BMW M2

[Robin]

Leuke footage weer, mooi circuit en ik 'voelt' 'm al kijkend al 'n stapje opzij willen zetten.



Dit is natuurlijk (net als Joost's Schirmer) een extremere (trackday) Clubsport versie, waarbij ik vooral die AP remmerij en die EBC pads wel interessant vind in theorie, en de Recaros natuurlijk.

[Erik]

Er zit sowieso grote marge tussen inruil en verkoop bij zulke auto’s. Kosten rijklaar maken, poetsen paar bandjes misschien een beurtje of remmen 2k ben je zo verder. Die lange statijd moet betaald worden in financiering voorraad en m2 prijs showroom. Deze 2 bij elkaar zijn al zo’n 500eur per maand.

En daarnaast idd wat nodig om toe te geven bij maken van een deal en moet je garantie geven. Dat laatst door af te kopen via verzekering of afdekken met eigen voorziening. En wil je als dealer natuurlijk nog winst maken op de deal dus reken maar uit wat je minimaal nodig hebt tussen inruilbod en verkoop (vraag)prijs

Ik heb daar wel wat recente ervaring mee.
Het verhaal wat je beschrijft snijdt wel hout maar is helaas niet wat de dealers je vertellen.
Allemaal enorme lul verhalen kreeg ik te horen, lastige auto's, je modificaties, er zit geen zonnedakje in (I kid you not) er staan er zoveel te koop, dit dat zus zo. Dus ik had me al voorgenomen hem niet weg te doen.
13k euro minder (na onderhandelen) dan wat ik er uiteindelijk een week erna voor gevangen heb van een particulier.
Dan heb ik nog alle originele onderdelen hier ook liggen die de deur uitgaan.
Daar vind ik wel wat van, verhaal stond ook niet op zich en de belangstelling was behoorlijk te noemen.

Als er iemand nog CS wielen zoekt zwart met zeer gebruikte Cup 2 erop, nog wel goed voor een uurtje lol maar meer ook niet

[Joost H.]

Allemaal enorme lul verhalen kreeg ik te horen, lastige auto's, je modificaties, er zit geen zonnedakje in (I kid you not) er staan er zoveel te koop, dit dat zus zo. Dus ik had me al voorgenomen hem niet weg te doen.
13k euro minder (na onderhandelen) dan wat ik er uiteindelijk een week erna voor gevangen heb van een particulier.

Als je als koper de showroom binnen loopt exact dit verhaal maar dan precies het omgekeerde

[Martijn_bmw]

Allemaal enorme lul verhalen kreeg ik te horen, lastige auto's, je modificaties, er zit geen zonnedakje in (I kid you not) er staan er zoveel te koop, dit dat zus zo. Dus ik had me al voorgenomen hem niet weg te doen.
13k euro minder (na onderhandelen) dan wat ik er uiteindelijk een week erna voor gevangen heb van een particulier.

Als je als koper de showroom binnen loopt exact dit verhaal maar dan precies het omgekeerde

Haha eens! Altijd stomme argumenten en je hebt altijd nét de verkeerde auto om in te ruilen en zelf hebben ze de parel staan waar ze in rijen voor in de showroom staan

[Robin]

Ja zo gaat dat tegenwoordig.

Wel eensch met alles hierboven, het punt is dat een ieder- ook de (auto) handel- vrij is om te bieden/prijs te noemen/zetten wat hij/zij wil/kan*. Op dát/een gegeven moment.

Om een zijstraat te nemen; Marktplaats, kijk soms naar die biedingen en dat zijn vaak particulieren onderling. De bedragen zijn veel lager dan in autoland natuurlijk, weet ik ook wel.
'Ik' (als bedrijf én ook particulier ) die wel eens wat aangeboden krijgt met de vraag 'wat is 't waard/wilt u 't kopen?' , komt dan ook wel eens voor dat ik niet bied(want niet interessant) of laag/lager bied. Heel soms krijg je dan hele rare gezichten...

.... gelukkig veel vaker 'blije' gezichten.

Niksbieders/onderbieders etc heb je overal....





*of het slim is is punt twee bij lage biedingen, doe dan beter géén bod.

[Arthur]

Ik heb dat vooral als ik bij een ‘vreemd’ merk kom. Die maken dan wat fotootjes die de whatsapp in gaan en dan weet je al genoeg. De verkoper van dat ‘vreemde’ merk heeft er nl helemaal geen kaas van gegeten dus dan weet ik al hoe laat het is (om in Robin z’n straatje te blijven ). Ik kan dan bijna op de euro aangeven wat voor prijs ik krijg (en ben geen Kazan ). De laatste keren dat ik m’n BMW bij de BMW dealer inruilde ging dat best goed. Nou ja, afschrijven moest ook daar wel, zij het iets minder…

[MParallel]

Zoals Jon Cadogan (Autoexpert...) het lang geleden al zo mooi verwoordde:

"What time is it at a car dealer? It's always bullshit o'clock."

Spot on!

[Robin]

Diplomaat Tiff vs de G87 terwijl ie zelf 'n F87 heeft:


En dit gekke ding(en te koop) , kosten noch moeite gespaard

[Robin]

Het is alweer 3 weken terug dat ik de Messerschmitt heb uitgelaten. Maar vandaag is de dag, we gaan naar 't wonderschone Almere-Duin:)
Kan 'Emil' de 7 Years Itch doorstaan bij mij? Ik denk/hoop het wel! Zonder Carplay, maar met MdV Karol G meezingend naast mij komt dat wel goed.

Oud plaatje maar niet getreurd:

[Tom]

Lekker Robin. Door er weinig mee te rijden blijft het speciaal.
Vandaag was heerlijk, heb de 6 cilinders ook lekker aan het werk gezet.

[Knot]

Het was inderdaad een heerlijke dag vandaag, geen auto gezien... zelfs scooter en motor plan in de koelkast gezet en geruild voor 10km hardlopen en jacuzzi, fles chardonnay en bbq

En uiteraard dromen van een M2 toen ik in de jacuzzi lag te bubbelen

[Martijn 327i]

Gisteren de CS ook maar eens even uitgelaten, heerlijk !

[Kadett]

Gisteren de CS ook maar eens even uitgelaten, heerlijk !

Zo zonde van BMW met hun designtaal hierna heeft gedaan. Ook al stuurt de huidige M2 misschien beter, omdat die vanaf de grond af is ontwikkeld als sportwagen ipv een afterthought, dit was toch een hele mooie evolutie op de E46 coupe.

Zeker in deze kleur staat hem goed.

[Martijn 327i]

Ja ik haak ook af bij de nieuwe maar dat is heel persoonlijk natuurlijk.

Kleur is echt mooi al komt ie niet goed over op deze foto.
Hier is ie wat zilverder.
Maar ik ben er iig heel blij mee, wat een machine om mee te sturen

[Martijn_bmw]

Waanzinnig mooie auto inderdaad

[Kadett]

Ja ik haak ook af bij de nieuwe maar dat is heel persoonlijk natuurlijk.

Kleur is echt mooi al komt ie niet goed over op deze foto.
Hier is ie wat zilverder.
Maar ik ben er iig heel blij mee, wat een machine om mee te sturen

En profil zie je duidelijk de E46 lijnen terugkomen.

Enige wat jammer is is het zwakke uitlaat geluid maar kan BMW weinig aan doen met OPF richtlijnen.

[Wouter81]

Geweldig ding en veel mooier dan die nieuwe idd.

[Knot]

Het blijft een hele fraaie verschijning!

Uitlaat geluid kan je natuurlijk altijd wat aan doen

[sitechris]

Hele fraaie auto idd

[Robin]

Skitterende kar die CS!

In het normale A6- A1 ringweg verkeer heb ik me dit weekend/gisteren niet zozeer vermaakt, allemaal 98-102 rijden in een treintje op elke rijbaan. Maar dat weten we wel. Benen strekken paar keer gedaan en die S bij Emmeloord terugweg mooi gepakt. Een keer bij benen strekken hield ie voor mijn beleving wat in, maar wegdek icm minimale tractieproblemen(A6) vanaf 100, had 'm tóch in Efficient en niks uit, in MDM geeft die dan vaak even een sideways schuddertje Maar in normaal verkeer moet 't ook even normaal.

Staat mooi weer in de garage, kijken we binnenkort wel weer eens.

[Martijn 327i]

Ik heb pas ca 150km gereden met de CS dus moet nog even een beetje uitvogelen wat het fijnst is om te rijden wbt instellingen en wat wel en niet kan.
Op droog, rechtuit in de 3 raakt ie de tractie nog wel wat kwijt af en toe kwam ik achter ondanks goede Michelins.
Maar dat maakt het uitdagend

[MParallel]

Echt een van de laatste fraaie BMW's.

M2's waren opvallend goed vertegenwoordig bij de Nürburgring.

[sitechris]

Kon het niet laten om hem er even naast te zetten . #zoekdeverschillen

[Martin*]

Leuk om ze naast elkaar te zien, maar de F87 vind ik qua styling toch echt de mooiste. Qua rijden zal de G87 wellicht net een tandje scherper rijden weer tov de voorganger. Het is allebei een feestje om mee te rijden.

[Kadett]

Kon het niet laten om hem er even naast te zetten . #zoekdeverschillen

De 1 mooi in proporties, de ander totaal niet. Zal vast goed sturen, maar geef mij maar de F87.