Trackday/Slalom Matra Murena

[Philipoo]

Wat een leuk project zeg! Er is iemand vlakbij mij die murena's verzameld, zie ze dus met enige regelmaat en het blijven bijzondere auto'tjes!

[Rolf205]

Gaaf project hoor!

Dit jaar heb ik een turbo motor kunnen kopen welke oorspronkelijk een prototype was van Matra voor de rallycross, deze motor ben ik op dit moment opnieuw aan het opbouwen en wil deze in de komende winter inbouwen, hiermee zal het vermogen stijgen naar 200 - 250pk, ongekend voor een auto van krap aan 1000kg en gebouwd in 1981.

Hoe ben je hier zo tegenaan gelopen? Het zijn al niet de alledaagse auto's en zo'n motor vindt je ook niet zomaar?

Naar mijn weten zijn er ook wel aantal Murena's waar 205 GTI motoren in zijn gebouwd (Talbot-> PSA) zijn.
Nu zag ik je Maurelec kleppendeksel en dat triggerde een vraag bij mij.

Ik heb ooit dit Maurelec turbo spruitstuk kunnen kopen (laatste stock) voor een 309GTI16 / 405 Mi16 / BX 16V motor:



Maar nooit kunnen vinden voor welke auto het was? Kan het zijn dat het ook iets voor Matra was? Ik heb gelezen dat Matra ook ideeën had om Peugeot 1.9 motoren te gaan gebruiken....

Edit:
https://rarefrenchsportscars.wordpress. ... inal-6.pdf

[Murena]

Gaaf project hoor!

Dit jaar heb ik een turbo motor kunnen kopen welke oorspronkelijk een prototype was van Matra voor de rallycross, deze motor ben ik op dit moment opnieuw aan het opbouwen en wil deze in de komende winter inbouwen, hiermee zal het vermogen stijgen naar 200 - 250pk, ongekend voor een auto van krap aan 1000kg en gebouwd in 1981.

Hoe ben je hier zo tegenaan gelopen? Het zijn al niet de alledaagse auto's en zo'n motor vindt je ook niet zomaar?

Naar mijn weten zijn er ook wel aantal Murena's waar 205 GTI motoren in zijn gebouwd (Talbot-> PSA) zijn.
Nu zag ik je Maurelec kleppendeksel en dat triggerde een vraag bij mij.

Ik heb ooit dit Maurelec turbo spruitstuk kunnen kopen (laatste stock) voor een 309GTI16 / 405 Mi16 / BX 16V motor:



Maar nooit kunnen vinden voor welke auto het was? Kan het zijn dat het ook iets voor Matra was? Ik heb gelezen dat Matra ook ideeën had om Peugeot 1.9 motoren te gaan gebruiken....

Edit:
https://rarefrenchsportscars.wordpress. ... inal-6.pdf

De turbo motor is gebouwd in opdracht van de fabriek door Maurelec, en ik heb de motor bij Marcel Morel (eigenaar Maurelec) gekocht, deze had hem in 1982 uitgebouwd en altijd bewaard.

Ik rij nu ook met een Maurelec nokkenas en stoterstangen, vandaar het Maurelec kleppendeksel, was toen een grote tuner voor Simca.

Er zijn nooit plannen geweest om een peugeot motor te gaan gebruiken vanuit de fabriek, al was de 2.2 wel eerst bedoeld om uitgevoerd te worden met de Douvrin motor, in plaats van de Chrysler motor.

Het spruitstuk dat je laat zien komt bij niet bekend voor, maar als je een mailtje stuurt naar Maurelec met de foto krijg je zeker antwoord, webadres: maurelec.fr

[Philipoo]

Edit:
https://rarefrenchsportscars.wordpress. ... inal-6.pdf

Die widebody Murena is echt zo heerlijk fout! Fantastisch!

[EricYellow]

Ik heb een jaar of 15 geleden een rode widebody met mi16 (de DJ-DD-40) in onderhoud gehad.
Denk dat die ergens rond 2016 verkocht is, geen idee waar die is gebleven, maar dat was ook wel leuk rijden met een mi16.

[Murena]

Ik heb een jaar of 15 geleden een rode widebody met mi16 (de DJ-DD-40) in onderhoud gehad.
Denk dat die ergens rond 2016 verkocht is, geen idee waar die is gebleven, maar dat was ook wel leuk rijden met een mi16.

Die auto heeft een Fleischmann F3 kit opgebouwd zitten, is mij nog wel bekend waar hij is.

[Martijn M]

Ik heb een jaar of 15 geleden een rode widebody met mi16 (de DJ-DD-40) in onderhoud gehad.
Denk dat die ergens rond 2016 verkocht is, geen idee waar die is gebleven, maar dat was ook wel leuk rijden met een mi16.

Die auto heeft een Fleischmann F3 kit opgebouwd zitten, is mij nog wel bekend waar hij is.

Ik zie nu een modeltrein voor me. Maar gaaf project! Leuk om eens een aparte auto te zien.

[Opa]

Die modeltrein kan ik me wel voorstellen, wij hadden vroeger ook eerst een Märklin en later een Fleischmann treintje thuis.

Maar Fleischmann is ook een tuner in Duitsland van vooral Alpine, ik dacht eigenlijk dat ze alleen maar Alpine deden.

Ik ben er weleens geweest om een voorspoiler, achterspoiler en uitlaat te laten monteren op mijn Alpine A310, ergens rond 1985.

Dit was daarna het resultaat en als je dan nu kijkt had dat ding nog een kilometer omlaag gemoeten, maar zelfs zo was het soms al schrapen bij sommige drempels en parkeergarages:




Maar bij Fleischmann deden ze nog veel extremere dingen en dan kreeg je bijv, dit:







Of dit:

[Rolf205]

Er zijn nooit plannen geweest om een peugeot motor te gaan gebruiken vanuit de fabriek, al was de 2.2 wel eerst bedoeld om uitgevoerd te worden met de Douvrin motor, in plaats van de Chrysler motor.

Ik had inderdaad iets te snel gelezen; dat met Peugeot motoren was allemaal aftermarket hobby....