Temperatuur motor

[Ingridhayma]

Beste allemaal,

Ik ben hier nieuw op de forum.
Ik heb sinds kort een mooie blauwe E93 325i 218 pk.
Nu valt mij op de de motortemperatuur zo rond de 110-115 graden staat. Als hij op bedrijfstemeratuur is. Hij zakt niet terug, loopt (tot nu toe) ook niet verder op.
Is het normaal voor een 6 cilinder dat hij altijd rond de 110 graden staat. Overal lees ik dat een motortemperatuur rond de 90 graden behoort te zijn.
Ik hoor graag jullie ervaringen en meningen.

Groetjes Ingrid

[Knot]

Wellicht het standaard waterpomp verhaal?

Pas hier een 2006 325iA van een buurjongen ook dit soort temperaturen, deed de waterpomp ook niet meer lekker mee. Geen temp meter op dashbord en het waarschuwings ledje in de tellerbak gaat inderdaad pas ergens richting 120 graden aan.

[bartb]

Toch vind ik het niet mega spannend, mijn 130i draait op dezelfde temperaturen.
Er van uitgaande dat het olie temperatuur betreft?
Voor kvs is het aan de hoge kant inderdaad.

[Ingridhayma]

Tja, ik weet dus niet of ik gewoon kan doorrijden met deze temperaturen, of dat het toch echt schade gaat geven. Niemand kan me daar iets over vertellen. De garage zegt dat het 90 graden moet zijn. Die van mij is gewoon dik 20 graden warmer. Voordat ik dure reparaties laat doen, wil ik wel weten of het echt noodzakelijk is. Ik krijg geen meldingen op het dashboard.
Vind het een twijfel verhaal namelijk.

[matthyssie]

Deze temperaturen zijn volledig normaal, geen zorgen. Ze draaien zo warm om efficiënter te zijn.

[Gisae]

Volledig normaal

mapped: with lowered temperature – around 80 oC;
high power: temperature around 95 oC;
normal: temperature around 105 oC;
eco mode: temperature around 112 oC.

https://bimmerprofs.com/thermal-managem ... s-engines/

[Niels]

Gaat het om water temperatuur of olie temperatuur?

[matthyssie]

Water

[Niels]

Dan ist te hoog, olie temp bij modernere motoren is wel round de 105 maar water moet 90 zijn. Met 110 graden zit je aardig kookpunt.

[Joop]

De E92/E93 heeft bij de zescilinders een olietemperatuur meter op het dashboard. Als die inderdaad 110gr aangeeft is dat wel normaal ja… Als watertemperatuur wel te hoog.

[Martijn_bmw]

Deze temperaturen zijn volledig normaal, geen zorgen. Ze draaien zo warm om efficiënter te zijn.

Volledig normaal

mapped: with lowered temperature – around 80 oC;
high power: temperature around 95 oC;
normal: temperature around 105 oC;
eco mode: temperature around 112 oC.

https://bimmerprofs.com/thermal-managem ... s-engines/

Dit idd! Zolang je rustig rijdt regelt de ecu bewust een hogere temperatuur om efficiënt te draaien.

Pas bij veel vermogen vragen gaat de temperatuur omlaag.

[Gisae]

Dan ist te hoog, olie temp bij modernere motoren is wel round de 105 maar water moet 90 zijn. Met 110 graden zit je aardig kookpunt.

110 is boven het kookpunt op atmosferische druk, daarom staat het systeem ook onder druk. Bij bmw motoren wordt dit geregeld. Zie ook de link in mijn vorige bericht.

Dat gezegd hebbende, als de thermostaat vervangen moet worden er mooi een 90gr ding in stoppen. Weg met die eco meuk.