Abarth 595

[RS-Ron]

Lekker bommetje zo! Merk je ook wat van de gasklep mod?

Ik had geen zin meer, dus ik moet even zin maken om in de motorkap te duiken. De stapel onderdelen die klaar lagen is bijna weg. Geen idee dus, hij ligt nog op de plank !

Gr Ron

[RS-Ron]

Het was vandaag wel mooi weer om wat te prutsen aan de Abarth. Het grotere gasklephuis lag al een tijdje op de plank. Om erbij te komen moet je de halve motorruimte leeghalen, accubak eruit en miljard miljoen kunststof klemmetjes die 13 jaar hebben uitgehard open klikken. Gelukkig 10 verschillende soorten die je allemaal anders open moet maken, daar ging wat tijd in zitten.





Behoorlijk verschil tussen de originele en de grotere



Was ff zweten, maar hij zit op z’n plek



Ik heb nog setje nieuwe bobines besteld, advies is tussen de 80-100 dkm vervangen, liep tegen mooie aanbieding van de originele Bosch bobines aan dus die moeten er nog in. Zal ff googelen hoe die klemmetjes los moeten.

Auto loopt prima, komt hier met bakken uit de hemel, dus klein stukj́e gereden in de avondspits, stottert niet en hangt erg lekker aan het gas. Zal de bevindingen na lange droge rit ff posten.

Gr Ron

[JP]

Waar zo'n dagje Tor-regeling allemaal niet goed voor is. Houdt je weer van de straat Ron

[EricYellow]

Zal ff googelen hoe die klemmetjes los moeten.

Gele blokkeerdingetjes in de stekkers wat naar buiten trekken en je kunt de stekkers induwen en los trekken vd bobine's

[RS-Ron]

Kijk, dat maakt het weer wat makkelijker, bedankt !

Gr Ron

[RS-Ron]

Vandaag de bobine en de bougies vervangen, het tennisballetje is prima naar mijn zin nu. Grotere gasklephuis geeft net wat meer vermogen en vooral meer trekkracht van onderin en hij trekt wat langer door. Autootje is ook lekker soepel geworden. In september verse olie in de motor en bak, denk dat ik dan ook de dempers rondom maar vervang en de toplagers, dat zit er nu 100dkm onder. En paar nieuwe voorbanden

Gr Ron

[RS-Ron]

Na 13 jaar gaf de originele accu de geest, nieuwe iets zwaardere geplaatst. Ik had tijdens het nalopen van de auto per ongeluk aan dit stukje draadboom gezeten…….



Zoals het een echte Italiaanse betaamd meteen allerlei kuren en foutmeldingen als ik de auto in z’n achteruit zet. Die verdwenen ook vanzelf weer. De vorige eigenaar heeft de achterruitenwisser losgekoppeld omdat die spontaan begon te wissen. Eén van de bekende euvels bij een Abarth 595 (alle Fiat 500’s) is de draadboom op de plek waar ik had aangezeten. Vandaag maar eens aan de slag.





Ik zie wel een causaal verband tussen deze bedrading en het fenomeen storingen……





Na 30 jaar Alfa weer je inmiddels dat je best mag zoeken naar elektrische problemen…….. maar dan ook alles bij de hand moet hebben om het meteen te repareren, ze worden er doorgaans nogal rabiaat geladen van, die Italiaanse schonen. Dus we gaan aan de slag.

Gr Ron

[Arthur]

Succes, dat gaat jou lukken

[RS-Ron]

Alles werkt weer storingsvrij, ook de achter ruitenwisser. De bedrading is compleet uitgehard op de knik, dus maar reparatiesetje besteld, voor nu ff prima zo.

Gr Ron

[JP]

Leuk klusje voor de zaterdagmiddag Ron A je to !