EV auto's (elektrische)

[Wimo]

Zeker! En door!

[JP]

En waarom moeten ze ook nog vooraan staan? Ze staan er al langer dan een ander, dus hupsakee achter op het terrein met dat spul.

+220

Wij betalen mrb, dus die parkeerplaats, je staat dus op mijn asfalt. Dat ja blij mag zijn dat je überhaupt op verhard mag staan , ja anders krijgen ze zand in de laadkabel

[Martijn_bmw]

Fiscale voordelen zijn wel voorbij hoor.

Sinds 1-jan betalen EV’s ook MRB en volgend jaar zelfs meer dan een vergelijkbare grote ICE.

Bijtelling voordelen van (bijna) gratis privé rijden met zakelijke EV is al jaren voorbij.

Op stroom zit ook accijns noemen ze alleen energiebelasting. 1L benzine is qua energie gelijk aan 9kwh. 1L benzine zit 78cnt accijns op, 9kwh zit 1,17eur energiebelasting op…

[k33z]

Dan laat je de auto de nacht wat langzamer laden, probleem opgelost.

Is dat zo? Of betaal ja na x uur toch een hoger tarief?

Nu heb ik zelf geen EV, maar dat je kleeftarief moet betalen was mij wel bekend. Dus ik zou verwachten dat als je zelf een EV hebt je toch op zijn minst op de hoogte bent van hoe het er aan toe gaat bij de laadpaal.

Ik denk dat je hier inderdaad gelijk hebt. Zelf nog nooit voor gehad aangezien ik nooit laad bij een openbare laadpaal (of thuis, of snellader onderweg).

[Arthur]

Nederlander laat elektrische auto 2,5 (!) week aan de laadpaal staan bij Disneyland – zo hoog was de rekening

Valt me nog mee

https://topgear.nl/autonieuws/nederland ... -rekening/

[Martin*]

Mij niet, maar volkomen terecht naar mijn idee.
Als die 2,5 week bij een parkeergarage had gestaan in een Oostenrijks skidorp dan was het echt schrikken geweest.

[Richardt.]

700eu op de totale kosten van 2,5 week Disneyland zijn verwaarloosbaar volgens mij

[Arthur]

Dat bedoelde ik ook. Kosten vallen me nog mee met 2,5 week daar staan.
Dat het terecht is lijkt me duidelijk

[Martin*]

Oh ja…Disneyland 2,5 weken kost een paar centjes tegenwoordig. Helemaal niet bij stilgestaan in eerste instantie.

[Robin]

€719 is in deze situatie sigarettengeld. Ik pleit voor een boete van €5000 minimaal en 1 jaar rijontzeggening

[Arthur]

[Robin]

Ontzeggening...pff , ik doel op die egotripperij en 't zal alleen maar erger worden.
Straks 'iedereen' aan de EV( ook ik dan) en openbare ego-laadpalerij galore, is nu toch vaak al een bron van irritatie nietwaar? De schoolvakanties zijn begonnen, maar de rest van EU is wat laad logistiek aangaat niet zo ver als bijv Nederland....

[Wimo]

Ontzeggening...pff , ik doel op die egotripperij en 't zal alleen maar erger worden.
Straks 'iedereen' aan de EV( ook ik dan) en openbare ego-laadpalerij galore, is nu toch vaak al een bron van irritatie nietwaar? De schoolvakanties zijn begonnen, maar de rest van EU is wat laad logistiek aangaat niet zo ver als bijv Nederland....

Ben nu in Italië. De heenreis met de m3 was echt een verademing... De superchargers staan alleen op rustige plakken naast eetgelegenheden dus je kunt in alle rust even ontspannen. Ga vooral niet aan de ev zodat het lekker rustig blijft !

[Robin]

Tesla heeft dat prima voor elkaar idd, maar andere merken....( M'n zakenrelatie met z'n 925pk E tron vond dat even wat tegenvallen na 8 jaar Tesla)

[Wimo]

De ene sporadische keer dat ik met de I4 buiten de deur moet laden doe ik dat bij... Tesla. Prijzen zijn prima en via de app kan ik alles regelen!

Heb hier op de heenweg ook wat kia's, volvos en een hele gave VW bus zien laden bij de superchargers.

[Martijn_bmw]

Je kan idd tesla chargers gewoon gebruiken met andere merken. Sowieso in west Europa langs de snelwegen zijn ook de andere snellader merken goed vertegenwoordigd.

Wat wel nog vaak tegenvalt vind ik is laden in het dorpje van bestemming tijdens de vakantie zelf.

[Wimo]

Klopt, ik zit hier in the middle of nowhere in Italië in een echt gat. Volgens de anwb app is de dichtsbijzijnde lader 10km hier vandaan. Oplossing hier is gewoon granny chargen en in de praktijk zorg ik met 75% te arriveren Veel kms maak ik toch niet op vakantie..

[Martijn_bmw]

Zo doe ik het ook idd. Is te doen maar als dan iets moet aanwijzen waarbij EV rijden nadenken / aanpassen vereist tov ICE is het dat.

Normaal in NL nooit een issue en onderweg naar vakantie adres toe ook niet.

[Wimo]

Jep, alternatief is gewoon die 10m omrijden en dan met 95% aankomen. Daarmee kan ik nog 475km rijden o.i.d. Voor mij totaal irrelevant maar het kan een eis zijn...

[Andre]

[Robin]

^^^^^

@gery7329
2 weken geleden
Wen etwas gut ist, muss es vom Staat nicht gfördert werden.

551
26 antwoorden

@visionmodernclassics
2 weken geleden
Politik darf niemals eine bestimmt Technologie fördern. Alleine der Markt entscheidet was sich durch Angebot und Nachfrage durchsetzen wird.

47

Nederland zit niet onder een kaasstolp. Dit is klare taal uit 't land van dé autobouwers.

Hier in NL zal het EV verhaal nog wel 'n tijdje blijven. Voor wat dát waard is.....

[Wimo]

Land van de autobouwers? Stopt China met Ev's dan?

[Arthur]

Robin heeft het over auto’s

[Wimo]

Ondertussen

https://supercarblondie.com/tesla-model ... euro-ncap/

[Robin]

Het beste is om niet te blind vertrouwen op autonoom/zelf rijden van de EV en alle andere nannies én op 5 sterren en kreukelzones; gezond verstand en autorijden waren al geen vrienden van elkaar, maar het wordt steeds erger:)

Neemt niet weg dat er met een privépaal al een Model 3 hier stond ben ik bang:)


Of zou Elon de Euro NCAP club wat hebben toegestopt?