EV auto's (elektrische)

[Kadett]

Hyundai Inster zie je nu steeds vaker op de weg. In het echt vind ik het helemaal niks. Praktisch ja, maar qua vormgeving klopt het niet vind ik. Hoog en smal met aan de achterkant een lichtbalk over de volle breedte.
De Renault 5 vind ik dan weer een stoer karretje.

Daar mogen wat mij betreft ook strengere regels op komen. Gewoon 2 licht units voor en achter zonder al die fratsen ertussen met lichtgevende nieren/grill/balken.

[Tom]

en hoe vaak rij je 350km op een dag?

Niet vaak, maar ik vind het wel een criteria om mee te nemen als je een EV overweegt. De range van de Renault zou nog kunnen, al word ik er niet super enthousiast van. Die van de ID1 volgens fabrieksopgave zou ik wel echt te weinig vinden, 250km is in de praktijk eerder 175 of 200km... dat is een no-go, en ook dat rijdt ik niet dagelijks.

[Knot]

en hoe vaak rij je 350km op een dag?

Hoe vaak rij je nog harder dan 100 km/h?

[Martin*]

Dan zou ik misschien een jonge Up kopen van 2018/2019. De ontwikkelingen op EV gebied in het kleine segment gaan snel en binnen nu en 3 jaar komen er best wel nieuwe modellen bij. Gewoon nog een paar jaartjes in een Up, goedkoop in gebruik en mrb en dan een kleine EV kopen eventueel. Just my thoughts.

[Kadett]

Dan zou ik misschien een jonge Up kopen van 2018/2019. De ontwikkelingen op EV gebied in het kleine segment gaan snel en binnen nu en 3 jaar komen er best wel nieuwe modellen bij. Gewoon nog een paar jaartjes in een Up, goedkoop in gebruik en mrb en dan een kleine EV kopen eventueel. Just my thoughts.

In mijn geval een Yaris, deels (gedwongen)financiële keuze, deel nuchter verstand. Zit niets op wat stuk kan qua elektronica en bewezen techniek. 100k gereden enkel olie filters bougies en banden.

Collega wilde graag een Kuga PHEV particulier aanschaffen, maar even de horror verhalen laten lezen over de accu problemen die eerste jaar opdoemde. Die was snel genezen.

Nu is Kuga geen kleine model maar vrijwel elke fabrikant heeft problemen gehad met 1 van hun (PH)EV modellen.

[JdBn]

Van het weekend een iX3 (2022) proefgereden... Eigenlijk aanvankelijk geen EV overwogen maar aangezien onze Countryman SE zo lekker rijdt full electric (met een whopping 90pk) toch een een afspraak gemaakt. Overweeg toch sterk er voor te gaan. Rijdt gewoon heel erg goed en er zit gewoon zowat -alles- op als je een High Executive hebt.

Stroom is erg goedkoop (kan op werk laden voor 0.20/kwh, thuis 0.22) wegenbelasting scheelt enorm tov mijn huidige en onderhoud... nou ja, eens in de 2 jaar remolie en een interieurfilter. En banden natuurlijk

Iemand echt negatieve punten mbt zo'n iX3?

[Knot]

Moet je op werk gewoon de volle mep betalen dan voor stroom? Ik heb er nu een contract afgesloten waar het minder dan € 0,10 per kilowattuur kost.

[Martijn_bmw]

Ik ken geen negatieve punten van de iX3.

Hij stond vorig jaar samen met de Q4 als favoriete op mijn lijstje. Enkel omdat precies toen ik moest bestellen het gedonder begon met verhalen over 40-50% importheffingen voor alle auto’s uit China (en de iX3 werd in China geproduceerd) durfde ik de iX3 niet te bestellen omdat importeur/dealer niet kon garanderen dat tussen bestelling en levering de prijs nog fors kon stijgen indien inderdaad die heffing er zou komen.

Voor mij de reden geweest om toen de Q4 te bestellen maar anders had ik nu een iX3 gehad dus begrijp je keuze wel

[sitechris]

De range is niet fantastisch, maar wellicht past dat in je gebruik?

[Gijzert]

Eens van de kleine EV’s vind ik de 5 met afstand de leukste. Fiat Grande panda ook wel leuk denk ik maar eerst in echt zien.

Alleen geen kleine prijs die erbij zou moeten horen.

[Martijn_bmw]

Eens van de kleine EV’s vind ik de 5 met afstand de leukste. Fiat Grande panda ook wel leuk denk ik maar eerst in echt zien.

Alleen geen kleine prijs die erbij zou moeten horen.

tja kleine prijzen bestaan nergens meer voor.
volgens mij is de afgelopen 10jr zo'n beetje alles 2x zo duur geworden en auto's dus ook.

[Robin]

De range is niet fantastisch

vond hij zelf ook blijkbaar

[Bram]

Eens van de kleine EV’s vind ik de 5 met afstand de leukste. Fiat Grande panda ook wel leuk denk ik maar eerst in echt zien.

Vond hem in het echt niet heel erg fraai.

[Robin]

Renault 5 rijden hier nu een paar van rond; irl vind ik 't toch eigenlijk 'niks', en dan ook in geel en groen: Walgelijk.

[JdBn]

De range is niet fantastisch, maar wellicht past dat in je gebruik?

De range is niet op het niveau van een IX xdrive 60 of Long Range Tesla's idd. Maar WLTP 460km moet meer dan voldoende zijn, woon-werk is 60km enkel (soms tegen de 80 voor een andere locatie) en kan op werk ook laden. Dus voor het dagelijks gebruik is het meer dan voldoende. Enkel op vakantie zal even aanpassen zijn, maar met een kleine van 2,5 gaan we toch geen 1000+km per dag (eerder 500-600) maken dus dan hou je het ook bij 1x een goede tussenstop (je laadt aan een snellader naar 80% in een goed half uur) en s'nachts laden voor de volgende dag.

Nieuwe iX3 is ook wel mooi met 800km WLTP maar zit met bijna 90k euro helaas niet binnen het budget

[JP]

€90k voor 800km range vinden we 'ok', maar 400km range voor €45k vinden we dat vaak niet alweer te duur ?

[Arthur]

Klopt, bij ICE is het nl vaak andersom

[Robin]

^Ha idd!

[JP]

Vooral als je een ///M-product hebt ja......

[Robin]

Vooral als je een ///M-product hebt ja......

In de praktijk tussen de 350(en da's hard rijden, geen circuit) en 640km (en da's je aan de snelheid houden ongeveer). 2min en weer gaan!

[Wimo]

Een beetje m kost 150k, kaal !

[Robin]

^Nieuw en hier in dit land klopt dat helaas.

Het echte oldskool mooie spul kost vaak een beetje minder!

[Gijzert]

Eens van de kleine EV’s vind ik de 5 met afstand de leukste. Fiat Grande panda ook wel leuk denk ik maar eerst in echt zien.

Alleen geen kleine prijs die erbij zou moeten horen.

tja kleine prijzen bestaan nergens meer voor.
volgens mij is de afgelopen 10jr zo'n beetje alles 2x zo duur geworden en auto's dus ook.

Gaat me meer in vergelijking met de Model 3. Voor mijn gevoel is het nieuwe model 3 dan wel meer waar voor je geld.

[Martijn_bmw]

Alleen geen kleine prijs die erbij zou moeten horen.

tja kleine prijzen bestaan nergens meer voor.
volgens mij is de afgelopen 10jr zo'n beetje alles 2x zo duur geworden en auto's dus ook.

Gaat me meer in vergelijking met de Model 3. Voor mijn gevoel is het nieuwe model 3 dan wel meer waar voor je geld.

Vanaf prijs model 3 is 60% hoger dan vanaf prijs voor de 5. Op DF afronding en peukengeld maar in de echte wereld voor de meeste mensen een wereld van verschil

[Elise]

Vincent en Luca bouwden zelf hun auto om naar elektrisch: ’Thuis in de garage, zonder brug’

Als ik het kenteken 51-LJF-4 opvraag bij de RDW, dan verbaas ik me er over dat de massa leeg voertuig niet is aangepast (1206 kg)