Nieuwe BMW X3 (G01)

[Knot]

Die 400pk/700nm zijn volgens mij wel maximaal 10 seconden in Xtraboost, daarna valt hij terug naar "slechts" 350pk.

[Arthur]

bij normaal gebruik merk je weinig verschil tussen 330e of 330i. Dus afhankelijk van je gebruik kun je met een 330e ook prima uitkomen. Ook is het verschil in bpm al zo groot dat een 330i al bijna niet meer betaalbaar is. Dus ja, je kunt bijna niet meer om de 330e heen.

Gebruikt of nieuw? En dan heb je je maandelijkse kosten nog. Ik lees het en der dat het dan niet veel uitmaakt. En met een PHEV kun je 2x ellende krijgen; met de ICE en met het EV gedeelte. Dan zou je zeggen; kies alleen ICE of alleen EV.

[Joop]

Nieuw is een 30e veel interessanter… Gebruikt komen de twee wel meer qua prijzen naar elkaar toe, al is het inderdaad wel zo dat de 30i wel steeds ‘zeldzamer’ wordt.
Ook wel een nadeel dat de 330i alleen nog als xDrive verkrijgbaar is en de 330e nog wel als achterwielaandrijver te leveren is. Dat maakt het dynamische verschil ook al wel kleiner. De 330e xDrive is in de basis best flink onderstuurd.

In het vergelijk met de G01 X3 maakt deze met de G21 niet zo heel veel, al lever je qua dynamiek wel iets in door de hoger op de poten staande X3. Tov de nieuwe G25 X3 zou ik toch liever de G21 hebben. Kwalitatief zoveel meer auto.

[Kadett]

Weinig vertrouwen in BMW na de garantie met zo'n hybride. Leuk in de lease/PS maar daarbuiten.

[sitechris]

bij normaal gebruik merk je weinig verschil tussen 330e of 330i. Dus afhankelijk van je gebruik kun je met een 330e ook prima uitkomen. Ook is het verschil in bpm al zo groot dat een 330i al bijna niet meer betaalbaar is. Dus ja, je kunt bijna niet meer om de 330e heen.

Gebruikt of nieuw? En dan heb je je maandelijkse kosten nog. Ik lees het en der dat het dan niet veel uitmaakt. En met een PHEV kun je 2x ellende krijgen; met de ICE en met het EV gedeelte. Dan zou je zeggen; kies alleen ICE of alleen EV.

Gebruikt is verschil zeker wel kleiner idd

[mark123]

320e/330e kan wel makkelijk naar 400pk en 700nm (volgens br performance).

[JP]

Kan er nóg meer verlicht worden aan de voorkant ?

iX3 teaser........

[JP]

iX3 2026

De nieuwe BMW iX3 debuteert in één variant en dat is direct een heel dikke: de iX3 50 xDrive. Die heeft twee samen 470 pk sterke elektromotoren. Daarmee bereikt de SUV vanuit stilstand in minder dan 5 seconden een snelheid van 100 km/h. Relevanter natuurlijk is het bereik. In de bodem zit een 108 kWh (!) accupakket en dat levert de iX3 50 xDrive een bereik op van 800 kilometer. Snelladen kan met 400 kW. Niet misselijk. Aan een geschikte laadpaal moet je de iX3 in 21 minuten van 10 tot 80 procent op kunnen laden. In slechts 10 minuten laden moet er voor 350 kilometer bijgeladen kunnen worden.

[Fedmas]

Moet nog wennen. Vind de neus wel wat hebben

[Wimo]

Uiterlijk prima.. interieur .. ik hoop dat er een iets 'betere' M versie komt. Wat meer zwart.. maar opzich goede start voor de nieuwe 3 ook..

[Fedmas]

De Duitse config is al online dus daar even doorheen geklikt. Dan vind ik 'm wel tof.

Edit zo kost ie in Duitsland 82k en dat valt me ook niet tegen.

[Arthur]

Ziet eruit alsof er wel aan te wennen is. Eerst maar eens in het echt zien.

[ErikS]

Ziet eruit alsof er wel aan te wennen is. Eerst maar eens in het echt zien.

Plus erg goede specs.
Hondslelijke grille, maar verder.....

EV als daily? 100%, zeker met zulke ontwikkelingen.

[JP]

Natuurlijk wel een dingetje als de mrb volgend jaar naar 75% gaat......

Scherm­afbeelding 2025-09-05 om 12.17.18.png (10.05 KiB) 416 keer bekeken

[ErikS]

Natuurlijk wel een dingetje als de mrb volgend jaar naar 75% gaat......

Scherm­afbeelding 2025-09-05 om 12.17.18.png

Dat weegt de huidige ook.

[Robin]

Wow dat front/grille/neus/koplampen, verademing!

[matthyssie]

https://www.ekris.nl/bmw/p/47048947/bmw ... e-47048947

Heb dit ding vandaag mee als leenauto, fijne wagen hoor! Wel ff wennen aan die nieuwe iDrive maar ding rijdt goed. Stoelen een stuk beter dan in de G01 en hij is stevig gedempt maar toch goed comfortabel. Rijdt makkelijk & wendbaar. Binnenruimte niet mega maar prima.

[Tristan]

Waarom weer zo'n idioot interieur? BMW stond altijd bekend om hun 'naar de bestuurder' ingerichte dashboard. Ik vervloek zo'n centrale scherm.

[Martijn_bmw]

Waarom weer zo'n idioot interieur? BMW stond altijd bekend om hun 'naar de bestuurder' ingerichte dashboard. Ik vervloek zo'n centrale scherm.

+1 dat is echt zonde maar de buitenkant vind ik wél mooi

[Tom]

Die grille is wel cool, beetje retro! Voorkant vind ik sowieso geslaagd.
Achterlichten wat aan de grote kant.
Interieur niet mijn ding (ik heb de Z8 ook altijd kut gevonden door de centrale teller) maar helaas een beetje de standaard anno 2025.

[JP]

Wel handig, je opent de configurator en ze selecteren al meteen €14k aan opties

De vanafprijs van de BMW iX3 50 xDrive wordt dus 70.591 euro en een dubbeltje. Kies je de variant met M Sportpakket dan krijg je 20 inch lichtmetalen M wielen en blauw gelakte remklauwen van het M Sportremsysteem. Een combinatie van donker Veganza en M PerformTex maakt het interieur en de cockpit nog sportiever. M specifieke pedaalafdekkingen en een M Sportstuurwiel ronden het pakket af. Kosten: 74.586,50 euro.

Het M Sportpakket Pro voegt daar nog accenten in hoogglans zwart aan toe zoals spiegelkappen en diffusor. Daarnaast krijg je de BMW Iconic Glow nierengrille in hoogglans Shadow Line en het M Sportremsysteem met rode remklauwen. Ook M Sportstoelen en een M Sportstuurwiel zijn van de partij. Dit feestje kost minimaal 76.585.40.

https://www.autoblog.nl/nieuws/breek-di ... x3-7151986

[Arthur]

Dat verbaast je toch niet, hopelijk. De vanafprijs auto wil je toch niet

[Mark 320iS]

Poeh ik vind hem wel echt mooi. Achterkant iets minder met die enorme achterlichten, maar verder wel heel fraai en écht BMW qua uitstraling (in de goede zin des woords).

[sitechris]

Neusje ziet er goed uit. Ben benieuwd naar nieuwe Dreier. Die gaat dan mss wel naar 850-880 km range?

[Knot]

Ik vind het werkelijk helemaal niks die hippe vormgeving. Voor mij is het wel klaar met BMW misschien komt er ooit nog een G20 of G30, maar het nieuwe spul dan ga ik geen euro aan uitgeven dan rij ik liever net als Henk en Ingrid..,,