie kleuren met die in kleur contrasteren wielkasten de auto ook erg ‘druk’ over laten komen. Beetje wat Toyota momenteel ook doet met die kleine SUV-achtige modellen. Gelijk mee laten spuiten in de carrosserie kleur dus wat mij betreft.

Financieel gezien is die 150k voor een leuk aangeklede S voor Porsche begrippen inderdaad niet slecht.

Ik denk dat het voor de eerste eigenaar een financieel debacle wordt.
50k afschrijving in eerste jaar schat ik.
Of denken jullie daar heel anders over?