Het grote Porsche 992 draadje

[Knot]

Haha 20C Max dat is het hier zelfs de helft van het jaar.

[Wimo]

Zoals ik het lees kan het de accu's gewoon beïnvloeden.. Minder performance etc. Zou me er als gts rijder niet al te druk over maken...

[Tom]

Ik kan mij ook niet voorstellen dat Porsche een auto uitlevert die je niet enige tijd in de zon neer kan zetten.
Wel raar om het zo in de handleiding te zetten.

[sitechris]

Zal wel met USA te maken hebben en evt lawsuits. Ik zou me er ook niet druk om maken. En als je een keer 15 pk mist. Ach.

[romo]

Nieuwe 911 Turbo S;

Hybrid 711 pk en 800 Nm koppel als ik het snel vertaal

85 kg zwaarder dan vorige model





https://www.pistonheads.com/news/ph-ger ... 11hp/50270

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... gle.com%2F




Ik neem genoegen met het uitgaande model

[Wimo]

85kg... Dus stiekem 120+ zwaarder dan het vorige model. Ik pak de vorige wel met een es tune. De standaard uitlaat is overigens stiller dan mn Dyson.

[Tom]

Het ding levert wel gruwelijke prestaties.

[SlowCo]

Een duik in de techniek ervan:

[Robin]

^^^^ Engineering Explained, al tijden op geabonneerd, top altijd!


Deze voor onze native speakers:)

[Knot]

Onder de 2,5 is wel rap hoor!

[Robin]

Wat voor merk/type band? En een (volledige?) kooi??

To whom it may concern: This lap was driven in autumn 2024 by Jörg Bergmeister under notarial supervision during the final development process. The car was slightly disguised and had the required safety equipment for "industry pool" drives. According to Porsche it was otherwise in stock status. Brand and type of tires were not yet published - they only wrote that it's a "new tire generation". Sizes are 325/30 ZR 21 at the back and 255/35 ZR 20 at the front.

[Downforce Hans]

Zoo, 85 kg zwaarder......dat zal je wel merken hoor.

[Kasteel]

Best ruig!

[JP]

[SlowCo]

[JP]

911 GT3 S/C

De Nederlandse prijs van de Porsche 911 GT3 S/C is natuurlijk niet mals: €382.600.

[Tom]

Vroeger vond ik dat een GT3 gewoon dicht hoort te zijn zoals de meeste race-afgeleide auto's. Maar dat een Speedster wel weer kan, omdat dat toch een special is.
Maar als ik dit zie: toch erg lekker en gaaf

[DFJEF]

Het beste nieuws: geen bemoeisystemen verplicht vanwege kleine productie-aantallen (<1500/jr in Europa).
Geweldig apparaat!

[Rivanov]

Monkey approves.

[Robin]

CH's verhaal kan ik zeer zéker inkomen al ben ik (nog) niet toe aan iets opens, of het moet idd zo'n S/C zijn:
In rood met 'gouden' wielen. Zelfs en óók met hardtop en profil qua contrast prachtig.

Edit:


En met handbak dan toch maar. Bij-auto.

Maar dit is geen Speedster (waar er helegaar geen opzetdak bij is, maar een met vervormd polyester( ) afdekkinkje en een kortere lagere A stijl. Toch? )

Dit is ook 'n zeer onpraktisch ding en ik vind die electrisch uitschuifbare achterspoiler niet aantrekkelijk. Maar in stilstand(lage snelheid?) zie je 'm niet....

En een ST is dus een minder harde comfy versie van deze S/C ? Ik volg 't even niet meer....

[Martijn M]

Nee de ST is juist de nog meer hardcore versie.

[StefanW]

Prachtige droomauto!
Ging hem gisteren even samenstellen, je gaat zo over de 425k heen. Wat een geld tegenwoordig.

[JP]

Wanneer en waarom is Porsche eigenlijk gestopt met de 7traps handbak ?

[Wimo]

Wat is de coupe toch een schoonheid vergeleken met deze bubble butt.. Komt er nu ook een Targa versie?

[Robin]

Nee de ST is juist de nog meer hardcore versie.

?
Preuninger zei ergens dat de T in ST voor 'Touring' zou kunnen staan. En de Touring is toch de 'mildere'(aanhalingstekens) versie van de GT3?

Maar ik zie 't al: Een S/T is er niet in Cabrio(????)


Dus dan is dit de Cabrio versie van de ST eigenlijk, maar ook weer de cabrioversie van de GT3?