Richardt. | BMW G21 330i M-Sport | Lekke band & nieuwe aanwinst...

[Richardt.]

Mooie combi! Fijne vakantie

Rijd je trouwens rond met gelijke maten voor en achter, of lees ik het verkeerd?

Voor 225, achter 255.

[SvB]

Mooie combo, fijn om te lezen dat het goed gaat met de caravan er achter.
Ik heb ook een G21 330i en ga eind Juni met de boot erachter naar Italië.
Ben benieuwd of dat een beetje vlot gaat, vorig jaar met een MB E klasse combi was super.
Mijn G21 is wel stage 1 gechipt, gaat als een malle, wat een gang zit er in

[Knot]

Oke, dus bij trekhaak af fabriek een grotere oliekoeler?

Voor de Nordschleife setup dus MET trekhaak bestellen.

[JP]

(..)
Af en toe ook wel eens gedacht aan een opvolger. Vind ik een lastige, want de 330i bevalt dus echt heel goed.
X5 lijkt mij wel wat, maar vind ik mijzelf nog iets te jong voor. Een A6 vind ik erg mooi en zou een kanshebber kunnen zijn. Ik kijk in elk geval naar iets luxers/comfortabelers dan sportiever. De plannen voor een opvolger zijn in elk geval een stukje vooruit geschoven vanwege een andere aanschaf.
(...)

Ik ben de weg even kwijt tusen de modellen van de nieuwe A5, maar die ziet er imho ook best volwassen uit

[Richardt.]

Aardige lel hangt erachter!

Over die trekhaken, is dat dus de originele electrisch wegklapbare trekhaak met knopje (en nieuw paneel) in de kofferbak?

Yep, helemaal origineel. Zoals het hoort.
Wellicht dat een aftermarket afneembare trekhaak ook had gekund, maar dan moet ik ook nog iemand zien te vinden die het kan coderen. Kost ook weer tijd en moeite. Of het dan onderaan de streep heel veel goedkoper was weet ik ook niet.

Nu voor 1500eu precies zoals BMW het bedoelt heeft, met originele onderdelen. Wat het via de dealer kost? Geen idee, ze wilden niet echt de moeite nemen om een prijsindicatie te geven.

Offerte voor vier nieuwe banden konden ze wel geven. Met net geen 2000eu heb ik daar voor bedankt....
Uiteindelijk bleek dat de achterbanden toen ook nog niet echt aan vervanging toe waren.

Die haak zit er vlot onder. Maar OEM doen ze nog wat met oliekoelers geloof ik, zal wel loslopen in het vlakke Nederland. Bij bergen geen idee, geen ervaring mee, maar dat verklaart soms wel de hele flinke prijsverschillen.

Qua oliekoeler geen idee. Heb niet het idee dat een 330i, ook in minder vlakke en warmere oorden zo hard aan de bak moet dat het direct een issue is.

[KoenM]

Mooie combi zo, geniet ervan deze zomer!

Hopelijk ook al stalling kunnen regelen? Begrijp dat dit ook een probleem is tegenwoordig..

[Richardt.]

Van alles wat we moesten regelen, was de stalling de grootste uitdaging inderdaad.

Eerst de stalling gebeld waarde camper van mijn schoonouders staat, die was vol.
Prima, er zitten er nog wel een aantal hier in/rondom het dorp. Ook vol.
Zoals het in een dorp gaat vraag je wat rond, krijg je nog wat namen/nummers van mensen die slechts een paar plekken hebben. Ook vol.

Uiteindelijk toch nog een plek gevonden een paar dorpen verder op. Mooi ruim, schoon, goed voor elkaar. Vind ik ook wel belangrijk. Geen zin om het ding ergens bij een boer tussen de aardappels te zetten. Bleek ook nog een BMW liefhebber te zijn, goed volk dus
Uiteraard natuurlijk ook weer veruit de duurste optie vergeleken met andere plekken, maar goed dat kon er ook nog wel bij want het zelf gestelde budget waar we toch al lang en breed voorbij.

Mooie combo, fijn om te lezen dat het goed gaat met de caravan er achter.
Ik heb ook een G21 330i en ga eind Juni met de boot erachter naar Italië.
Ben benieuwd of dat een beetje vlot gaat, vorig jaar met een MB E klasse combi was super.
Mijn G21 is wel stage 1 gechipt, gaat als een malle, wat een gang zit er in

E-klasse heb ik ook nog wel een zwak voor, lijkt mij ook heerlijk om mee naar Italië te cruisen!
Wat doet jouw 330i nu aan vermogen? 280-300pk en 450-470Nm?

Wij zaten de afgelopen twee jaar in Italië. Eerst jaar was qua rit genieten. Twee dagen lang non-stop 200+ gereden, genieten!
In jaar 2 hadden we er een kindje bij, paste alles niet lekker in de auto en moesten we aan de dakkoffer. Dus toen 140 a 150 op de cruise control. De dakkoffer was een oudje, dus durfde niet lange tijd harder te rijden.

Nu jaar 3 met caravan naar Kroatië. Dat wordt onthaasten
Er zit wel tempo 100 goedkeuring op de caravan, dus we kunnen in Duitsland in elk geval legaal wat harder rijden.

[veejay]

B48 heeft een structureel probleem met de koelslangen/leidingen, deze moet je zelf laten vervangen. Volgens mij geen officiele recall voor vanuit BMW.

De b58 stage 1 komt met een max cooling optie die je kan aanzetten bij zwaar (circuit) gebruik

[Martijn_bmw]

Gefeliciteerd met de aankoop! En blijft een mooie auto zo’n 330i G21 ik zou lekker nog even doorrijden

[Robin]

Feli Richard met de sleurhut.
Hier al aan gedacht?

[SvB]

Wat doet jouw 330i nu aan vermogen? 280-300pk en 450-470Nm?

Hij zal om en nabij de 300pk en 450nm koppel hebben.
De NM en PK meters in de dash geven veel hogere waarden aan 400 pk en 480 nm koppel.
Ben wel benieuwd hoe het gaat met de boot er achter.
De MB E-klasse had ik ook laten chippen, 230 pk en 390 NM koppel.

[Fedmas]

Ik vroeg natuurlijk naar de bekende weg.. Mooie hut! En fijne vakantie

[Martijn M]

Nu jaar 3 met caravan naar Kroatië. Dat wordt onthaasten
Er zit wel tempo 100 goedkeuring op de caravan, dus we kunnen in Duitsland in elk geval legaal wat harder rijden.

Wij zijn net terug, zonder caravan, maar met Boeing en huur Dacia.
Prachtig land, echt van genoten. Lekker eten en vriendelijke mensen en de prijzen vallen er ook nog mee.
€3 voor een halve liter bier op 't terras vind je hier nergens meer! Fijne vakantie gewenst!