Het grote MX-5 topic op DF

[Haantje]

Vraagje nog aan Peter-Paul: ik zie dat je een wat hoger plexiglas ruitje tussen de rolbeugels hebt zitten. Is dat een groot verschil qua wind in je nek in vergelijking met het standaard ding?

[Peter-Paul]

Vraagje nog aan Peter-Paul: ik zie dat je een wat hoger plexiglas ruitje tussen de rolbeugels hebt zitten. Is dat een groot verschil qua wind in je nek in vergelijking met het standaard ding?

Goede vraag, het plexiglas ruitje zat er al in toen ik de auto in ontvangst nam dus ik durf niet te zeggen wat het verschil is met het standaard windschot.

[Peter-Paul]

Balen van die schade zeg. Hier een paar goedkopere varianten (eerste is overigens POA):

Bedankt voor de linkjes, heb wat lijntjes uitstaan maar het ebt nu al iets weg dus ik denk dat ik het maar zo laat. Voor de prijs van de Airbag van De Cabriohoeve kan je bijna 7x tanken dus dan weet ik het wel

[DFJEF]

[DFJEF]

[DFJEF]

[DFJEF]

Evo Car of the Year 2024:

[SlowCo]

De ultieme MX-5?

[DFJEF]

De ultieme MX-5?

Ook wat prijs betreft.
Maar prachtig pakketje zo.....

[SlowCo]

Ook wat prijs betreft.
Maar prachtig pakketje zo.....

Kan een stuk goedkoper als je hem zelf ombouwt. Het kan zelfs in drie kwartier blijkbaar:



Oh wacht, de video is drie kwartier....

[DFJEF]

Ook wat prijs betreft.
Maar prachtig pakketje zo.....

Kan een stuk goedkoper als je hem zelf ombouwt. Het kan zelfs in drie kwartier blijkbaar:

Oh wacht, de video is drie kwartier....

Ik vrees dat het zeker 1,5 uur is, want sommige stukken zijn minimaal 2x de normale snelheid....

Dan nog de 2 LH (linker handen) factor er over, dan wordt het 1,5 jaar....

Maar mooi als je het zelf kan (en er de tijd voor hebt).

[Philipoo]

Even crossposten; wat een heerlijke auto is dit!

[Peter-Paul]

Even crossposten; wat een heerlijke auto is dit!

Staat echt mooi op zijn wielen, stuk beter dan een standaard MX-5 Allroad/Cross Country.
Camber is ook goed te zien.

[DFJEF]

Staat er zeker heerlijk bij zo Philip!

Afgelopen weekend ook van genomen. Zeker na wat langere tijd er niet in gereden te hebben, is het weer op en top genieten.
En wat dan ook altijd weer opvalt, is dat de daily (die met 1400kg ook niet overdreven zwaar is) als een tank aanvoelt als je daar weer terug instapt.

[Philipoo]

Staat er zeker heerlijk bij zo Philip!

Afgelopen weekend ook van genomen. Zeker na wat langere tijd er niet in gereden te hebben, is het weer op en top genieten.
En wat dan ook altijd weer opvalt, is dat de daily (die met 1400kg ook niet overdreven zwaar is) als een tank aanvoelt als je daar weer terug instapt.

Thanks!

De andere kant op werkt het ook zo he? Als ik van een paar dagen in de Q4 rijden bijvoorbeeld dan in de mx5 stap, voelt alles zo anders dat ik eerst altijd even het idee heb dat er iets kapot is

[Peter-Paul]

Een stukje van een diagnose specialist op een probleem met twee MX-5 ND Cup auto's.

https://www.demultimeter.nl/Mazda-MX-5-Cup-problemen/

Wel leuk om te lezen dat er nooit een motor is gewisseld ondanks alle mishandelingen en te vroeg terugschakelen.
Te vroeg terugschakelen en 9.300 rpm draaien heeft als bij effect dat de distributieketting rekt, kunnen ze bij VAG nog wat van leren

[Philipoo]

Mooi spul! Cup auto's rijden echter wel met een andere bak/achteras dan de straatauto's