Op de baan valt dat best mee. Crashes zijn er altijd, zware crashes ook. En de ene dag zijn er wat meer dan de andere. In de zomerperiode komen er wat meer toeristen die zichzelf overschatten. Maar dat is elk jaar zo.
Hoort er bij, maar liever heb je gewoon geen momentjes natuurlijk. Met zoveel rondjes zijn 2 missers is gewoon heel netjes. Technische maleur kan je sowieso niets aan doen.Jan Terwolde schreef: 11 aug 2025, 12:06Haha ja helaas wel! had slecht ervoor geslapen en lekker de gang er in na een week er te rijden. Wellicht niet de beste combi, toch meer rekening mee houden met de eigen fitheid. 2 auto's die niet aan de kant gingen en op een of andere manier verkeerd ingeschat. Daarna ze alsnog vrolijk ingehaald en gelukkig geen schade oid. 2e keer grind in een 600 rondes, andere was bij pflanzgarten dat de abs ophol sloeg.
Neem nog een slokje azijn. Ik denk dat hij het toeval bedoelt.
Dat dus. Ook vrij heklder,
Wat is die gecamoufleerde @ 8.13?JP schreef: 05 sep 2025, 16:23 6min55, Misha, "is that you"? Zag gisteren op de socials dat hij blijkbaar weer taxiritten doet (sommige sub 7) nu bij TrackSpeed
Precies... of überhaupt je auto uitleent aan zo'n gast...Joy schreef: 13 sep 2025, 20:58 Benodigdheden voor een fatale afloop:
Een auto met 650 pk en een onjuiste gewichtsverdeling, die je nog maar net een paar kilometer kent, volgas de baan over hengsten.
Dat je daar naast gaat zitten is nog het meest zorgwekkende.
