Brandstof, de prijzen.

[Martijn_bmw]

Heeft hij al wel CarPlay? En bedoel je hoe moet connectie? Of hoe je CarPlay op de auto reteofit?

[Robin]

Heeft hij al wel CarPlay? En bedoel je hoe moet connectie? Of hoe je CarPlay op de auto reteofit?

Dat laatste, maar neem me niet kwalijk ik ben daar een n00b in Martijn.
Nooit geinteresseerd geweest in die 'stuff' toen ik die auto kreeg, leuk dat je via bluetooth (en de kabel blijkbaar!) je Spotify songs kunt beluisteren. Maar ik heb me daar bij die auto nóóit in verdiept, die Carplay toestanden. Daar ging/gaat 't bij die auto voor mij ook niet om. Al zit er een redelijke(...)HK audio in(da's een ander verhaal en heeft weinig te maken met iDrive en Carplay)

[Martijn_bmw]

Anders gewoon de dealer even vragen, die wil vast helpen om de juiste connectie te maken en wat uitleg te geven hoe het werkt.

Als je het eenmaal doorhebt is echt top.
Ik gebruik de laatste 4 auto’s helemaal niks meer van interne menu, enkel het scherm in gebruik voor CarPlay waar ik alles (muziek, flitsmeister, navi, etc) mee doe.

[Richardt.]

BMW app gebruik ook niet veel. Soms handig om de auto even te openen/sluiten als ik sleutel niet op zak heb of om de ventilatie te starten. Soms een adres naar de navi sturen, maar gebruik tegenwoordig eigenlijk alleen CarPlay.
De statistieken doe ik in elk geval weinig mee.

@ Robin, over CarPlay voor jouw auto hebben we het eerder gehad toch?
Kun je wellicht via de auto zelf aanschaffen, anders via de dealer mits je een antenne hebt. Er zijn echter zat mensen die beide ook voor je kunnen, voor veel minder geld en dan heb je gegarandeerd fullscreen CarPlay. Je hebt bij jouw auto nog de kans dat het via de officiële weg slechts je halve scherm vult.

[Richardt.]

Google eens op Motivesupplies in Appelscha. Die bouwen tal van aftermarket CarPlay schermen in, dat hoef jij niet te doen. Ze kunnen ook gewoon de originele CarPlay vrij schakelen en eventueel een antenne installeren.

Even naar Appelscha, kop koffie drinken, afrekenen en weer naar huis

[Arthur]

BMW app gebruik ook niet veel. Soms handig om de auto even te openen/sluiten als ik sleutel niet op zak heb of om de ventilatie te starten. Soms een adres naar de navi sturen, maar gebruik tegenwoordig eigenlijk alleen CarPlay.
De statistieken doe ik in elk geval weinig mee.

Carplay gebruik ik juist weer niet, doe alles via de BMW interface. Via de app check ik wel eens de bandenspanning (op Alles oké drukken), geef ik tijd in voor de standkachel en idd ook adressen voor de navi.
M’n auto is nu 3 jaar oud en kan niet meer gratis de navi updaten, dus mss binnenkort toch maar eens CarPlay bekijken.

[Joop]

Bij mij ook niet veel beter verbruik dan gemiddeld…

[Richardt.]

Ik heb ook lange tijd de BMW navi gebruikt al vind ik Google Maps of Apple Maps inmiddels toch wat beter qua rijstrook en afrit nummer weergave merk ik. Al is dat misschien ook de gewenning?
Voordeel van Apple Maps is dat je de instructies ook gewoon in je HUD krijgt, al is het wel iets beperkter dan bij de BMW navi.

Bandenspanning heb ik onder een van de 8 sneltoetsen in de auto zitten.

[Arthur]

Bandenspanning en scherm uit heb ik oa onder de voorkeur. Op de bank checken is ook altijd handig in de app, net zoals ramen, auto afgesloten, etc. Ook kun je rondom foto’s maken maar dat doe ik nooit.
Maar interessant/handig dat Google Maps ook in de HUD verschijnt. Binnenkort maar eens in verdiepen/aanzetten. Ff uitvogelen hoe eea werkt.

[Robin]

Dank voor meedenken jongens

Google eens op Motivesupplies in Appelscha. Die bouwen tal van aftermarket CarPlay schermen in, dat hoef jij niet te doen. Ze kunnen ook gewoon de originele CarPlay vrij schakelen en eventueel een antenne installeren.

Even naar Appelscha, kop koffie drinken, afrekenen en weer naar huis

Aha dank Richard, die satnav in de BMW ik vind 't niks tov Waze etc. MdV gebruikt die dan altijd via d'r telefoon(of een andere soortgelijke) , dat is allemaal realtime actueel, BMW nav niet. Iig niet de mijne waar ik wel kaart updates heb , maar die volgens mij een jaartje achterlopen.

En nu met de Mini een overkill aan info(wél leuk hoor) wat Apple Carplay en de nieuwere iDrive betreft.

Bandenspanning M2 zit gewoon in iDrive menu en dat soort dingen.

[Hitz]

Op vakantie in Spanje, en alle 95 is ook gewoon E5 wat ik tegenkwam..

[MParallel]

Ah juiist, alleen wij hebben de troep.

[JP]

Well well.......

Een opmerkelijke zet van fabrikantenorganisatie ACEA richting de Europese Unie: om te voorkomen dat klanten nog dieselvrachtwagens kopen, wil de organisatie een verhoging van de dieselprijs. Dit om boetes te voorkomen.

Europese vrachtwagenfabrikanten zitten in een moeilijke situatie. De Europese Unie heeft hen duidelijke regels opgelegd over hoeveel CO2 hun nieuw verkochte vrachtwagens komende jaren mogen uitstoten. Verkopen ze teveel vervuilende diesels en te weinig zero-emissie vrachtwagens, dan krijgen de fabrikanten enorme boetes opgelegd. Daarom bieden alle fabrikanten nu elektrische modellen aan. Echter, bijna niemand koopt ze. De fabrikanten vrezen daarom dat torenhoge boetes niet te voorkomen zijn.

De fabrikanten, verenigd in ACEA, roepen de Europese Unie daarom wederom op tot actie. Ze willen meer investeringen in infrastructuur. Het gebrek aan laadpalen houdt de inzet van elektrische vrachtwagens op de lange afstand tegen. Van infrastructuur voor waterstof is al helemaal geen sprake. Al lange tijd roepen de fabrikanten dat de vrachtwagens er klaar voor zijn, maar zonder laadinfrastructuur koopt niemand ze.

Opvallender is de oproep van ACEA om dan maar de diesel duurder te maken. Op die manier hopen de fabrikanten dat ondernemers minder snel een nieuwe dieselvrachtwagen kopen. Misschien kiezen ze dan voor elektrisch, of kopen ze niets. Een bijzondere zet die voor de fabrikanten erg nadelig kan uitpakken. Echter het is kiezen tussen twee kwaden. Om torenhoge boetes te voorkomen, verkopen de fabrikanten blijkbaar liever even wat minder vrachtwagens.

https://bigtruck.nl/nieuws/fabrikanten- ... -voorkomen

[Tom]

https://topgear.nl/autonieuws/ets2-emissierechten/
EU

[JP]

In Nederland is tanken heel overzichtelijk. Je hebt dure en goedkope benzine, waarbij de dure benzine (meestal) geen ethanol bevat. In Duitsland is het benzinebuffet al wat uitgebreider met Euro 95 zonder ethanol en in sommige gevallen hebben ze zelfs Euro 102 – vaak racebenzine genoemd. Nu is er een nieuw soort benzine bijgekomen: KlimaBenzin95. Jij mag deze nieuwe benzine gewoon in jouw huidige auto gooien, maar daar betaal je wel flink voor.

KlimaBenzin95 is eigenlijk een merknaam. Het is een synthetische brandstof. De benzine is een stuk duurzamer dan normale benzine, want het is voor 95 procent petroleumvrij. Volgens de aanbieder produceert de benzine 90 procent minder CO2-uitstoot dan benzine van olie. Zo kun je dus met één tankbeurt je bestaande auto een stuk groener maken zonder een nieuwe auto te kopen. De 95 in de naam van de benzine staat voor het octaangetal, dat 95 is net als bij de benzine die je normaal tankt.

De brandstof is gemaakt voor bestaande benzineauto’s en de prestaties moeten hetzelfde zijn als E10. Jij kunt met jouw benzineauto dus gewoon KlimaBenzin95 tanken. Je kunt het ook mengen met de brandstof die al in je tank zit. Het is dus niet zoals bij E85 in Frankrijk dat je auto speciaal omgebouwd moet worden om op de duurzame benzine te lopen. Het enige nadeel is dat de nieuwe synthetische benzine aardig aan de prijs is.

Momenteel is er één tankstation in het Duitse Kirchweyhe die het spul aanbiedt. Daar kost het momenteel 2,29 euro per liter. Dat is fors aan de prijs, want een litertje normale E10 kost daar 1,72 euro per liter. Je betaalt dus 50 cent extra per liter. Dat is nu: met één tankstation zal er nog weinig schaalvoordeel zijn. En er is nog iets belangrijks: in Duitsland wordt de CO2-taks elk jaar hoger. Met een beetje geluk geldt de taks straks niet voor deze benzine, wat eventueel een prijsvoordeel kan opleveren.

Bijna vergeten. De synthetische benzine wordt gemaakt van methanol. Tuners willen nog weleens methanol-injectie op een auto bouwen voor een korte boost, maar in dit geval is het spul omgezet naar benzine. De methanol is in dit geval een bijproduct van papierproductie. Hopelijk kunnen ze de prijs nog iets omlaag krijgen, want het zou natuurlijk geniaal zijn als we (in ieder geval als tussenoplossing) het huidige wagenpark zo eenvoudig kunnen verduurzamen.

https://topgear.nl/autonieuws/kun-je-kl ... wat-is-het

[Knot]

Ben benieuwd wie dat gaan tanken, dat zou op een of andere manier toch verplicht moeten worden links of rechtsom anders pak je toch een standaard 95?

[Robin]

Ben benieuwd wie dat gaan tanken, dat zou op een of andere manier toch verplicht moeten worden links of rechtsom anders pak je toch een standaard 98?

Inderdaad:)

Maar dat die uitstoot met 90% omlaag kan, ik geloof dat chemischerwijs eigenlijk niet(????) Dat isw bijna sxhoner dan de lucht die je inademt?

@TomGTR?

[maurizio]

Ben benieuwd wie dat gaan tanken, dat zou op een of andere manier toch verplicht moeten worden links of rechtsom anders pak je toch een standaard 102?

Niemand ....., dus met een extra belasting op de niet synththetische / fossile brandstoffen afdwingen en klaar

[Robin]

https://www.ad.nl/auto/waarom-tanken-me ... ~ac0d0201/

Ik tank 98/E5 of het moet niet anders kunnen. MdV was paar uur terug bij Hazeldonk en belde me om te zeggen dat ze in B gaat tanken, want geen 98. E5/10 wel, 98 was dus E5. Even uitgelegd.

[MartijnGizmo]

Volgens de binnenkant van je tankklep mag er zelfs E25 in, met standaard-map geen meetbaar verschil tussen 95/E10 en 98/E5 bij MINI/BMW, met tuning natuurlijk weer anders.

[Arthur]

Daarom gewoon 95 erin bij mij. En het is ook maximaal 10% ethanol, er kan minder inzitten.

En @Robin: jij gooit 98 in de MINI? Zonde…

[JP]

De vrouw aanleren, altijd de rode slang nemen !

[Knot]

Die meningen zullen altijd verdeeld blijven. Ik heb het wel eens geprobeerd 98, maar het bracht mij niet zoveel. Zelfs met Tuning heb ik hem op 95 laten programmeren.

[Arthur]

Heb idd ook wel een paar tankjes met 98 geprobeerd maar merkte er ook weinig tot niets van. Zal wel aan m’n rijstijl liggen

[Robin]

Daarom gewoon 95 erin bij mij. En het is ook maximaal 10% ethanol, er kan minder inzitten.

En @Robin: jij gooit 98 in de MINI? Zonde…

Het zit tussen de oren, die ene pk extra!