Stellantis

[smiley]

Na de 1.2 purepech natte riem en de airbag recall actie, nu de 1.5 diesel nokkenasketting.
https://nos.nl/artikel/2573518-stellant ... orslijtage

[frankie]

Ja gaat lekker daar.

[Eeuwe]

Er is ook gezeik met de boordladers van de elektrische auto's van Stellantis. Nou gaat het wel steeds om onderdelen van toeleveranciers (de STLA boordlader komt van een Duitse leverancier, ik dacht Mahle), maar je staat er als concern wel mooi gekleurd op. Ongeacht de brandstof die je koopt, je hebt altijd malheur.

[smiley]

Oh ja, die on-board charger van 5k. ook zo'n dingetje.
Je zou toch als reputatiemanager bij Stellantis werken. Dan wordt je vroeg oud.

[veejay]

En dan nog eens vreselijk agenturenmodel in Nederland invoeren, waardoor dealers nu dozenschuivers zijn met auto's in de showroom waar ze geen invloed/eigendom op hebben.

Louwman is terecht hard weggelopen van Stellantis een tijd terug.

https://www.automotive-online.nl/manage ... als-agent/

Ik begin te twijfelen of ik wel een nieuwe 208 GT hybrid voor 38k moet kopen of gewoon een jonge A1 (voor Mdv uiteraard).

[Arthur]

Ik zou sowieso geen Franse auto willen, al is die 208 geen lelijke auto. De huidige A1 lijkt me wel een stuk groter, of oogt iig zo? Dat zou sowieso mijn keuze zijn, ongeacht de betrouwbaarheid

[Martijn_bmw]

Het is een hoop gezeik idd... maar ik zou eerlijk gezegd nauwelijks meer weten wat je wél momenteel (zo goed als) nieuw kan kopen zonder risico op gezeik en hoge kosten...
Enkel Toyota houdt zijn reputatie nog hoog de rest heeft allemaal op allerlei vlakken kwaliteits issues.

[veejay]

Ja precies dat dus. Ik moet een 208 na 1 mei 2025 op kenteken want dan heb ik in ieder geval 8 jaar fabrieksgarantie. Nog haal en brengservice erbij en geen omkijken meer naar.

Een jonge A1 is geen hybride en geen panoramadak mogelijk. Voor 38K krijg je 2/3 jaar oud met 12 maanden Bovag. Nieuwe A1 zoals ik hem zou willen is 50K nieuw . Ik heb in beide proefgereden en vond de 208 (GT line) eigenlijk fraaier rijden (wellicht door het hybride spul) en van binnen mooier om te zien.

Japanners en Koreanen heb ik niet veel mee, ze zullen vast goede auto's zijn.

Dit is op zich wel een fraaie (alleen 15K gelopen vind ik best wat van). Ik ga binnenkort even bij de Audi langs even bandentrappen weer, wellicht slaat de vonk toch over.

https://www.poncenter.nl/p/audi-a1-spor ... e-43058179

[veejay]

Deze is dus nieuw 38K met:
-145PK hybride GT line
-Panodak (500euro)
-Electrisch verstelbaar, stoelverwarming met luxe alcantara bekleding. (1200 euro)
-Adaptief cruisecontrol (450 euro)

[Arthur]

Dat lijkt de Dakar line wel

[Fabian]

ja die 1.5-jes lopen bij bosjes kapot. Ook in de Fords, zelfde motor volgens mij...

Zover ik begreep van mn collega's is het met name de flinterdunne ketting die de oliepomp aandrijft die het probleem veroorzaakt. En die wordt niet mee vervangen als de distributie wordt vervangen.

[Arthur]

Dit is op zich wel een fraaie (alleen 15K gelopen vind ik best wat van). Ik ga binnenkort even bij de Audi langs even bandentrappen weer, wellicht slaat de vonk toch over.

https://www.poncenter.nl/p/audi-a1-spor ... e-43058179

Mooi ding met 2.0tfsi 200pk. Werd hier niet eens geleverd, toch? No-brainer in mijn geval. Deze A1 dus Wat is er mis met 15kkm? Mooi aantal voor 1,5 jaar oud.

[JP]

Voor €40k had ik toch een s-line interieur (leer en zwarte hemel) verwacht. Voor ± hetzelfde geld heb je ook een maat groter en 100pk meer.....(km-stand naar bouwjaar-rato)

208 nieuw vind ik best mooi, maar geen €38k mooi.